ESA questa sconosciuta

[Mattef83]

Sono stato dal conce...mi ha detto che l'esa funziona bene. In compenso mi ha sostituito le pastiglie anteriori alla modica cifra di 200€. Ciao a tutti vado a spararmi!


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[Cactus]

ASPETTA!!!...
Prima regalami la moto...con quello che costano i ricambi...

[veltins]

Originariamente inviata da Mattef83

Sono stato dal conce...mi ha detto che l'esa funziona bene. In compenso mi ha sostituito le pastiglie anteriori alla modica cifra di 200€. Ciao a tutti vado a spararmi!


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Una rapina legalizzata

[Cactus]

Ci sono oltre 145 € di ricambi (prezzi di un anno fa).
Gli è andata neppure tanto male...

[Championpiero]

Originariamente inviata da Mattef83

....In compenso mi ha sostituito le pastiglie anteriori alla modica cifra di 200€. Ciao a tutti vado a spararmi!...

addirittura....
per 200 euro non penso valga la pena sai....

pensa piuttosto a divertirti, che tanto i soldi li lasciamo tutti qua !!

[Mattef83]

Certo, scherzavo!
Però brucia quando te lo infilano così nel di dietro senza neanche avvertirti prima!

[Mattef83]

Originariamente inviata da Cactus

Ci sono oltre 145 € di ricambi (prezzi di un anno fa).
Gli è andata neppure tanto male...

Sono fatte in oro le pastiglie BMW?
Con 50€ su ebay le prendevo della Brembo e le facevo montare ad un gommista qualsiasi (dato che entro una settimana devo cambiare le gomme).

[ste.2000]

Certo.. se compri le Brembo le paghi 100 euro in meno.. ma ti mangiano i dischi velocemente.. esperienza personale!!

[Cactus]

Quelli sono i prezzi dei ricambi originali (a cui ti hanno aggiunto la manodopera a prezzi di conce).
Per il resto ti ha risposto Stefano!

[Mattef83]

A proposito di ESA. Oggi durante un giro di 500km mi è scoppiata la forcella sinistra. A 150km da casa. Santa BMW!
Ditemi che è solo un paraolio e non è niente di grave!!!


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[Psycofear]

Ragazzi una domanda ai possessori, ma poi l´ESA si usa? o si tiene sempre su sport e via?

[dp8]

Si usa? Dipende.. Se viaggi sia solo che in coppia con bagagli è utile.. Se pensi di non avere necessità di cambiare spesso assetto, non serve anche perché capita che si rompe

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[pimpa]

Apprezzo molto le possibilità offerte da questo accessorio. Ho letto le istruzioni riportate sul manuale e devo dire che i vantaggi offerti, pur non essendo un perfezionista della guida, sono molteplici.
Utilizzo la moto prevalentemente in coppia e sono solito lasciarla per questo motivo quasi sempre settata sulla modalità " due caschi".
Il meccanico del mio concessionario ufficiale BMW però mi ha consigliato, a fine giornata, di mettere a riposo la moto dopo aver scaricato il mono riportandolo nella modalità " un casco" in modo da non lasciarlo sempre sotto pressione.
Ma secondo voi è corretto è utile tale suggerimento per non rovinare prima del tempo l'ammortizzatore posteriore?

[papipapi]

Non credo che sia corretto quello che asserisce il meccanico "parere personale", comunque dai uno sguardo qui http://www.bmw-motorrad.it/it/it/tec...em_esa_II.html

[dino_g]

Papiiiiii. Il link è sbagliatooooo....

[powertia]

Io l'ESA lo trovo molto utile. Di base è sempre in modalità sport, ma cambio assetto in tempo reale in base alle caratteristiche della strada che mi trovo davanti... per il pavè, ad esempio, la configurazione comfort è perfetta. Anche la regolazione del precarico è molto utile, con le moto prima della RR mantenevo una via di mezzo penalizzando la guida sia da solo che in coppia. non mi sono mai messo a regolare il precarico a manina in base all'esigenza, con l'ESA ci vuole 1 secondo e lo faccio sempre! IMHO quando impari ad usarlo è utilissimo
ah, sulla mia la differenza tra le 3 configurazioni è molto evidente, tra sport e comfort è come guidare due moto diverse. modificando il precarico la moto si alza e si abbassa di un paio di cm, per cui la funzionalità è evidente anche per quello!