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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-01-2017, 20:00   #101
Gekkonidae
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Non so di cosa stiate parlando, ma a me la 1290 sadv mi fa un sesso che metà basta... tanto quanto la multi nuova pikes peak.

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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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Vecchio 16-01-2017, 20:38   #102
pacpeter
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Noi non ne abbiamo risparmiate di critiche alla KTM per le 1190... anzi, abbiamo protestato ed ottenuto gli aggiustamenti dovuti
Eccerto. Tutti a pagamento......
Come il motorino d'avviamento che te lo fanno pagare anche se la tua moto col freddo non parte.
Poi basta con questa storia delle mie paratie. Tu giravi pieno di paratie da tutte le parti. Non é che solo tu sai le cose o solo tu sei bravo.
Quello che avevo fatto io in città aveva il suo perché. Provato con e senza.
E non era certo il solo lavoro home made anticalore che avevo fatto.
Comunque presto sapremo se gli zucconi ktm hanno capito che se vogliono vendere devono fare moto non solo emozionanti ma anche prive dei difetti arcinoti di cui i principali sono:
1- ondeggiamenti
2- calore
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Vecchio 16-01-2017, 21:06   #103
Pacifico
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Tutti a pagamento un paio di ciuffoli... se tu hai una assistenza "romana" de noialtri non ci possiamo fare nulla... io zero spese ed il motorino mai cambiato. Tze!

Si, giravo anche io con due convogliatori anteriori sul telaio ma appena aperto le due fiancate anteriore come hanno fatto alla versione 2017 le ho tolte e non le uso più da un anno e mezzo.. e poi io le cose le só.

La mia non ondeggia, lo ha fatto all'inizio e poi fine... anche con cupolone puig....

Il resto è da riferimento.. la Tracer non lo è e non lo sarà mai.

Che poi che ti lamenti... per la Tracer hai cambiato di tutto più di quanto hai fatto con la 1190... hihihi!

La 1290 S sarà la migliore solo che in Italia sono crukki dipendenti... ma meglio così
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Vecchio 16-01-2017, 21:09   #104
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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E ho Mumu testimone... quando lo passo a 240
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Vecchio 16-01-2017, 21:41   #105
blackballs
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Io ho avuto due 1190.il primo del 2013 scaldava,il secondo del 2015 molto meno,come qualsiasi altro 1200.per il resto nel secondo avevano risolto anche l avviamento,i cavalletti e tutte le scemate del 2013.rassegnati pac,questo 1290 è l evoluzione naturale del 1190,non ne ha piú i difetti e ne ha aumentato i pregi.meglio che non la provi tu!!!

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Vecchio 16-01-2017, 22:14   #106
Andrea1982
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predefinito L'aquilone migliore,qual'è?

un 3rd infuocato..
mah io tutti qs cavalli non sfruttabili su catafalchi enormi simil enduro non li trovo così utili, posso capire su quella di blackballs (e posso garantire che sia lui che la moto li scaricano bene a terra..) o sulla superduke r
ecco una delle due (specie la suoerduke r per dove vivo e l'utilizzo che ne farei) credo potrebbe essere l'unico bicilindrico che non mi farebbe rimpiangere il motore della mia bimba..!
per il resto per come la uso io non mi servirebbe mai una endurona pesantissima e con una marea di cavalli
ps: con la mia i 240 li faccio in terza a 12500/13000 giri... 🤣



Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 16-01-2017, 22:25   #107
fallik
Il lubrificatore doc
 
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Caz😀😀o.....se è lungo......

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Vecchio 16-01-2017, 22:37   #108
nicpett
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http://www.inmoto.it/video/approfond...bd3b19488b461e
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Vecchio 16-01-2017, 22:50   #109
blackballs
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Belin Andrea,ti piace becciare col belino duro a te!!!! 😂 😂 La mia a 240 neanche ci arriva!!! 😅
È colpa delle moto come la tua se tutte le altre sono spompatelle!!!



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Vecchio 16-01-2017, 22:54   #110
pacpeter
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Con la tracer ho cambiato meno del ktm. E ho speso come due tagliandi ktm con le varie modifiche paracalore. Però mi ritrovo le ohnlis non pannelli coibenti che mi avrebbero dovuto dare gratis visto la stronzata che hanno fatto .addirittura hanno sempre negato il problema calore. Così come hanno sempre negato il problema ondeggiamenti salvo poi inventarsi le valigie basculanti per risolverlo. Ovviamente se le vuoi le paghi.
Neanche in bmw sono così di legno.
Poi il solo parlare e dire: la mia non lo fa ..........non lo deve fare nessuna. Ma che é un aggeggio fatto alla chicco?

Intanto le vendite di una moto potenzialmente eccellente erano al lumicino......... calore e ondeggiamenti sono le prime domande che fanno tutti parlando del 1190. Già sono tutti scemi.....
Non parliamo dei cerchi, del cannotto di sterzo.....meglio che sto zitto vá.....

Se provo il 1290 sicuro che mi entusismerá, ma proprio non riesco a fidarmi di quelli...... su questa ho visto i cerchi in lega, finalmente, ma l'unica cosa per il calore é che gli sfoghi d'aria del radiatore che vanno sulle ginocchia ( ma proprio lì devono sfogare?) hanno almeno un ingresso d'aria esterno per mitigarne la temperatura.
Non mi sembra molto......
I cuscinetti sterzo sono ancora con le palline come le bici o hanno capito che su moto da 250 km/h devono essere un minimo seri?

