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Bombastic · 03-01-2018, 19:01

Allora ti direi punta su usato ma solo se ti fanno estendere la garanzia

millling · 03-01-2018, 19:26

Per 6000 km anno anche se non hai tutti gli aggiornamenti degli ultimi GS...Vai di usato e risparmia i soldi magari per il nuovo modello tra un paio di anni. Nemmeno te ne accorgerai se ti manca qualche cazzatina elettronica. Ho un TB di luglio 2016 è na meraviglia..

32000km dopo un anno e mezzo

Peterpan.RM · 03-01-2018, 19:28

da parte mia, quando ho avuto il tuo stesso dubbio, ho preferito farmi una gs del 2017 euro 4.
non sottovalutare le migliorie che ci sono state sul cambio

Slim_ · 03-01-2018, 19:51

Anche io sono tra quelli che ha avuto la 2016 adv e la 2017 rallye. Sulla mia il cambio è molto migliorato nell'uso con frizione, con elettroassistito è migliorato un poco. Il calore sulla adv era moderatamente presente nelle giornate più afose, con la Rallye invece, mai avuto la stessa sensazione (ma forse la carrozzeria fa differenza). Molto soddisfatto delle sospensioni New Esa. Personalmente prenderei la nuova, contando su una maggior valutazione al prossimo cambio.

flower74 · 03-01-2018, 20:01

... io ho avuto la 2014 e adesso la 2017... onestamente, tieniti i 5000€... e, considerando i pochi chilometri che fai all'anno, non penso che sia fondamentale nemmeno l'estensione della garanzia.

03-01-2018, 20:15

@tindur Oooh, a' tal deg' in dialet arsaan!! C'mla giva me' nona: " tòla noova che vèca la g'dvèinta sèimper!!!"

TinDur · 03-01-2018, 20:21

Quote:

o

@tindur Oooh, a' tal deg' in dialet arsaan!! C'mla giva me' nona: " tòla noova che vèca la g'dvèinta sèimper!!!"*

TÒ nona la ģivá ragion.....mo l'at giva anca.."laser mia la streda decisa x la nòva"
Ahhahahahha

bigzana · 03-01-2018, 20:23

I reggiani son sempre sboroni. 😎

Con i km che fai in un anno, io prenderei l'usato e mi terrei i soldi.
Non credo che le migliorie al cambio possano valere 5000 euro, specialmente se usi la frizione per cambiare.
Con quei soldi metti benza e gomme finché la tieni....

e poi il TB è più bello della colorazione nuova...

TinDur · 03-01-2018, 20:26

Mò l'at giva anca" laser mia la streda vecià per c'la novà "
Hahahahahahaahaha

Ringrazio tutti per le considerazioni, ognuno ha espresso le proprie opinioni...e domani dal conce avrò ancora più confusione....
Se l'usato non è impeccabile come ha promesso valuto la nuova con più interesse....anche se come avete detto voi è proprio una voglia...ma si sa che le moto sono il gioco di noi adulti

03-01-2018, 20:35

Quote:

Originariamente inviata da bigzana

I reggiani son sempre sboroni. 😎

Pio' che èter e' som dal' tèsti quèdri!!!!

TinDur · 03-01-2018, 20:35

Effettivamente il TB mi piace molto....a parte i cerchi a raggi di cui farei anche a meno...gusto personale,ma i Bianchetti nuovi fanno meno Mazinga,effetto che il TB mitica con le tinte scure.
Quindi queste migliorie sul cambio ci sono state ma non sono così radicali,per il calore è una cosa che può variare da moto e moto e affligge maggiormente adv. Dubbio sull'ettroassistito che spero nn dia problemi nel cambio marcia tradizionale,non credo di utilizzarlo tanto ma si vedrà una volta provata e usata un Po.
Mi fa sangue il nuovo pannello strumenti,...lo so che è una cosa inutile e per voglini....ma che ci posso fare.

millling · 03-01-2018, 20:38

....Gia' ma tutto dipende da uno quanti soldi ha in tasca. Se ne avessi che mi escono fuori beh.. Allora faccio lo sborone e mi cambio un GS all'anno.
PS: I cerchi a raggi oltre ad essere esteticamente piu' belli su una moto come il GS, mi hanno salvato il culo quando ho centrato una buca in centro carreggiata in Romania.Rotti 2 raggi, piegato il canale ma tornato a casa sul mio TB.

