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Vecchio 24-08-2013, 16:59   #101
MassiC
Mukkista
 
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Caro twister in tanti mi rispondono m devi essere ben competente altrimenti fai le figurerette che fai te

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MassiC non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 17:08   #102
TWISTER7474
Mukkista
 
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Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
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FINE O.T. non meriti risposte, la tua saccenza e presuntuosità è davvero fastidiosa per tua conoscenza io ho una Adv 09 e non la Lc per cui non mi esprimo su ammo di sterzo si o no, mi fa solo tanta pena il tono dei tuoi interventi buon proseguimento per la tua auto-idolatrazione
__________________
KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
TWISTER7474 non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 17:27   #103
Mr Queen
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
predefinito

Massic perdonami ma sei in pelo fuori strada. Cosa minchia c'entra le moto che hai avuto o il fatto che tu sei capace di mantenere allineato l'avantreno in forte accelerazione (che poi vorrei proprio vederti guidare)....qui si sta parlando del fatto che in marcia il nuovo gs ha l'avantreno ballerino....in talune circostanze e carichi...tanto più che ci hanno messo un arnese che serve per indurirlo......il video postato su youtube, ad esempio, mostra l'avantreno ballerino a 100 km/h con cruise control.....

Piuttosto se non fosse reso disponibile per l'Lc2013....sapete se ne esistono di aftermarket? Lo chiedo perché essendo ora sul my2014 non credo si metteranno in molti a svilupparne uno per un modello commercializzato per 4 soli mesi....


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Mr Queen non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 17:33   #104
caPoteAM
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Quasi quasi sta moto non la ritiro ammortizzatore o meno visto chi ho guidato solo BMW o moto tranquille.
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 17:34   #105
Youzanuvole
Mukkista doc
 
L'avatar di Youzanuvole
 
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Ma se avete avuto il precedente gs, e lo trovate stabile, perché acquistare quello nuovo?

Vi state "fissando"; quoto quello che ha scritto che d'un colpo il vecchio gs è diventato l'arca perduta...

Bestiale comunque il "pacchetto chattering"
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Youzanuvole non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 18:52   #106
cinello66
Mukkista doc
 
L'avatar di cinello66
 
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Io penso che se BMW non lo ritenesse importante non lo metterebbe di serie ma te lo farebbe pagare come fa con quasi tutto....
Dico questo perchè secondo me sul GS l'ammortizzatore di sterzo ha nessun senso,ma può essere la soluzione più economica per rimediare ad un errore (secondo me) di quote...(per renderla così maneggevole potrebbe essere toppo chiusa di canotto)......
Es. nell'enduro non mi piace KTM perchè,si che la giri in un fazzoletto, ma sul veloce la trovo molto ballerina.....(molto chiusa davanti) infatti in parecchi montano l'ammortizzatore di sterzo. Prendi per esempio un WR Yamaha perde qualcosa in maneggevolezza ma in stabilità è tutta un'altra cosa.
cinello66 non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 19:12   #107
fabiolocci
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: othoca
predefinito

vorrei anche io dire il mio parere sull'ammortizzatore di sterzo di serie:
credo che questa LC sia meno propensa a perdonare errori e dare l'illusione dell'invincibilità ai possessori,e quelli meno esperti che esagerano con la rotazione del polso.non è una moto confidenziale come la vecchia ad aria,abbiamo voluto più cavalli?dobbiamo digerire allora anche qualche alleggerimento di anteriore.La GS non sbacchetta se teniamo il posteriore duro e non ci attacchiamo al manubrio.teniamoci più centrali senza sederci come davanti al caminetto!!! Non devono correggere un errore di quote.basterebbe inclinare il cannotto di sterzo di qualche grado,devono solo evitare che con la mania del Dynamic qualcuno si sdrai....
provate a prenderci la mano in rain e poi passate a Road...non siamo Stoner né la GS è l'R1.
ho fatto le vacanze col passeggero,carico ,passi alpini curve e tornanti,ho messo in rain nonostante il tempo asciutto e 25 gradi,ho fatto viaggiare la mia signora più comoda,senza strattoni alla testa, e la mappatura è stata perfetta per il turismo.
immagino che urterò la suscettibilità di qualcuno che era stato illuso dalla vecchia gs di essere un gran manico,ma credo che sia tutto molto vicino alla realtà,anche perchénon devo difendere la BMW,non ne hanno bisogno
fabiolocci non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 19:16   #108
cinello66
Mukkista doc
 
L'avatar di cinello66
 
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
predefinito

[...]
Sull'inclinazione del cannotto di sterzo......è esattamente quello che intendevo....
E sulla mappatura RAIN ti quoto in pieno.....veramente godibile....

