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Vecchio 24-07-2015, 10:45   #51
paperino_67
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Mi girano un po' le pelotas ad andare da quel conce, possibile che non ci sia online qualche sito che vende ricambi bmw?

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Vecchio 21-08-2015, 08:06   #52
THE BEAK
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Sta a vedere che, pignolo come sono, mi toccherà cambiarlo anche sulla mia Ape Maia


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Vecchio 22-09-2015, 12:28   #53
THE BEAK
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Chiamato ora in conce.
Il costo totale dei due pezzi per il tendicatena sx per un 1200 '08 (anno detto a caso dopo richiesta) è di 85,00€



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Vecchio 22-09-2015, 16:21   #54
paperino_67
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Comprati ieri, 80€ tondi tondi.
Ora devo trovare un pochino di tempo x montarli ...
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Vecchio 22-09-2015, 16:59   #55
THE BEAK
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Io non li ho ordinati perché dall'ordine passa una settimana circa e già domenica parto per lavoro quindi sarei impossibilitato ad andare a ritirarlo.



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Vecchio 28-09-2015, 11:07   #56
paperino_67
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Ce l'ho fatta!
Sabato ho trovato il tempo, l'ho montato e ha funzionato il fastidioso tac tac tac ... è sparito.
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Vecchio 04-08-2016, 19:58   #57
marcolino
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Ma si può fare la stessa operazione anche sul motore 1100? Perché quando riprendo da basso, inizia a sbattere un po'. Grazie

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Vecchio 04-08-2016, 22:08   #58
yuza
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Si io ho l'ho fatto qualche mese fa sul mio 1100
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 07-08-2016, 11:13   #59
Massimiliano bedini
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Buongiorno ragazzi mi sapreste indicare un sito dove poter reperire ricambi bmw in particolare tenditore sx e dx per gs1150?grazie in anticipo
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Vecchio 07-08-2016, 20:33   #60
maurodami
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Solo dal concessionario......sono ricambi specifici a differenza di cuscinetto, paraoli, ecc.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 08-08-2016, 21:08   #61
metallus84
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Ciao, ho litigato un po' con google ma alla fine ne ho ordinato uno qua:

http://www.kfm-motorraeder.de/

mi arriva domani, i codici che trovi sulle vaq funzionano e ho preso tutto quello che serve. Se ho violato qualche regola del forum me ne scuso, le ho lette tutte ma divieti di link a siti non ne ho trovati

Saluti
metallus84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2016, 23:18   #62
metallus84
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Aggiungo, senza edit post precedente dato che è info nuova, che mi accingo a cambiare il tendicatena dopo alcune info trovate qua sul forum, sul mio mezzo che ha quasi 82000 km del 2003. Il rumore che sento io non so se sono "frustate" da catena di distribuzione però è piuttosto udibile a motore ben caldo, tra i 2000 (anche meno) e i 3000 rpm, in rilascio (spesso) e tale da sentire i colpi sulle pedane. La frequenza dei colpi è, come in una discussione vista qua e descritta da un altro utente, circa 500 rpm e praticamente "costante". La cosa che mi da un po' pensare è che un rumore simile lo avevo su un dominator nx650 ma solo a freddo e la causa era una camicia guidavalvola che ballava.... causando un brutto segno sull'albero a camme e costringendomi a cambiare tutta la testata (praticamente, facevo prima e ne avevo una di ricambio).

Penso sia ovvio che il problema su questi motori bmw non sia lo stesso (e poi a caldo peggiora, quasi, quindi mi sa che sono altri giochi quelli in.... gioco .... ), però, dato il thread, volevo sapere se qualcuno può avere un parere legato a questo rumore che potrebbe benissimo essere il famoso tendicatena, che devo ancora cambiare.

Nel caso dovessi risolvere con la sostituzione, aggiorno con esito.

