Avviamento a spinta

[jiango70]

io con rt 1150 sono rimasto a piedi con la batteria e per un intera giornata l'ho messa in moto a spinta senza problemi,ovviamente con un amico che mi spingeva.

[Mr^MaU]

Io a spinta sempre senza problemi in 2a o 3a mollando la frizione abbastanza deciso con solo uno "spingitore, nemmeno forzuto"
Manutentore lo metto una volta ogni tanto quando l'abs comincia a fare le bizze. ne ho preso uno valido a carica centellinare a 70 euri che lo metto nella presa di corrente, mi sembra da mr boxer...
Quello del lidl mi sembra una cagata e che con quelle al gel non funga.

[EagleBBG]

Quello del lidl mi sembra una cagata e che con quelle al gel non funga.

Sarebbe meglio non parlare di prodotti che non si conoscono. Con tutta la mia simpatia... ha detto una stupidaggine.

[Ezio51]

E poi non è a carica "centellinare".

[claudioilcaldo]

Va si , cose già provate

[cemmone]

Originariamente inviata da ljtab

grazie mille delle vostre valutazioni.

per geba: confido nella "non troppa elettronica" presente sul mezzo, ma attendo altri pareri.

Anche a me è successa la stessa cosa con il KGT, fermo 5 minuti scarsi in banca con le 4 frecce e la moto ha la batteria a terra...: fatto spingere da un amico, ingranato la 2a ed è ripartita...

[greenmanalishi]

il 1150 parte a spinta anche se la batteria è scarica ma se non ci riuscite in 2 tentativi meglio desistere..l'olio non arriva a lubrificare pistoni e cilindri...l'ipotesi è remota ma si rischiano danni.

[Mauri]

Da che mondo e mondo tutti ciò che ha un motore parte a spinta.
Basta riuscire a spingerlo.
Non credo che BMW sia già riuscita a rovinare una delle poche certezze motociclistiche
Fatto con r 100 r (partiva in 3-4 marcia) , mai avuto bisogno con r 1150 rt.
ciao

[eimo]

A spinta parte se almeno il quadro si accende.
Solo BMW poteva progettare di farci smontare mezza moto per accedere alla batteria ...