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Vecchio 26-03-2010, 22:32   #26
lucar
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io le ho viste all'eicma e sono belle esteticamente ma dal punto di vista qualitativo mi sembra abbiano fatto un passo indietro rispetto ai bauletti givi... sono molto flessibili

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lucar non è in linea  
Vecchio 27-03-2010, 08:55   #27
Rik71
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ubicazione: Firenze, ma vorrei essere altrove...
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Io mi sa che da ultimo prenderò le Zega PRO da 31 e 38 lt. sul sito Touratech vengono 892 compreso tutto.
Si possono trovare anhe su altri siti di rivenditori?
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F 800 GS - "La vita è un viaggio e viaggiare è vivere due volte"
http://www.mongolrally2011.it
Rik71 non è in linea  
Vecchio 27-03-2010, 15:09   #28
Dax2382
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avrei bisogno di acquistare 2 sacche a rotolo drybag della ortlieb per fissarle sopra le 2 valigie laterali quando viaggio assieme alla zavorrina.
solo che ho un problema, io posseggo le vario come set di valigie laterali, le quali superiormente non hanno punti di ancoraggio per le cinghie di fissaggio come sulle zega (penso sia l'unica nota negativa di questo set).
nessuno si trova nella mia situazione? ossia di agganciare sacche a rotolo sulle vario bmw?
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Dax2382 non è in linea  
Vecchio 27-03-2010, 15:14   #29
bigbe@r
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con due cinghie per valigia dovresti risolvere



qui ne hanno anche delle altre
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
bigbe@r non è in linea  
Vecchio 28-03-2010, 20:02   #30
brusuillis
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Io normalmente viaggio con i sacchi a pelo o le sacche impermeabili della Tucano sulle laterali Vario. Fisso il tutto con una coppia di cinghie che faccio passare tutto attorno alle valigie. Per evitare che ad alta velocità le sacche si sfilino uso delle strisce di gomma sottile tra sacche e valigie. Anche in autostrada a max 160 all'ora tutto a posto e nessun problema.

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Vecchio 28-03-2010, 22:21   #31
Dax2382
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ok grazie brusuillis, era quello che volevo sapere\vedere!!
mi servirebbe un'altro favore: riusciresti a dirmi la lunghezza delle cinghia che utilizzi per legare il sacco alla valigia vario? circa 1,2mt?
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Dax2382 non è in linea  
Vecchio 29-03-2010, 11:08   #32
brusuillis
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Hmmm... mi sembra che avevo comprato delle cinghie da 3 metri e le ho tagliate a 2 metri per fare comodamente il giro (per sicurezza anche del telaietto) ma evitare anche che ne avanzi troppa.

Ho notato infatti che il problema principale con le cinghie è proprio che con l'aria la parte che avanza tende a sfilarsi e diventa una frusta per la zavorrina.
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Vecchio 29-03-2010, 16:33   #33
Svarzi
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Quote:
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Anche in autostrada a max 160 all'ora tutto a posto e nessun problema.
Urka viaggi a 160 kmh orari così carico? in 2?
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Ultima modifica di mattia; 29-03-2010 a 17:05 Motivo: Quoting!
Svarzi non è in linea  
Vecchio 29-03-2010, 22:02   #34
cicconif
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti , sono riuscito a trovare un topo case nero pagato usato ma pressocche' come nuovo 200 €.

Ultima modifica di mattia; 29-03-2010 a 22:33 Motivo: Esiste il mercatino. Grazie.
cicconif non è in linea  
Vecchio 30-03-2010, 10:12   #35
brusuillis
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Beh non è che faccio 200 km tirati tutti a 160 all'ora ma se viaggi a 130 capita di fare la tiratina ad esempio per superare una fila di tir, furgoni e auto di lentoni per cavarsi dalla forte turbolenza e mettersi in testa al gruppo.

Ti dirò che con precarico ed estensione tarati per il massimo carico così come le gomme (2.5 davanti e 2.9 dietro) si viaggia molto bene carichi, la moto è stabile, non ondeggia, è piantata su un binario. La moto non sembra lamentare il peso da somaro che trasporta.

Per quanto riguarda i bagagli esterni: la borsa da serbatoio non risente di turbolenze essendo ben protetta dal cupolino maggiorato. Il rotolo con la tenda sul topcase è protetto da me ma soprattutto dalla zavorrina quindi non è troppo esposto al flusso d'aria. Solo i due sacchi-letto autogonfiabili sulle laterali sono più esposti anche se un po' aiutati dai deflettori a lato del finto serbatoio (se ne è già discusso a lungo in passato e la mia netta sensazione è che allarghino il flusso d'aria oltre le valige) e dalle gambe mie e della zavorrina.

