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Vecchio 19-05-2010, 18:37   #76
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me ne intendo poco

ma per quel che ho potuto vedere in questi anni, e sentire dalle prove degli amici, direi che percentualmente gli scarichi che meglio rendono senza modificare altri parametri sono i Leovince

alcuni anche blasonati fanno solo bordello e la moto va pure meno, se non li si accompagna ad altre modifiche

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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 20-05-2010, 09:54   #77
mary
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Sostituire la marmitta originale con una non originale, ma comunque omologata per girare su strada, non porta alcun vantaggio tecnico o di prestazioni, tranne che per un risparmio di qualche kg.
Sulla K 1300 S ( la mia ) la marmitta Akrapovic fa risparmiare solo 1,3 kg. di peso...e costa ( prezzo pieno ) 1.500 €!
Per l'estetica ed un poco di " rumore diverso " mi sembra eccessivo!
...mi ci faccio un bel viaggetto!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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Vecchio 20-05-2010, 11:27   #78
Suino
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......
Sulla K 1300 S ( la mia ) la marmitta Akrapovic fa risparmiare solo 1,3 kg. di peso...e costa ( prezzo pieno ) 1.500 €!
Per l'estetica ed un poco di " rumore diverso " mi sembra eccessivo!
...mi ci faccio un bel viaggetto!
Io ho speso 1/5 e sono contentissimo perchè il suono del motore ora è pura musica
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Vecchio 20-05-2010, 14:46   #79
mary
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..." dove c'è gusto...non c'è perdenza "..., si usa dire!
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Vecchio 22-05-2010, 10:43   #80
narok
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sono contento che alla fine hai deciso ....
non vedo l'ora di "sparare qualche colpo di scarico" in qualche galleria fra amici

Un saluto
Narok


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Io ho speso 1/5 e sono contentissimo perchè il suono del motore ora è pura musica
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Vecchio 22-05-2010, 14:50   #81
vaevictis
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....ma quanto lo fanno pagare di listino stò benedetto terminale? che scontistica applicano?
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Vecchio 24-05-2010, 01:35   #82
Suino
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....ma quanto lo fanno pagare di listino stò benedetto terminale? che scontistica applicano?
275 iva esclusa, poi c'è il montaggio
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Vecchio 24-05-2010, 08:45   #83
mary
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Scusatemi, non mi ero reso conto che ero sul forum del K 1200/1300 GT...

Io parlo dell'Akrapovic ( commercializzata ed approvata BMW, con garanzia BMW ) per il K 1300 S; il costo è di 1.500 € e me l'avrebbero data a 1.300 € circa.
Il montaggio è gratuito dato che occorrono sì e no 10 minuti a montarla.

Il montaggio non te lo fa pagare nessuno perchè è una fesseria...: si dvita un bullone ed una fascetta e si inserisce la nuova marnitta, la procedura è la stessa che si usa per sostituire la gomma posteriore..., quindi...
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Ultima modifica di mary; 24-05-2010 a 08:51
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Vecchio 24-05-2010, 15:36   #84
vaevictis
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275 iva esclusa, poi c'è il montaggio
....grassie!
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Vecchio 21-06-2010, 11:31   #85
Garrett78
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Montata sabato mattina con problemi non derivanti da lei , vedi topic:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=277672

che lecà !!!
Immagini allegate
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Vecchio 21-06-2010, 12:37   #86
Glock
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Me pias ! Complimenti
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Karotone maleducato con la R
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Vecchio 21-06-2010, 15:24   #87
Superteso
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Montata sabato mattina con problemi non derivanti da lei , vedi topic:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=277672

che lecà !!!
Azzz
e quant l'è che al custa
Ottima
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 21-06-2010, 19:23   #88
Suino
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Montata sabato mattina con problemi non derivanti da lei , vedi topic:



che lecà !!!
molto onestamente devo dire che l'estetica è molto meglio della mia Leovince.
Però sono ugualmente soddisfatto
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Vecchio 21-06-2010, 19:56   #89
Garrett78
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Onestamente ragazzi,
l'ho comprata solo perchè ho un amico che rivende Akrapovic e me l'ha lasciata quasi a prezzo di costo... svelato l'arcano
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Ultima modifica di Garrett78; 22-06-2010 a 10:14
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Vecchio 29-06-2010, 22:17   #90
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spettacolare, chi è l'amico?
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Vecchio 29-11-2010, 07:20   #91
Sgomma
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Onestamente ragazzi,
l'ho comprata solo perchè ho un amico che rivende Akrapovic e me l'ha lasciata quasi a prezzo di costo... svelato l'arcano
Garrett...sono diversi mesi che hai montato l'AKRA,....e suppongo che tu abbia usato la moto non solo per giretti da bar o fuori porta!