Saluti!
metallus84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2016, 11:44   #63
Nibbi8
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Scusate la mia ignoranza...quando si rende necessaria la sostituzione del tendicatena???
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Vecchio 11-08-2016, 17:40   #64
roberto40
the seller
 
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Quando il vecchio fa molto rumore o si rompe.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 14-08-2016, 07:45   #65
Nibbi8
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Registrato dal: 29 Apr 2015
ubicazione: Napoli
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Entitá del rumore??? In che situazione me ne accorgo ??
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Vecchio 15-08-2016, 09:37   #66
barand
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senti come delle "frustate" o "sbatacchiamento" della catena
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GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
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Vecchio 03-10-2016, 14:13   #67
alby58
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ubicazione: Varese
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Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum anche se quella attuale è già la mia seconda Bmw. Oggi possiedo una R1150GS del 2002 acquistata da pochi mesi e vorrei intervenire sui tenditori catena. Per quanto riguarda il sinistro la situazione è chiara, va sostituito con quello del 1200 che oggi Bmw indica come ricambio anche per il 1150. Per quanto riguarda il destro è rimasto il medesimo negli anni e viene utilizzato anche sul 1200. Guardando, però, il catalogo ricambi ho notato che per il tenditore destro molla e pistone sono sempre rimasti invariati mentre per quanto riguarda il cilindro vengono dati due codici ricambi il 11317709276 e il 11318530331. Probabilmente il secondo, avendo numero ricambio più alto, è una versione successiva, sapete quali sono le differenze?
Per aumentare la compressione della molla nel tenditore destro e migliorarne il funzionamento si potrebbe inserire nello stesso uno spessore, qualcuno l'ha fatto? In sede di revisione del tenditore destro se il pistone è in buone condizioni, ha senso sostituire solo la molla?
alby58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-2017, 12:18   #68
Lo Struzzo di mare
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Question

Quote:
Originariamente inviata da alby58 Visualizza il messaggio
...si potrebbe inserire nello stesso uno spessore.... In sede di revisione del tenditore destro se il pistone è in buone condizioni, ha senso sostituire solo la molla?
Lo rispolvererei, anche se vecchiotto, mi ponevo questa domanda anch'io... qualcuno ha mai provato?
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R1100GS rimarrai sempre nel mio cuore, ma ora c'è la rossa.
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Vecchio 23-05-2017, 19:46   #69
m.branca79
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Quote:
Originariamente inviata da vertical Visualizza il messaggio
codice ricambio tenditore "tipo 1200" (due codici perchè è in due parti) solo per cilindro sn.



317656922 € 53,89

317688629 € 27,02



i prezzi non sono aggiornati....



questo tipo 1200 va solo a sn, a dx si deve rimettere il suo originale nel caso serva sostituirlo...

Scusa se riapro questa discussione ma questi codici sono quelli per il 1200 cioè quelli che risolverebbero il ticchettio iniziale? vorrei cambiarlo perché si è messa a far un po' di rumore la mia.. 76mila km..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vecchio 23-05-2017, 19:49   #70
Lo Struzzo di mare
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predefinito [R1150GS] sostituzione tenditore dx... e anche sx

Esattamente. Dovrebbe togliere il rumore o almeno così dicono... io monto ancora il vecchio modello 😏


R1100GS '94
Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscienza.
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Vecchio 23-05-2017, 20:13   #71
vertical
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il nuovo modello di tenditore in pratica imprigiona l'olio all'interno del pistoncino ed evita in fase di avviamento lo sbattere eccessivo del pattino quando ancora l'olio motore non è andato in pressione. Preserva meglio il pattino in più attenua il normale tichettio una volta acceso il motore...
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Vecchio 23-05-2017, 20:14   #72
Lo Struzzo di mare
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Mi appecorono alla definizione del gran maestro...


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Vecchio 23-05-2017, 20:15   #73
vertical
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non appecoronarti che uno che ti da soddisfazione lo trovi sempre
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Vecchio 23-05-2017, 20:17   #74
Lo Struzzo di mare
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😂


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Vecchio 23-05-2017, 20:31   #75
m.branca79
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Quote:
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il nuovo modello di tenditore in pratica imprigiona l'olio all'interno del pistoncino ed evita in fase di avviamento lo sbattere eccessivo del pattino quando ancora l'olio motore non è andato in pressione. Preserva meglio il pattino in più attenua il normale tichettio una volta acceso il motore...


Quindi posso prendere i 2 ricambi con i relativi COD. In bmw ? Grazie mille siete fantastici 😉


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