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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-12-2017, 14:03   #51
Alex.Vt
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Honda riuscì a tirare fuori la Paneuropean che a 160 iniziava a decollare mi ricordo che me la richiamarono in officina 2/3 volte senza risolvere praticamente nulla oltre ovviamente al problema scalda palle che d'estate era fastidiosissimo ....

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Vecchio 31-12-2017, 14:41   #52
blackballs
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La honda risolve il problema a monte facendo moto che non vanno un belino e che pesano 50 kg più delle altre. È una soluzione sicuramente interessante ma non a tutti piace.

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Vecchio 31-12-2017, 14:46   #53
bobbiese
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Tse illuso

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Husky71....
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Vecchio 31-12-2017, 14:49   #54
ghima
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È qui che si va forte???
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 31-12-2017, 15:10   #55
dpelago
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La honda risolve il problema a monte facendo moto che non vanno un belino e che pesano 50 kg più delle altre. È una soluzione sicuramente interessante ma non a tutti piace.

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Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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Vecchio 31-12-2017, 15:32   #56
haemmerli
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Bah, sopra certe cilindrate (o potenze) la velocità teoricamente raggiungibile è un dato di nessun interesse
Un giorno un ragazzo me l'ha domandato, ed ho realizzato che... non lo sapevo
Nel senso che comunque è molto più alta di quanto mi possa servire, quindi non me ne frega nulla
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Vecchio 31-12-2017, 17:19   #57
blackballs
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Tse illuso

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😘😘😘
Alla prima occasione un bel bacione con tanta tanta lingua a te non te lo leva nessuno!!!!!!

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Vecchio 31-12-2017, 17:21   #58
blackballs
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È qui che si va forte???
Forte no ma ci si attrezza per poterlo fare(eventualmente servisse e nel caso si sia in grado ovviamente!!!)

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Vecchio 31-12-2017, 19:11   #59
Diavoletto
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..ecco ......
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Vecchio 31-12-2017, 19:43   #60
andrew1
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@Kurtz

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Forte no ma ci si attrezza per poterlo fare(eventualmente servisse e nel caso si sia in grado ovviamente!!!)
Come scritto da @haemmerli, per molti (me compreso) non mi frega la velocità massima, ma se apro, deve andare.

Altrimenti uso l'auto.
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Vecchio 01-01-2018, 12:04   #61
japoswim
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fino a qualche anno fa le KTM erano moto per appassionati cazzuti e col manico,gente che magari chiudeva un occhio sull'estetica (a volte oscena) pur di divertirsi! moto che hanno sempre sofferto di instabilità all'avantreno ad alta velocità ma che prediligevano la maneggevolezza, tanto è vero che chi non sapeva guidare e si appendeva al manubrio o pensava solo a fare le sparate sul dritto o in autostrada se la vendeva con una manciata di km.
Ora sono moto con una valanga di tecnologia, estetica molto migliorata, contenuti tecnici ottimi, motori super performanti e soprattutto di moda. E di pirla che pensano di andare a 230 con le tassellate ce ne sono un sacco...
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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Vecchio 01-01-2018, 12:34   #62
cicerosky
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Vecchio 01-01-2018, 13:28   #63
andrew1
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Ora sono moto con una valanga di tecnologia
Metà delle cose che hanno le moto oggi sono complicazioni, non tecnologia ...
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Vecchio 06-01-2018, 02:32   #64
okpj
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Mi piacerebbe andare a cercare il thread dove c'era chi scriveva che in Italia la polizia fa troppi pochi controlli e che le persone guidano come pazzi e vedere se fanno scopa con quelli che qua scrivono che vanno a 180-200 o che si annoiano a 209.

BTW un ragazzo settimana scorsa mi ha detto che la sua 1290 R sbacchetta dai 150 km/h. Va beh, tra un paio di mesi potrei scoprirlo anche se ne dubito La mia R sta per arrivare
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
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Vecchio 06-01-2018, 12:30   #65
andrew1
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Io per prima cosa porterei le ruote da un bravo "tiratore di raggi".

