Gs 1200 my2008 e incolumitÃ* personale (serio)

[marcoroma]

Originariamente inviata da supercaliffo

Avete una foto del componente a rischio?
grazie

la trovi qui'

http://www.quellidellelica.com/vbfor...6&postcount=13

[SilvioB]

Guardate che i concessionari devono e possono sapere se una moto è oggetto di richiamo, basta che inseriscono il numero di telaio sul programma che BMW mette loro a disposizione. Quindi basta fare una telefonata al proprio concessionario e tempo 5 minuti si sa se è necessario passare in officina, almeno io così ho fatto per il richiamo tubi abs.

[Jorge]

I concessionari "dovrebbero" sapere se una moto è oggeto di richiamo.
Di fatto è successo che una moto GS1200 mai richiamata ha avuto un cedimento all'impianto frenante...
Questo può significare che BMW si è dimenticata di inviare la lettera di richiamo oppure che non sia certo che il problema sia relativo solo ai numeri di telaio presenti nei database bmw.
Oltre a questo si è potuto accertare che da una certa data in poi la stessa BMW abbia modificato il componente che ha determinato il guasto generando dubbi anche maggiori su chi (come me) non risulta tra i "richiamati" ma ha il componente vecchio.
In tutto questo casino ed in considerazione del problema (che potenzialmente potrebbe essere molto grave per la propria sicurezza) ognuno trarrà le conclusioni che preferisce.
Io preferisco fare un salto dal conce.

[Wotan]

Certo, anch'io farei subito un colpo di telefono al conce, e ovviamente darei un'occhiata al componente in oggetto, che probabilmente prima di cedere mostra qualche trafilaggio o segno di fatica.

Suggerisco a tutti di dare periodicamente un'occhiata ai vari albi dei richiami presenti nella pagina dei link della sicurezza, in modo da essere informati tempestivamente su tutti i problemi che possono affliggere le nostre moto, e non solo le moto.

[SilvioB]

Fare una telefonata al proprio concessionario è la cosa più facile e veloce e non costa nulla, se poi ti dicono che non è oggetto di richiamo puoi approfondire anche contattando direttamente BMW (magari con una raccomandata indicando tutti i tuoi dati e quelli della moto, così tanto per lasciare un segno...).
Io, ad esempio, ho chiamato stamattina il concessionario per sapere se la mia è oggetto di richiamo riguardo l'antenna antifurto. Martedì porto la moto per l'intervento, sic!

Mi sembra che i richiami effettuati per moto e autoveicoli dovrebbero essere indicati sul sito del Ministero dell'industria.

[blackman]

ho contattato il concessionario dove ho acquistato il GS è ovviamente hanno detto che erano meravigliati di quanto mi fosse successo in quanto la mia moto OVVIAMENTE non era nell'elenco di quelle che presentano il problema.. che vi devo dire.. devo dire che sono stanco e stufo dopo essermi preso un bello spavento di sentirmi dire tutte queste frescaccie di elenchi fantomatici.. è ovvio che mi dicono che la mia moto non era nell'elenco dato che se lo fosse stato ammettrebbero una colpa che è quella di mandarmi in giro senza un richiamo tempestivo per evitare eventuali danni.. non so piu' cosa dire e cosa pensare..

solo di presentarsi tutti dal concessionario e far fare una verifica del pezzo e di farlo sostituire ugualmente .. dato che la mia moto a loro dire pur non essendo in nessun ELENCO ha presentato lo stesso problema dopo 9000km

[vadocomeundiavolo]

a via anastasioII sono sempre i soliti.

scometto che hai parlato con il capo officina.

Originariamente inviata da blackman

solo di presentarsi tutti dal concessionario e far fare una verifica del pezzo e di farlo sostituire ugualmente .. dato che la mia moto a loro dire pur non essendo in nessun ELENCO ha presentato lo stesso problema dopo 9000km

Se c'è un significativo numero di partecipanti, vengo anche io, anche non dovrei essere in questo caso direttamente interessato. Sperando poi che qualcuno che puote veicoli all'ANSA un acconcio comunicato stampa sulla manifestazione di protesta.

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da ilmaglio

...sperando poi che qualcuno che puote veicoli all'ANSA un acconcio comunicato stampa sulla manifestazione di protesta.

Non so a chi tu ti riferisca, ma sono sicuro che puote

Ecco, immagino allora:

• colonna di mukkisti sbandierando bandiere con sopra impresso: Mukkisti inkazzati! Andiamo a occupare Bmw Motorrad Roma!
• invasione
• consegna di lettera con problema freni e direi anche antennina
• comunicato stampa

Direi che la Penna o Mac che scrive il comunicato potrebbe anche scrivere la lettera da consegnare, sulla base di quanto risulta dal Forum

[Jorge]

Invece, tutto quanto considerato, io riterrei opportuno ritornare alle proposte iniziali del 3ad: scrivere una lettera raccomandata a BMW in cui vengano chieste informazioni su fatti ben circostanziati come quelli descritti in queste pagine del forum.
Evidenziando in particolare la circostanza del guasto occorso ad una moto esclusa dal richiamo (quella di Roberto), alla strana circostanza di un richiamo pubblicato nei siti specializzati (grazie Claudio) in cui non sono presenti i numeri di telaio come consuetudine (obbligo?) ed alla stranissima circostanza di una modifica realizzata ad un componente dell'impianto frenante, applicata alle nuove produzioni di GS1200 my2008, che, da un lato lascia perplessi coloro che hanno il tubo vecchio ma non appaiono tra i "richiamati" e dall'altro non fa certo pensare ad esigenze di carattere estetico.