Considerando che il possessore di una GT è normalmente meno incline ad accettare e tollerare una eccessiva rumorosità allo scarico, che invece è ricercata spesso dai possessori di ipersport, vorrei chiederti quindi, tralasciando le soggettive valutazioni estetiche, se anche sulla K-GT la rumorosità dello scarico è molto maggiore rispetto allo scarico originale o se la timbrica è sensibilmente diversa. Fa più rumore solo in accelerazione o anche a velocità costante??
E soprattutto, negli spostamenti di medio-lungo raggio, diciamo percorrendo 200-300 km, la maggiore rumorosità risulta alla lunga stancante e fastidiosa...!?...grazie!!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 29-11-2010 a 07:29
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Vecchio 29-11-2010, 12:40   #92
Garrett78
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Garrett...sono diversi mesi che hai montato l'AKRA,....e suppongo che tu abbia usato la moto non solo per giretti da bar o fuori porta!

Considerando che il possessore di una GT è normalmente meno incline ad accettare e tollerare una eccessiva rumorosità allo scarico, che invece è ricercata spesso dai possessori di ipersport, vorrei chiederti quindi, tralasciando le soggettive valutazioni estetiche, se anche sulla K-GT la rumorosità dello scarico è molto maggiore rispetto allo scarico originale o se la timbrica è sensibilmente diversa. Fa più rumore solo in accelerazione o anche a velocità costante??
E soprattutto, negli spostamenti di medio-lungo raggio, diciamo percorrendo 200-300 km, la maggiore rumorosità risulta alla lunga stancante e fastidiosa...!?...grazie!!
Carissimo Sgomma,
che dire, io dell'Akra sono contentissimo: praticamente l'ho montata da subito (dopo il primo tagliando dei 1000 km) e quest'anno ho percorso circa 7000 km con lei montata. Il terminale è omologato per gli stessi decibel dell'originale, curatissimo nelle rifiniture, con catalizzatore e, ti assicuro, poco invasivo a livello di rumore.
Semplicemente il tono è leggermente più cupo al minino e roco in fase di accelerazione. A velocità costante la rumorosità non è assolutamente fastidiosa. Naturalmente non ho tolto i dbkiller estraibili ... Viene da ridere perchè mi sono ritrorvato a mettere i tappi alle orecchie in autostrada non per colpa della rumorosità meccanica ma per il famoso problema dellle turbolenze al parabrezza
Unico appunto da fare: il terminale essendo in titanio ha subito una leggerissima tonalità più scura nella zona iniziale dove è collocato il catalizzatore causa temperature di esercizio, che, parere personale, lo rende ancora più bello

Spero di essere stato chiaro ed esaustivo come te !!

Sbaglio, o dalla tua modifica alla firma hai già ordinato la SuperKappona6 ?

Lamps !!
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Vecchio 29-11-2010, 15:30   #93
Sgomma
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Carissimo Sgomma,
che dire, io dell'Akra sono contentissimo: praticamente l'ho montata da subito (dopo il primo tagliando dei 1000 km) e quest'anno ho percorso circa 7000 km con lei montata. Il terminale è omologato per gli stessi decibel dell'originale, curatissimo nelle rifiniture, con catalizzatore e, ti assicuro, poco invasivo a livello di rumore.
Semplicemente il tono è leggermente più cupo al minino e roco in fase di accelerazione. A velocità costante la rumorosità non è assolutamente fastidiosa. Naturalmente non ho tolto i dbkiller estraibili ... Viene da ridere perchè mi sono ritrorvato a mettere i tappi alle orecchie in autostrada non per colpa della rumorosità meccanica ma per il famoso problema dellle turbolenze al parabrezza
Unico appunto da fare: il terminale essendo in titanio ha subito una leggerissima tonalità più scura nella zona iniziale dove è collocato il catalizzatore causa temperature di esercizio, che, parere personale, lo rende ancora più bello

Spero di essere stato chiaro ed esaustivo come te !!

Sbaglio, o dalla tua modifica alla firma hai già ordinato la SuperKappona6 ?

Lamps !!
Grazie per le informazioni, chiare e precise.

Si ho dato indietro il GT 1300 e sto aspettando la K6, sulla quale vorrei montarci gli Akra, da qui il mio interesse,...!! Purtroppo al salone di Milano li ho visti montati sulla K6 e la differenza con gli scarichi originali, su quella moto, mi è sembrata subito molto evidente e mi ha colpito non poco..!!
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Sgomma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2011, 14:59   #94
Goose
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Coplimenti Garrett bell'acquisto

... e dire che stavo per sconsigliare anche io Suino dal cambiare marmitta ma la resa estetica della tua Akrapo è molto interessante e credo anche la tonalità di scarico

Ancora complimenti
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Goose: K 1200 GT - R 90 S - R 80 GS
Smile and people will smile back to you.
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