Ho come l'impressione che la colpa siano i raggi non ben tirati, che fanno girare non correttamente la/le ruote.
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Vecchio 06-01-2018, 19:13   #66
Pacifico
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Mi piacerebbe andare a cercare il thread dove c'era chi scriveva che in Italia la polizia fa troppi pochi controlli e che le persone guidano come pazzi e vedere se fanno scopa con quelli che qua scrivono che vanno a 180-200 o che si annoiano a 209.
tu sei il classico guidatore che se vede un limite di velocità lo rispetta? i Camionisti non ti hanno ancora tamponato?

__________________
SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 07-01-2018, 07:40   #67
cicerosky
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Io per prima cosa porterei le ruote da un bravo "tiratore di raggi".

Ho come l'impressione che la colpa siano i raggi non ben tirati, che fanno girare non correttamente la/le ruote.
Già detto più volte, ma c'è il rischio di risolvere il problema... dopo di che cazzo si s/parla?

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Vecchio 07-01-2018, 10:32   #68
brontolo
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In pratica cmq quella di far tirar i raggi l'han fatto un po' tutti! E' la panacea? Da quello che ricordo, no ... un po' fa, ma non risolve ...
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 07-01-2018, 10:59   #69
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Comunque tutti preoccupati per la limitazione perché ci danno del gas solo in autostrada...
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Vecchio 07-01-2018, 12:37   #70
andrew1
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In pratica cmq quella di far tirar i raggi l'han fatto un po' tutti! E' la panacea? Da quello che ricordo, no ... un po' fa, ma non risolve ...
Bisogna portarli da uno bravo, non da "uno".

Quando frequentavo il fuoristrada più seriamente, ogni tanto mi capitava di storgere una ruota, e mi ricordo che c'era una sola persona in tutta la provincia che me la sistemava alla perfezione.
Peraltro, gli portavano i cerchi anche note squadre ciclistiche.

Considerando che quelle moto sono tutte uguali, per capire a cosa possa essere dovuto quel difetto basta partire escludendo quello che non può essere, e quello che rimane è assai poco: qualche bullone stretto male, i cerchi, i pneumatici, i dischi ... io comincerei a montare il cerchio anteriore su un equilibratore e lo farei girare a 200km/h, scommettiamo che il problema è lì?

Chiaramente se è equilibrato a 10km/h, lo è anche a 200, ma a v alte si innescano anche altre forze.
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Vecchio 07-01-2018, 12:39   #71
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Sì, ok ... se devo perdere settimane per cercare quello bravo per i cerchi, e poi tirare micrometricamente i bulloni di qui e dillà ... e poi tiri dillà e allenta di qui, e ... ciao, finisce la poesia e fanculo!
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Vecchio 07-01-2018, 12:55   #72
Diavoletto
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, scommettiamo che il problema è li....
Io scommeterei anche . Ma tu stai in friuli e poi come faccio a mangiare gratis?

Poi mi scoccia continuare a mangiere gratis a spese degli utenti
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Vecchio 07-01-2018, 14:35   #73
pacpeter
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Non ne viene a capo ktm, arriva uno do qde e ha la ricetta magica.....
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Vecchio 07-01-2018, 14:46   #74
andrew1
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Ho scritto che PER ME il problema è lì, perchè in passato i problemi simili che ho avuto (su moto con cerchi a raggi) era lì, poi dove sia il problema del KTM versione R, non mi frega poi molto, non avendola, e non avendo nemmeno intenzione di buttare soldi per moto di quel genere.
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Vecchio 07-01-2018, 21:41   #75
okpj
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tu sei il classico guidatore che se vede un limite di velocità lo rispetta? i Camionisti non ti hanno ancora tamponato?

No, ma andare a 200 km/h è un altro paio di maniche.
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