Cupolino maggiorato!

[NikolaCA]

Vi ho fatto passare la scimmia a tutti ?

[ipotenus]

[...]
Beh, diciamo che non sei stato granché stimolante

Considera pure che molti di noi sono spinti più dalla curiosità che dall'effettiva necessità. Per esempio, io non avverto particolarmente questa esigenza e devo anche dire che la famosa "aria sulla nuca" della quale qualcuno si lamenta, la avverto con uno dei miei caschi (Nolan N 43 Air) ma non con l'altro (Nolan N 44).

Adesso sto aspettando che mi consegnino il nuovo N40 Full, vediamo che succede ...

[NikolaCA]

L' N40 l'ho provato all' Eicma ma oltre a non calzarmi bene l'ho trovato povero di qualità , ho ripiegato sul 44 e ne sono soddisfatto.....

[ipotenus]

Originariamente inviata da NikolaCA

L' N40 l'ho provato all' Eicma ma oltre a non calzarmi bene l'ho trovato povero di qualità , ho ripiegato sul 44 e ne sono soddisfatto.....

Pensa, io possiedo l'N 44, oltre a 2 43 AIR, e mi ci trovo piuttosto male. L'ho provato e riprovato ma alla fine gli preferisco il secondo che è pure più economico.
La prima impressione è sicuramente quella di un casco fatto meglio rispetto ad N 43/40, ma alla resa dei conti è più scomodo e se utilizzato per ore, forse a causa della sensazione di "chiusura" che comunica, risulta assai stancante.
Non mi pare neppure così silenzioso, piuttosto emette un rumore sordo che alla lunga ti intontisce.
Ricordo che una volta, di ritorno da un lungo viaggio, ho indossato l'N 43 per gli ultimi 100 Km e mi è sembrata una liberazione.
Inoltre, pur essendo sotto questo profilo un passo avanti rispetto all'N 43 almeno per ciò che riguarda aerodinamica/silenziosità, non mi piace il meccanismo che gestisce il visierino parasole interno, che nel mio già funziona male.
Comunque, magari sono difetti del mio e poi, poche cose sono personali come il casco.

Adesso non fanno più l'N43 e visto che il mio è ormai consumato (interni da sostituire e visiera graffiata), ho ordinato direttamente il 40 Full, che lo sostituisce nel listino.

Comunque è piuttosto strano che tu abbia avuto problemi di calzata, a me è sembrato decisamente più comodo dell'N 44 ed anche le recensioni che ho letto, gli danno 5 stelle sotto questo profilo.

Lunedì dovrebbe arrivarmi, vedremo ...

[managdalum]

Va bene, però qui si dovrebbe parlare di cupolini.
Per i caschi c'è una stanza apposta

[fabianogs]

Originariamente inviata da NikolaCA

Vi ho fatto passare la scimmia a tutti ?

Effettivamente si...fortuna che quando mi hai dato il numero della wund ho trovato chiuso altrimenti a quest'ora avrei 200 euro in meno ed un plexi che non faceva ciò che avrei sperato. Grazie mille Nikola, sei stato veramente gentilissimo

[dyrty66]

Originariamente inviata da NikolaCA

Vi ho fatto passare la scimmia a tutti ?

è vero!! hai ucciso la scimmia...dalla tua ottima recensione ho valutato che forse non era il caso di spendere 215 euro.
Minimo dovremmo offrirti una cena....

[Carlo]

Ciao,
ritirata oggi e fatti 100 km con temo. est. di +1°C; sul tema protettività del cupolino di serie, in effetti a queste temperature si capisce meglio se vi sono dei limiti come in effetti ci sono: sulle braccia e spalle si avverte chiaramente un flusso di aria che penso alla lunga possa dare fastidio ed ha ragione Nicola quando rimarca che con temperature sarde la cosa si apprezza molto di meno.
Per tutto il resto quella che ho fatto è una grande scelta. Grande RT LC!! Un vero spettacolo!
Per Dyrty66: io sono quello della giacca di pelle per altro venduta. Ciao

[Carlo]

ciao,
confermo dopo altre uscite a 0-3°C che le spalle e la parte superiore delle braccia restano parzialmente all'aria. Il parabrezza montato da Nicola CA a ma piace e mi pare che sotto questo profilo possa aiutare.
La soluzione probabilmente è averli entrambi e montare quello di aftermarket quando le temperature scendono sotto i 10°C; a mio parere l'originale mi appare comunque un buon compromesso per tutte le stagioni.
Qlc. sa di quello di BMW venduto come accessorio?

[fabianogs]

Si, leggi dietro, guarda il prezzo poi fuggi

odio gli aggiornamenti

[Carlo]

Compari della RT LC,
Ebbene si, in un attimo scarsa lucidità, domani ritiro il parabrezza BMW venduto come accessorio
Appena mi sarà concesso dal clima, questo fine settimana da noi è prevista neve anche a bassa quota, lo testerò per bene ed unitamente a qualche foto vi renderò edotti
A presto

[fabianogs]

Bravo Carlo, Nikola ha testato il wund e adesso tocca a te con l'originale! Aspettiamo tue notizie....

odio gli aggiornamenti

[Carlo]

Originariamente inviata da fabianogs

Bravo Carlo, Aspettiamo tue notizie....

odio gli aggiornamenti

C'è un proverbio che dice: "facile fare il recchione con il culo degli altri" ahahahahah
Dai che scherzo! ho voglia anch'io di provarlo! E poi vada come vada.........nella peggiore delle ipotesi ho un ricambio ancora nuovo (quello smontato) che può sempre servire, dal momento che nel tempo comunque quello montato si deteriora.