E poi un post vendita come si deve.....
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Vecchio 16-01-2017, 22:56   #111
pacpeter
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Andrea: tutti i cv del ktm te li godi eccome e su strada sicuramente più di quelli della tua moto.
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Vecchio 16-01-2017, 23:15   #112
Andrea1982
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Belin😂 La mia a 240 neanche ci arriva!!! 😅




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e dai manco in pista? con tutti i cv che ha la gt?



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Vecchio 16-01-2017, 23:17   #113
Andrea1982
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@pacpeter se lo dici tu che hai avuto ktm e hai una ss da pista mi fido
prima o poi proverò un camioncino arancione 😜 spero solo non mi salga la scimmia o rischio il divorzio 🙈


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Vecchio 16-01-2017, 23:41   #114
michele2980
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Un aquilone deve svolazzare in balia del vento ed essere leggero quindi il miglior aquilone è ktm !

Ma se parliamo di cool .....


Allora esiste solo il cult....

E C'è solo una cosa più cool di uno con il gs.... uno col gs e la ss da pista !!!!!

Ps il video in Islanda è da oscar!
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Vecchio 16-01-2017, 23:43   #115
Pacifico
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A dir la verità i cv ideali per una 1290 S sarebbero 175... ma capisco che il mercato non sia capace ...
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Vecchio 16-01-2017, 23:45   #116
Pacifico
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Ha una SS 600 da pista... la spompatella da pista ahahahahahahah!

Anzi due spompatelle... buahahahahaH!
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Vecchio 16-01-2017, 23:56   #117
Pacifico
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A Pac... i primi due tagliandi della 1190 sono costati i tutto 450. €.... con gli stessi soldi sulla Tracer ti davano solo l'inserto del kit di montaggio ... ancora con ste storie

Ambè be be ... fidarsi di comprare una moto che ondeggia ed essere costretti a cambiare gli ammo prima di ritirarla come la chiamiamo? In Yamaha negano il difetto e con i tuoi soldi paghi anche i difetti .... ma di che stiamo parlando? Ahahahahaha!

Le Tracer ballano tutte altro che una si e due no.... e stai a lamentarti della 1190 che sulla Tracer ci hai trovato gli stessi difetti? E va beh!

E va beh.... quando uno crede di averlo grande e poi si sveglia e manco lo trova ahahahahah!
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Vecchio 17-01-2017, 00:23   #118
blackballs
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A dir la verità i cv ideali per una 1290 S sarebbero 175... ma capisco che il mercato non sia capace ...
Oü belin,ora esageri!!!!175 sull adv poi fan passare per spompatella la gittí!!!
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A Pac... i primi due tagliandi della 1190 sono costati i tutto 450. €.... con gli stessi soldi sulla Tracer ti davano solo l'inserto del kit di montaggio ... ancora con ste storie

Ambè be be ... fidarsi di comprare una moto che ondeggia ed essere costretti a cambiare gli ammo prima di ritirarla come la chiamiamo? In Yamaha negano il difetto e con i tuoi soldi paghi anche i difetti .... ma di che stiamo parlando? Ahahahahaha!

Le Tracer ballano tutte altro che una si e due no.... e stai a lamentarti della 1190 che sulla Tracer ci hai trovato gli stessi difetti? E va beh!

E va beh.... quando uno crede di averlo grande e poi si sveglia e manco lo trova ahahahahah!

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Vecchio 17-01-2017, 00:26   #119
blackballs
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e dai manco in pista? con tutti i cv che ha la gt?



Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
No va beh dai,a 240 ci arriva e pure in fretta ma rispetto all adv credevo andasse molto di piú e invece no.complice anche il fatto che il 1190 ha il tachimetro piuttosto ottimista mentre quello della gittí è precisissimo.

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Vecchio 17-01-2017, 00:29   #120
Andrea1982
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ah ecco mi sembrava strano..
la gt è veramente una bestia
per me hai fatto gran bene a prenderla!


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Vecchio 17-01-2017, 00:48   #121
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Appena ci becchiamo la provi cosí capisci quanto è imbecille quell affare!!!!

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Vecchio 17-01-2017, 01:03   #122
Andrea1982
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predefinito L'aquilone migliore,qual'è?

😬😬😬 facciamo che ce le
scambiamo per due vasche quando però l'asfalto non è più bianco di sale e le gomme gommano 💪🏻✌️
vuoi proprio farmi venire la scimmia eh?


ps: vieni una volta con me in pista almeno puoi liberare la bestia come si deve..
(prima mia data 2 aprile)

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Ultima modifica di Andrea1982; 17-01-2017 a 01:06
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Vecchio 17-01-2017, 11:10   #123
pacpeter
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i primi due tagliandi della 1190 sono costati i tutto 450. €
ahahahahahaha..................................
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Ultima modifica di pacpeter; 17-01-2017 a 12:03
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Vecchio 17-01-2017, 12:16   #124
bobe
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Secondo me hai speso un po' tanto, i tagliandi per la mia sadv sono sempre stati corretti solo quello dei 30 mi ha fatto gridare allo scandalo(un millino).Pensa che ho preso la Ktm dopo aver visto a un raduno quella di Pacifico,tutta nera mi aveva stregato,poi accidenti Ktm faceva la 1290 solo bianca,ora pero'ktm ha fatto la S NERA e non ho resistito
__________________
BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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Vecchio 17-01-2017, 12:50   #125
Pacifico
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ahahahahahaha..................................
E lo so... ti fa ancora male... AHAHAHAHAHAHAH!
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