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Vecchio 04-11-2014, 11:28   #1
Burìk
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Niente...ormai il nuovo corso è così...a mandorla

http://www.moto.it/news/bmw-f800r-2015.html

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Vecchio 04-11-2014, 11:38   #2
wolter
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...zzarola quel faro è oribbile!
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Vecchio 04-11-2014, 11:41   #3
Burìk
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Evidentemente gli costa meno comprare i fari prodotti da Yamaha per la MT07. Pessimo
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Vecchio 04-11-2014, 13:07   #4
mik_73
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Come rovinare una moto, togliendole l'unico tratto che la distingue dalla massa....
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Vecchio 04-11-2014, 13:38   #5
Total Black
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...ma 20€ di parafango posteriore no...
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Vecchio 04-11-2014, 14:12   #6
ghima
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zik..
ma dico ma volete far tornare ROBB???????

da quando è andato via stilisticamente le BMW fanno @@@@@@@@

ma sotto quale effetto hanno disgenato quel faro orribile???

ma non c'è unio chief director che approva???

che poi la frenata era già perfetta così..idem la forcella per uno stradale..


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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 04-11-2014, 14:22   #7
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La forcella mi piace (le toglie qualche decennio)
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Vecchio 04-11-2014, 22:45   #8
whypic
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Con quel faro non si differenzia più dalle altre naked. Bocciata!
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Vecchio 04-11-2014, 23:12   #9
michele2980
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mi è piaciuta molto !



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Vecchio 04-11-2014, 23:40   #10
Granata
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Facci vedere anche le altre!!!!
Piace anche a me.

FVCG
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Vecchio 04-11-2014, 23:54   #11
Mikey
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Mah, mai piaciuta. Adesso, forse, un pelo meglio ma siamo lì
Mi è sempre sembrata la cugina un po' anoressica e smunta del K/R
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KTM 1290 super duke gt 2019
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Vecchio 05-11-2014, 01:25   #12
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belle foto @michele2980 la strumentazione è cambiata?
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Vecchio 05-11-2014, 08:51   #13
michele2980
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Non mi ricordo la strumentazione della vecchia ,questa sembra simile al mio gs 800, nella 1 foto che ho postato un po si vede
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Vecchio 05-11-2014, 15:16   #14
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Vecchio 05-11-2014, 16:38   #15
Manera
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bhe dai una rinfrescata ci voleva io la ritengo un buon mezzo ora è anche piu bella e con 3 cv in più e sopratutto hanno modificato le prime 2 marce,dovevano lasciargli il fanale classico e il cupolino ridisegnato ma piu protettivo, io forse ho fatto una cavolata ero indeciso e avevo voglia di cambiare e 2 gg prima del salone ho fatto il contratto per una triumph street triple R ABS nuova immatricoazione 2015, averei potuto prendermi anche la speed nuova 1050 abs, km0.. ma tante cose a ragionarci su erano controproducenti e ho mollato.
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Vecchio 05-11-2014, 16:55   #16
wolter
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Hai fatto bene, la street va meglio e di più della fottocento... ed è anche più bella, soprattutto rispetto alla nuovo restiling.
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Vecchio 05-11-2014, 19:48   #17
skorpio64
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Che dire...hanno giustamente accorciato i primi 2 rapporti, nuovi fianchetti laterali molto belli (quelli dell'ultima serie erano orribili), forcella rovesciata, pinze radiali...tutto perfetto... e poi hanno messo quello schifosissimo faro che rovina tutto...non ho parole
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Vecchio 06-11-2014, 14:46   #18
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le colorazioni?
Nessuna opzione total black...
@Manera auguri per la moto
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Vecchio 06-11-2014, 15:17   #19
Manera
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secondo mè la nuova f 800 r non è male ora bisogna vedere il prezzo!

Ultima modifica di Manera; 07-11-2014 a 12:24
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Vecchio 07-11-2014, 07:48   #20
geppox
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@Manera Da possessore ancora della precedente (2010 ) credo che a parte il faro e il cupolino orribile, la forcella rovesciata i 3 cv in piu' la rendono piu' appetibile ma i freni erano gia' ottimi quelli della serie precedente. La street triple e' un ottima moto la speed e' un altro pianeta. Io ho ancora la precedente f 800 r del 2010 ,53000 km,ma sono tentato sul genere Tiger 800, bella la nuova xr ,oppure sarei curioso di provare la ktm 1050 adventure, anche perche'per fare mototurismo, il range di potenza tra 90 e 110 cv e' piu' che sufficente, almeno io la vedo cosi' per le mie esigenze.L'importante e' avere coppia nei regimi bassi e medi del motore ti aiuta ad affrontare sorpassi in tutta tranquillita' senza stare poi ad alti giri quando si viaggia a velocita' di codice su lunghe percorrenze.
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ex F800 R ora aprilia 1200 caponord TP la cavallona! La f800r c'e' ancora..del figliolo!

Ultima modifica di mattia; 07-11-2014 a 09:53 Motivo: Quoting!
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Vecchio 07-11-2014, 14:00   #21
mengus
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beh, sicuramente tutti i sistemi di sicurezza come l'ASC e poi l'ESA saranno molto gettonati, le forche bisogna vedere come son fatte, non vuol dire niente che siano a steli rovesciati. i freni non erano male nemmeno prima.
il faro e' totalmente amorfo purtroppo.
per la livrea ed i fianchetti, a mio parere e' tornata bella, la seconda versione aveva i fianchetti radiatore orribili, hanno ripreso lo schema d'origine.
speriamo che abbia almeno un fulled all'anteriore per farsi perdonale la schifezza estetica.

io spero solamente che abbiano risolto il problema dei battiti in accelerazione dai bassi giri, a quanto pare anche i conce non capiscono perché alcuni esemplari lo fanno ed altri no!
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 07-11-2014, 15:51   #22
bizzu
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l'ho vista dal vivo all'eicma... è migliorata ma quel faro giapponese non si può guardare!! da davanti pare la yamaha mt-09...
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Vecchio 08-11-2014, 00:18   #23
Mtpt80
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Piú che giapponese, direi cinese! Sembra il faro delle benelli 600!!!!
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Vecchio 08-11-2014, 20:21   #24
skorpio64
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Registrato dal: 04 Aug 2012
ubicazione: bari
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Bastava mettere il faro anteriore della nuova GS 1200....
skorpio64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2014, 11:05   #25
zungiu
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Registrato dal: 05 Jun 2012
ubicazione: Torino
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Io credo che la nuova linea del faro sia una mossa per diversificare la R dai modelli enduro della stessa classe.
Concordo con chi dice che in questo modo la modo perde parecchia personalità.
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