Dovrei avere una foto dal davanti in cui dovrebbe notarsi... ora cerco...
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Vecchio 30-03-2010, 10:38   #36
Svarzi
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bene, buono a sapersi quando anche io la caricherò come un somaro a Giugno per la Grecia
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Svarzi non è in linea  
Vecchio 30-03-2010, 11:12   #37
Battista
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Quote:
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.....nessuno si trova nella mia situazione? ossia di agganciare sacche a rotolo sulle vario bmw?
Il conce di Lodi dice che si possono applicare superiormente (ma anche dove si vuole) gli agganci che si usano per far passare le cinghie delle tapparelle, qualcuno ne sa qualcosa di più?
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Ultima modifica di mattia; 30-03-2010 a 11:23 Motivo: Quoting!
Battista non è in linea  
Vecchio 30-03-2010, 12:43   #38
brusuillis
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Io non mi metterei a trapanare la vario... ad ogni modo tieni in considerazione il fatto che già ci sono gli "inviti" per le cinghie sulle vario e se sono ben tese ti assicuro che non si muovono di un millimetro. Come ho già scritto, io aggiungo un tappetino di gomma sottile per evitare che le sacche scivolino e si sfilino da sotto le cinghie.
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Vecchio 30-03-2010, 13:38   #39
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io devo studiare un metodo per trapanare le borse in alluminio per attacare la tanica...
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Francesco - ktm 990 adv
fra88mi non è in linea  
Vecchio 03-04-2010, 00:08   #40
Bebeto
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per quelli che cercavano un topcase piu' capiente !

http://www.youtube.com/watch?v=jcIPj...eature=related

che ne dite di questo puo' bastare ?!?
Bebeto non è in linea  
Vecchio 07-04-2010, 20:33   #41
Cor_one
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Scusate ma cosa ne pensate di questo top case: Hepco & Becker junior 45? Vorrei montarlo sulla Gs800 e dato che ne trovo in vendita un casino usati... la cosa mi puzza un pò....
Cor_one non è in linea  
Vecchio 07-04-2010, 21:00   #42
blackbart
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ho trovato degli attacchi bmw di seconda mano, volevo prenderli in ottica di mettere o le vario se le trovo usate oppure delle morbide adattandole.
secondo voi e' possibile ? anche montare borse diverse dalle bmw ?
 
Vecchio 08-04-2010, 23:03   #43
graziano56
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scusate ragazzi una informazione, ho trovato le valigie vario usate, non hanno nessun graffio, domandano 500 euro complete di attacchi, è una richiesta da strozzini?
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graziano

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Vecchio 08-04-2010, 23:07   #44
MagnaAole
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nuove costano circa 700 euro con gli attacchi (scontate, perchè di listino siamo intorno ai 900), se non hanno graffi mi sembra un buon prezzo
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 08-04-2010, 23:18   #45
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OK, domani le fermo, grazie per la tempestività
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graziano

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Ultima modifica di mattia; 08-04-2010 a 23:24 Motivo: Quoting!
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Vecchio 09-04-2010, 09:45   #46
Svarzi
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ricordati che il montaggio nn è proprio semplice semplice, ma si fa, senti magari dal Conce quanto ti prende nel montaggio
Poi però ti occorre cambiare l serrature.......... nn ti conviene sentire dal tuo conce quanto ti fa? io le ho pagate euro. 750,00 con tutto montate e serrature
Lamps
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Vecchio 09-04-2010, 12:08   #47
graziano56
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me le da con le serrature modificate con la mia chiave, ho visto sul manuale officina,il montaggio non mi sembra poi così difficile
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graziano

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Vecchio 09-04-2010, 12:34   #48
MagnaAole
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se hai anche il manuale d'officina probelmi non ne hai e se dovessi modificare il cilindretto sulle VAQ c'è un file che ti spiega come fare.

OT:
ai miei tempi, tra le materie insegnate alle medie, c'era anche "Applicazioni Tecniche"; che sia per quello certi lavoretti non spaventano i bravi ragazzi del 56?
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 09-04-2010, 14:49   #49
Svarzi
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ma neanche quelli del 64
il problema è avere il tempo per farlo
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Vecchio 13-04-2010, 14:39   #50
MacAlfa
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Ho finito giusto ieri di montare le borse della Trax.
Non è stato tanto semplice in quanto il telaio non era precisissimo nelle intersezioni ed ho dovuto sforzare un pò.
In compenso le borse sono di buona qualità.

Speriamo di avere occasione di usarle al più preso

Ciao
MacAlfa non è in linea  
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