Chiissà che qui in mezzo non ci sia qualcuno in grado di produrre un adeguato modello...

[blackman]

giusto Giorgio...
domani pomeriggio..ho un appuntamento con avv. per muovermi in questo senso.. comunqe gia' mi è stato anticipato che in italia ce' poco da fare...

anzi accetto suggerimenti e documentazione in merito...

Si Fabio ho parlato con il capofficina di Bmw Roma una chiaccherata inutile solo inquietante..

[pacpeter]

roberto..... mi dispiace. immagino che strizza che hai provato. per fortuna non è successo nulla.
prima cosa: lettera alla BMW con descrizione dell'accaduto e i tuoi dati e n# di telaio e richiesta di spiegazioni sopratutto sul richiamo previsto su alcuni modelli.
seconda cosa: vai in un'altro conce e senza dirgli nulla dell'accaduto chiedi se rientri nel richiamo sui freni.
terzo : tienici aggiornati

[squalo]

sul sito del ministero c'è questo....
http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...d_modello=1251

si parla di produzione dal 2005 al 2008...

[Paolo Grandi]

Scusate, ma se ha a che fare con questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=177980

la cosa è veramente serissima

[pieracc87]

azz, credevo/speravo di essere stato l' unico ad avere questo problema, non avrei mai augurato a nessuno un probl simile, soprattutto per l' assistenza che bmw mi ha offerto...

hai pm

[Jorge]

Cito dal tuo 3ad
"oggi pomeriggio dopo un' ora di telefono mi hanno detto che si è rotto un "tubo" rigido, tipo una cannuccia, che si innesta con il modulatore e che probabilmente nella fase di assemblaggio è stato stretto troppo e quindi ha ceduto...."
Se questo corrispondesse a realtà mi domando su quale base sia stato effettuato il richiamo: forse hanno usato il pentothal con gli addetti alla catena di montaggio citando si singoli numeri di telaio per sapere se "hanno stretto troppo"

In ogni caso, purtroppo, ogni informazione che si aggiunge contribuisce solo ad aumentare le mie preoccupazioni...

Incredibile .... terrò l'argomento in osservazione.

Io ne ho una del 2004, non dovrebbe essere soggetta a tale difetto, ma se farete una lettera comune la sottoscriverò senza problemi.

[MacGyver]

....porca p.....la faccenda si fà seria!!!

[bubba1]

Se c'e da firmar io ci sono.
Visto anche quello che mi è capitato,

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=148987

e il casino che gli abbiam fatto.
Quando era successo a me l'anno scorso , mi prendevan quasi per matto.
Nessuno mi credeva.
Invece dopo 6 mesi mi arriva a casa una bella lettera di richiamo per il problema successomi...si grazie tante.. la moto l'avevo già venduta!!

E un mese fa son rimasto a piedi per il problema ews..
E anche in questo caso nessuno che mi aveva avvisato per tempo..
Sempre dopo che ti son successe le cose ti arriva il richiamo o te lo dicon in concessionaria..


Questa è l'ultima bmw

[Dinamite]

Che disastro........EWS, modulatore della pompa benza, tubi freni, cruscotti che si squagliano, richiami ESA, paraoli del cambio che perdono, cardani che si piantano.......me li sogno di notte che mi inseguono.
Sto per partire pe le ferie e vorrei riempire le valige di ricambi e portarmi un mecca come passeggero.
Che disastro......

[cristoforo satta]

salve sono un nuovissimo arrivato, colgo l'occasione per segnalare che anche io ho avuto grossi problemi di freni con la mia f gs 650(800) 2008, ad un incrocio la fortuna ha voluto che non passasse nessuno altrimenti non avrei potuto scrivere questa, la moto è andata dritta nonostante pinzatta al massimo; propio oggi inoltre ho portato la mia al concessionario per verificare il pedale del freno posteriore che di fatto andava a fine corsa senza frenare--segnalerò il tutto alla bmw occhio ragazzi i freni non sono un optional

[Pacifico]

Quando la BMW imparerà a costruire moto come le jap.. forse.. e dico forse... avrà milioni di problemi in meno...

Guardando il mio GS senza ABS ho visto tanti di quei tubi metallici per tubi, connessioni, viti e T... che neanche un tir ha...

I tubi freno devono essere liberi e di materiale flessibile... non ci sono cazzi!.

Pompa - tubo -ABS - tubo- pinza. stop! senza rotture di coglioni...

Ma prima o poi ci arriveranno... come con le frecce.. ahahahahahahaha

Se fossero in america, avrebbero già pagato miliardi di dollari... mentre in Italia se ne sbattono...

[harry potter]

xchè il gs usa tubazioni rigide in ferro + raccordi in plastica come sulle auto?

comq sono senza parole , difetti sugli impianti frenanti non capitano solo a bmw

ma non mandare una raccomandata di richiamo.. questo è uno schifo

se uno non ha internet e non legge i forum?


sui TTR yamaha, difetto di fabbricazione di una ghigliottina sul carburatore primario , che a freddo o con forte umidità si blocca + di uno ci ha lasciato qualche ossa o la pellaccia
e yamaha non sè degnata di fare un richiamo

purtroppo le case se ne sbattono troppo le palle, sopratutto in italia