[Carlo]

Come previsto, oggi tempo di merda, piove forte e dai 1000 in su nevica
Tra pomeriggio e domani in garage a montare il parabrezza BMW e i para coperchi cilindri sempre BMW
Domani danno tempo in miglioramento, vediamo se vi sono le condizioni per testare il parabrezza
Vi dico appena possibile

[NikolaCA]

Io invece in tre giorni mi sono sparato quasi 1000 km....il parabrezza Wunderlich va alla grande, in primavera rimonterò l'originale e sono curioso di sapere se avvertirò una differenza sostanziale o se sarà minima....vedremo....

[Carlo]

Beato te Niko per i km fatti, per altro vedo adesso temperature dai 15 ai 17°C in Sardegna quindi a queste condizioni terrei montato l'originale
Buona strada

[Carlo]

Originariamente inviata da Carlo

Come previsto, oggi tempo di merda, piove forte e dai 1000 in su nevica
Tra pomeriggio e domani in garage a montare il parabrezza BMW e i para coperchi cilindri sempre BMW
Domani danno tempo in miglioramento, vediamo se vi sono le condizioni per testare il parabrezza
Vi dico appena possibile

Compari della RT LC: ecco di seguito la mie prime impressioni:

Dati ergonomici, climatici e varie
- Mia altezza: 182 cm
- Sella normale in posizione alta
- Posizione filo superiore parabrezza in marcia: filo occhi
- temp esterna: 3-6°C
- km percorsi 65 (probabilmente pochi per una significativa valutazione)
- altezza parabrezza copiando la curvatura: 61 cm. misurata sull’asse
- Massima larghezza (linea retta): 60 cm.
- Costo del parabrezza scontato 300 €

I dati sopra riportati unitamente alle foto sotto, ritengo possano essere sufficienti per formulare le prime impressioni circa eventuali miglioramenti ottenuti rispetto al parabrezza originale, pertanto:
- i miglioramenti dei flussi di aria nella zona spalle e parte superiore del braccio, se ci sono, sono di entità poco significativa, o comunque da me non apprezzabili,
- essendo le altezze dei due parabrezza pressochè identiche la posizione degli stessi in marcia è uguale.

Conclusioni: non mi pare che la spesa sostenuta sia giustificabile; bello però il logo BMW RT sul parabrezza, (come il prodotto Wunderlich) che a questo punto resta l’unica nota positiva oltre ad avere un ricambio che prima o poi si potrà utilizzare.

Morale: siamo forse noi che ci facciamo troppe seghe mentali dimenticando che "alla fine della fiera" siamo sempre su una moto? Probabilmente sì

Alla prossima
P.S.: resta comunque una grande moto!!

[NikolaCA]

Senaz contare che il Wunderlich costa 200 euro.....

[Carlo]

Compari della RT LC dove siete finiti? A parte Nikola è calato un silenzio assoluto...mahh....

[fabianogs]

Siamo rimasti delusi...

odio gli aggiornamenti

[Carlo]

Originariamente inviata da fabianogs

Siamo rimasti delusi...

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Ma no dai.... se queste sono le delusioni...
Tieni conto che ho fatto solo 65 km e che comunque noi tutti riportiamo delle note solo in base alle impressioni che ne ricaviamo, a meno che la cosa non sia proprio lampante; non ci basiamo su dati strumentali diversamente non esisterebbero le gallerie del vento.
La gasdinamica non è una scienza esatta e come ben sai si ottengono dei risultati solo dopo prove e riprove di svariati elementi, spesso scontrandosi con la teoria.
A mio parere nel nostro caso servirebbero diverse riverifiche con entrambi i parabrezza e per percorrenze ben più consistenti: solo così forse si potrebbe giungere a delle conclusioni che più si avvicinano alla realtà.

[maurort]

Ciao. Ma la situazione del ritorno aria sul collo è migliorata o è rimasta sostanzialmente la stessa? Sulla bialbero è la cosa che mi dà più noia. Più di qualche turbolenza su braccia o parte alta del casco.

[NikolaCA]

La mia sensazione con il Wunderlich è che l'aria sul collo sia diminuita....sulle braccia e casco non ne avverto neanche con l'originale, figuriamoci con il maggiorato....

[Carlo]

Nicola scusa ma a te manca un fattore determinante: la bassa temperatura
Solo così riesci ad apprezzare cosa ti arriva contro
Il fatto di avvertire delle parti del corpo più fredde vorrà pure dire qlc......ti pare?

[fabianogs]

A me era partita una scimmia per il wund che trovavo anche molto bello, ma dopo la recensione di Nikola si è assopita. Per quest'anno è andata così, l'anno prossimo si vedrà...

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