Ultima modifica di managdalum; 24-08-2013 a 20:21 Motivo: Art. 3 regolamento
cinello66 non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 19:40   #109
lgs
Antica Reliquia
 
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Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
predefinito

Dato che la mappatura Rain taglia la cavalleria ai medi regimi a 100 cv, vuol dire che la nuova GS ha 18 cv in più della my 2012 ma viene utilizzata con 7 cv in meno e massima invasività dell'ASC.

Interessante notazione tecnica.
__________________
Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
lgs non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 20:23   #110
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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LGS, non avresti da consigliarmi qualcosa di rapido ed efficace per provocarmi una amnesia parziale a breve termine?
Vorrei scordare quello che ho letto negli ultimi 3 minuti
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 20:30   #111
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
predefinito Ammortizzatore di sterzo

In quale mappa strappa le braccia?

Così per sapere....


 🐾
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58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea  
Vecchio 24-08-2013, 21:39   #112
andrearch1971
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L'avatar di andrearch1971
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
predefinito

Qui si parte x la tangente .
Grande


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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
andrearch1971 non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 00:06   #113
caPoteAM
Mukkista doc
 
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ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da lgs Visualizza il messaggio
Dato che la mappatura Rain taglia la cavalleria ai medi regimi a 100 cv, vuol dire che la nuova GS ha 18 cv in più della my 2012 ma viene utilizzata con 7 cv in meno e massima invasività dell'ASC.

Interessante notazione tecnica.
Che ti sei bevuto ?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 00:07   #114
Aleburi74
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Jun 2013
ubicazione: Lecco
predefinito

Ammortizzatore asc e mappe rain e road,secondo me sanno che per alcuni e in alcune situazioni la moto è difficile da gestire e allora mettono questi accessori di serie...con un piccolo aumento di prezzo.Accessori tutti per la sicurezza e per gestire meglio la moto.Un pó come la prima mercedes classe A che si ribaltava nel test dell'alce,ma poi usci con l'esp.
Aleburi74 non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 00:17   #115
caPoteAM
Mukkista doc
 
L'avatar di caPoteAM
 
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
predefinito

Ma siete sicuri che BMW non proporrà' l'ammortizzatore anche per il my 2013 ?
Come tutti sappiamo BMW non regala nulla allora seguite questo ragionamento.
La versione 2014 ha di serie, rispetto alla 2013, 2 mappatura, l'asc e l'ammortizzatore.
La differenza di prezzo fra le 2 versioni base e' esattamente di 300 euro, considerato chE le mappatura sono solo settaggi elettronici per cui alla fine per casa madre hanno un costo zero, l'asc ha un costo di circa 350 euro, ed abbiamo già' raggiunto il prezzo della 2014, a questo punto l'ammortizzatore e' regalato. Magari dopo tante polemiche vi ritrovate che al primo tagliando utile ve lo montano gratis.
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 00:19   #116
caPoteAM
Mukkista doc
 
L'avatar di caPoteAM
 
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
predefinito

Visto che ci siamo, le mappatura sulla Gs, a differenza di quanto avviene sulla Ducati, non tagliano la potenza ma modificano solo l'erogazione, 125cv sono Road e tali restano in Rain ed anche in Dynamic
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 00:35   #117
ZATLAN
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: lombardia
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ Visualizza il messaggio
Ho dato un'occhiata all''etk ai prezzi del telelever e della piastra inferiore forcelle (per il modello 2010) sono rispettivamente di 945 e 782 dollari (ammesso che poi tutta la minuteria e lo snodo del telelever possano essere riutilizzati).
A questo occorre aggiungere il costo dell'ammortizzatore che al momento non compare ancora tra i ricambi.
Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM Visualizza il messaggio
a questo punto l'ammortizzatore e' regalato. Magari dopo tante polemiche vi ritrovate che al primo tagliando utile ve lo montano gratis.
Non resta che augurarlo.
ZATLAN non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 10:02   #118
foffo51
Mukkista
 