TinDur · 03-01-2018, 20:42

No!!! Non è il mio caso......ma è l'unico vizio che ho...e visto che le moto le tengo una vita..preferisco che abbia tutto...in modo che non mi venga voglia di cambiarla perché nn mi sono preso una figatina ..la 08 l'avevo comprata nuova full optional e non mi sono mai pentito...

TinDur · 03-01-2018, 20:52

Un chiarimento per esa , nella versione nuova aumenta e diminuisce il precarico in base all'altezza giusto? O ci sono altre differenze rispetto a esa dynamic ?

Slim_ · 03-01-2018, 21:15

Quote:

Originariamente inviata da TinDur

Un chiarimento per esa , nella versione nuova aumenta e diminuisce il precarico in base all'altezza giusto? NO, È IN BASE AL CARICO E L'ALTEZZA CAMBIA COME CONSEGUENZA - O ci sono altre differenze rispetto a esa dynamic ? SI, IL COMPORTAMENTO DELL'ESA È INTERFACCIATO CON LE MAPPE MOTORE- QUINDI ESA SU ROAD CON MAPPA MOTORE ROAD É DIVERSO DA ESA ROAD CON LE ALTRE MAPPE. LO STESSO VALE PER LE ALTRE REGOLAZIONI.

Scusate il maiuscolo, era l'unico modo da Tapa...per completare 😊

TinDur · 03-01-2018, 22:30

Credo di aver capito....forse.....mi cerco qualche post e mi studio anche quello....quindi precarico lo imposti tu come la prima generazione di esa,mentre l'idraulica ha le regolazioni automatiche interfacciandosi con centralina mappe.....scusate le imprecisioni

Slim_ · 03-01-2018, 23:15

Si, in pratica scegli se vuoi un precarico su 1) AUTO: che di norma va bene perché si modifica sulla base delle mappe motore E anche del carico della moto (quindi si alza o abbassa se del caso per via del precarico necessario)
2) MIN: massimo comfort (precarico minimo, se uno pesa ad es meno di 60 kg)
3) MAX: massimo precarico (posteriore alto per accettare carichi importanti, ben oltre il passeggero).
Comunque, se utilizzi il cerca e scrivi "Regolazione ESA" trovi tutto, scritto meglio e più completo 😉

Peterpan.RM · 04-01-2018, 10:09

@tindur considera anche il fatto che sul 2017 hai la piattaforma inerziale con conseguenza abs cornering e gestione generale tramite piattaforma. (secondo me da non sottovalutare l'importanza per la sicurezza)

TinDur · 04-01-2018, 14:38

Ma abs pro non è coornering,quindi con piattaforma inerziale? In questo caso nell'usato fine 2015 TB dovrebbe esserci...o mi sono perso qualcosa e sto facendo confusione.....

Peterpan.RM · 04-01-2018, 15:25

la piattaforma inerziale è stata inserita verso maggio 2016.

TinDur · 05-01-2018, 12:24

Nell'elenco optional TB usata compare abs pro ma è ottobre 15....mi hanno garantito che sbs pro è solo con piattaforma inerziale....mah che confusioe.
Cmq l'usato è molto bello e come colorazione il TB mi piace tantissimo. La nuova esclusive è più elegante ma fin troppo...in compenso nuova di pacca e 2 anni garanzia mamma bmw e tutti gli ultimi upgrade.
Ho tempo fino a lunedì per rimuginarci sopra....

Loferico2 · 05-01-2018, 12:54

credo che abs pro fosse per my 2016 ... in produzione da agosto 2015 ... mi pare

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caPoteAM · 05-01-2018, 16:06

Esatto.........

caPoteAM · 05-01-2018, 16:08

Fra le 2 dipende dal prezzo, per me la esclusive non si può vedere, ma li va a gusti

TinDur · 06-01-2018, 16:22

Oggi alla motobefana me ne sono guardate alcune tra TB ed esclusive.....diciamo che adesso come adesso sono propenso al nuovo....visto che la tengo una vita il costo maggiore lo spalma su più anni.....Comunque arrivare a lunedì sera faccio in tempo a fa girare ancora idea....ahahahahah