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Vecchio 04-09-2015, 22:10   #1
BUCEFALO1
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Dopo undici anni di RT 1150, i modelli successivi non mi sono mai piaciuti, si presenta l occasione di una KGT 2010 con 35 mila km e accessoriata di tutto punto. Il concessionario BMW la "offre" a 10 mila euro. Permutando la mucca dovrei aggiungerne 7 mila e 500.
Chiedo a lor Motociclisti Un illuminato parere sulla congruità del prezzo. Thank's

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Bucefalo
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Vecchio 05-09-2015, 00:46   #2
gb.iannozzi
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Accessoriata di tutto punto è un pò vago... comunque 10.000 sono tantini dovrebbe essere veramente full e in condizioni straordinarie, inoltre è vicina al tagliando dei 40.000km che non costa poco
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Vecchio 05-09-2015, 09:03   #3
Superteso
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Il tagliando dei 40.000 so 200€ scarsi.
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Vecchio 05-09-2015, 10:11   #4
gb.iannozzi
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Hai ragione, pensavo a quello dei 30K con il controllo delle punterie e balle varie
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Vecchio 05-09-2015, 10:35   #5
BUCEFALO1
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ESA ASC manopole e selle riscaldate bauletto originale BMW gomme al 70% un paio di graffi sulla valigia sx. Tagliandi regolari BMW. Non si può dire che sia impeccabile
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Bucefalo
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Vecchio 05-09-2015, 10:59   #6
Claudio Piccolo
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Dopo undici anni di RT 1150...

dopo 11 anni con una locomotiva a vapore occhio a passare su un F-35.
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Vecchio 05-09-2015, 11:01   #7
gb.iannozzi
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Ha fatto anche tutti i richiami? cmq deve scendere di prezzo
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Vecchio 05-09-2015, 11:06   #8
PeppoRT
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Io ho fatto un passaggio simile, da RT 2008 con 105.000km a KGT 2009 con 28000, la mia + 5.200€
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Vecchio 05-09-2015, 11:19   #9
Superteso
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E ancora non cambi nick? 😁
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Vecchio 05-09-2015, 17:15   #10
BUCEFALO1
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Il bello è che la locomotiva va ancora come un treno
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Bucefalo
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Vecchio 05-09-2015, 17:42   #11
PeppoRT
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E ancora non cambi nick? 😁


No, credo che terrò il mio.....
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Vecchio 13-09-2015, 08:32   #12
s.viotti
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Ciao

io prima dell'estate ho preso un K1300 GT FULL OPTIONAL con 18.000 Km a 7.700.
Visto che siamo a fine stagione e dato il tipo di moto, se non la prendi te di sicuro gli rimane in carico per almeno un anno.

Non mi sembra proprio un prezzo di favore.

Stefano
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K1200RS II serie 2001 blu
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Vecchio 17-09-2015, 12:51   #13
jocanguro
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10000 mi sembra tanto , calcola che a luglio la mia k1300gt 66000km fullopt, l'ho data dietro al conce per il k1600gt a 6200 e loro l'hanno rivenduta a 7400 (richiesti) , onesti, se ci metti sopra i costi di una controllata , dell'assicurazione (garanzia ) che danno a chi la compra, e ai costi indotti amministrativi ...
vabbè che aveva 66000 km, (che non son poi un'eresia , no ?) ma che sono solo il doppio di quella che prendi tu ..

come cifre siamo lontano dalla tua.

per me più di 8500 - 9000 non dovresti dare...
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Vecchio 18-09-2015, 23:31   #14
BUCEFALO1
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Presa e portata a casa dopo aver staccato un assegno di 6 mila euro. Da domattina scuola guida...
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Bucefalo
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Vecchio 18-09-2015, 23:46   #15
Superteso
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Passando dal K al GS in pochi km la confidenza arriva subito.
Poi dal GS passo al K... mi servono più e più km per riprendere confidenza.
Inizialmente fai attenzione al polso😎
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Vecchio 18-09-2015, 23:49   #16
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...perchè la mano parte e l'avambraccio resta li con te...

Mi sembra che la cifra si sia ridimensionata in meglio.Per lo meno più onesta e giusta.
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#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 18-09-2015, 23:52   #17
Superteso
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Strappa le braccia? 😊
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Vecchio 19-09-2015, 12:51   #18
jocanguro
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Il k Strappa le braccia , si sa....
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Vecchio 19-09-2015, 16:07   #19
BUCEFALO1
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Se l RT era una mucca questa è un toro da combattimento. È il GS 650 per le gite dietro casa un vitellino traballante
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Bucefalo
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Vecchio 19-09-2015, 20:49   #20
jocanguro
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Disanima correttissima , con in più che il k1300gt se ci vai piano e tranquillo è una motorella da passeggio sereno e tranquillo... ma se apri !!!...
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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Vecchio 22-09-2015, 15:29   #21
pomini51
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Signori.......la mia full full 2010 70.000 km perfetta.....vale meno di 10.000€?
Sono appena andato in garage a vederla e dico che siamo tutti matti.....Non la venderò mai a quelle quotazioni.
Un lampeggio
Ps chi non ce l'ha non potrà mai capire.......
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Vecchio 22-09-2015, 23:49   #22
jocanguro
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Pomini,
ti capisco bene,
un conto è il bene e il valore che noi gli diamo , un altro è il valore effettivo di mercato .

Per molti un diamante non vale più di 10 euri, ma tanti li comprano per migliaia,
ma anche viceversa, il quadro che dipingo io per me vale 500 euro, ma poi lo vado a vendere e non me lo pagano neanche 5 ...
io con la moto uguale alla tua, prima dell'estate ho bestemmiato per darla via,
purtroppo è la legge del mercato ...
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Vecchio 23-09-2015, 19:37   #23
BUCEFALO1
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Certo è che il deprezzamento non è motivato. La sostanza di sta moto è veramente tanta
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Bucefalo
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Vecchio 23-09-2015, 20:40   #24
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concordo
se penso ad esempio al 1200, dotata di ESA, Tempomat, selle riscaldate etc etc... una marea di robetta che il mercato non vuole a più di 5000 euro... salvo poi valutare 6/7000 euro un GS di pari anno... da possessore di entrambe riconcordo!!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 23-09-2015, 23:22   #25
BUCEFALO1
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È che la GT non è una moto da bar
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Bucefalo
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