L'avatar di foffo51
 
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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# 93
Quoto MrQueen

rispetto tutti i pareri/considerazioni,
l'elenco dei problemi del mio LC e' in altro treed, creo possa giustificare qualche malumore,
anche in relazione al valore del mezzo

non rispetto i professori (e qui abbiamo qualche esempio lampante) e il modo di intervenire in piacevoli scambi di idee/consigli/esperianze

quel sano confronto succo dello stare in QdE
__________________
mangia piega ama

Ultima modifica di foffo51; 25-08-2013 a 10:09
foffo51 non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 13:41   #119
MassiC
Mukkista
 
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da TWISTER7474 Visualizza il messaggio
non meriti risposte, la tua saccenza e presuntuosità è davvero fastidiosa:
Ricambio con piacere..... E ti ricordo che hai cominciato te! Sparando addosso!
MassiC non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 13:49   #120
MassiC
Mukkista
 
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Mr Queen Visualizza il messaggio
Massic perdonami ma sei in pelo fuori strada. Cosa minchia c'entra le moto che hai avuto o il fatto che tu sei capace di mantenere allineato l'avantreno in forte accelerazione (che poi vorrei proprio vederti guidare)....
Se hai letto tutti i precedenti post, capisci il perchè delle mie risposte!
Per vedermi guidare non c'è problema, sono una persona normale che va pure piano su strada normale.... Le reminiscenze di vecchi tempi sono ormai storia....

Quote:
Originariamente inviata da Mr Queen Visualizza il messaggio
qui si sta parlando del fatto che in marcia il nuovo gs ha l'avantreno ballerino....in talune circostanze e carichi...tanto più che ci hanno messo un arnese che serve per indurirlo......il video postato su youtube, ad esempio, mostra l'avantreno ballerino a 100 km/h con cruise control.....
Quale video?
La cosa è davvero curiosa, la mia come quella di tanti altri non ha l'avantreno ballerino.... E non credo che ste benedette moto non siano costruite diversamente le une dalle altre! Quindi ci sono 2 possibilità o quelle con l'avantreno ballerino hanno difetti di telaio/sospensioni oppure c'è qualcosa che non quadra al livello di giuda......
Detto questo, hai anche te un GS LC con l'avantreno ballerino?
MassiC non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 13:51   #121
MassiC
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Registrato dal: 19 Jul 2013
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Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM Visualizza il messaggio
Visto che ci siamo, le mappatura sulla Gs, a differenza di quanto avviene sulla Ducati, non tagliano la potenza ma modificano solo l'erogazione, 125cv sono Road e tali restano in Rain ed anche in Dynamic
Meno male qualcuno che dice le cose come stanno....
La questione delle mappe la avevo già detta a qualcuno in un altro tread.... Anche li fui additato di saccenza......
MassiC non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 13:54   #122
managdalum
Il cortese di notte
 
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ubicazione: Piacenza, in Bottega
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interessantissima la disputa tra Massi e Twinster ...
peccato non poterne seguire gli sviluppi che, egoisticamente, vorranno continuare in MP
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 13:56   #123
Corsaro73
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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mappe, ammortizzatori, freni radiali e poi vanno in giro a 70 km/h...mah
__________________
Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
Corsaro73 non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 14:13   #124
lgs
Antica Reliquia
 
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Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
predefinito

Riguardo le mappature, mi risulta in maniera differente (rileggere il post scritto, per capoteam avevo bevuto mezza bottiglia di Sassicaia), ma non mi intriga per nulla l'idea di discuterne con gli illustri accademici presenti.

Quindi dico che avete ragione. Augh.
__________________
Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
lgs non è in linea  
Vecchio 25-08-2013, 14:19   #125
TWISTER7474
Mukkista
 
L'avatar di TWISTER7474
 
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
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@Manag: io ho già chiuso... non ne vale la pena....
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TWISTER7474 non è in linea  
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