Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 25-10-2012, 22:39   #101
WEB
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2012
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Condivido!

Pubblicità

WEB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2012, 18:56   #102
pepee
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: novellara (re)
predefinito

Scusatemi se mi introduco nel discorso, ma qualche settimana fà ho chiesto informazioni sui raiser, perchè non riuscivo più a trovare una posizione comoda, dopo aver sostituito le sospensioni con delle ohlins.
Volevo comprare i raiser in commercio, ma ho provato a chiedere alc conce, che gentilmente e GRATIS, mi ha svitato leggermente il manubrio e adattato alle mie esigenze.
Sono dovuto passare almeno 3 volte per trovare la posizione giusta, ma mi ha accolto sempre gentilmente e Gratis (conce BMW ufficila) e ho sistemato il manubrio piu' in alto e verso il busto a costo zero.
E' vero, probabile è un caso fortuito, ma io sono alto 189, e ho un gs del 2005, il conce mi ha detto che la maggior parte dei clienti riesce a trovare una sistemazione giusta senza spendere niente e soprattutto sostituire o aggiungere niente, solo con la sistemazione del manubrio originale e che lui preferisce perdere un minuto per sistemarlo, piuttosto che togliere il manubrio e magari sostituire i cavi frano ecc.
Concessionario folle o solo onesto?
Lascio a voi ogni considerazione in merito.
Saluti.
pepee non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-10-2012, 12:16   #103
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Assolutamente onesto. Ma non sono d'accordo che tutti possono trovare la posizione giusta soltanto ruotando il manubrio. A volte sono proprio necessari i riser. Considera infine che non c'è bisogno di sostituire o allungare cavi a meno di non mettere riser altissimi.


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2012, 10:15   #104
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da WEB Visualizza il messaggio
Non sono riuscito ad allegare l'immagine relativa
WEB ho scritto a Hornig che si sta interessando del problema.

Hanno chiesto immagini del difetto.

Ho letto che non sei riuscito ad allegare le immagini, ma le hai?

Magari me le mandi via mail che le giro a Hornig?
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2012, 16:10   #105
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Scoperto l'arcano con Hornig.

I riser usati nel video erano stati montati varie volte ed il foro centrale si era allargato.

Confermano che i riser nuovi vanno infilati e battuti delicatamente in sede con un martello di gomma.

Diciamo che hanno pubblicato un video semplificato...


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2012, 22:39   #106
WEB
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2012
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Non sono riuscito ad allegare le img.
Come faccio per allegarle?
WEB
WEB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2012, 09:05   #107
WEB
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2012
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Ho provveduto ad inviarti le img;a proposito ma dove vedo il riferimento dell'inclinazione del manubrio sul riser?Ci deve essere un puntino?
Grazie
WEB
WEB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2012, 09:28   #108
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Viste le foto, ti ho risposto anche in privato. Il tuo problema è semplicemente che hai stretto male il cavallotto superiore del riser originale. La procedura corretta è serrare le viti anteriori e solo dopo quelle posteriori. Il cavallotto sarà a filo davanti mente rimarrà alzato di circa 1 mm dietro. Tutto ok.

Per quanto riguarda l'allineamento c'è un puntino sulla destra guardando il manubrio dal davanti. Parti allineandolo sul filo di battuta tra riser e cavallotto e poi procedi ruotando finchè non trovi la posizione più confortevole.
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008

Ultima modifica di brusuillis; 30-10-2012 a 09:37
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2012, 17:54   #109
WEB
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2012
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Ciao, ma è normale che dietro rimanga aperto di 1 mm?
Proverò con un martello di gomma per vedere se il tutto verrà chiuso completamente.
Grazie ancora
WEB
WEB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2012, 23:01   #110
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Nooo non battere sui cavalletti.

Deve rimanere aperto dal lato delle viti corte mentre dal lato di quelle lunghe deve andare in battuta.

Allentale tutte. Poi serri le lunghe fino a battuta e poi serri le corte.
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2012, 23:06   #111
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Qui vedi il lato delle viti lunghe in battuta. Si vede poco ma se osservi bene vedi il lato viti corte non in battuta.



Qui la foto del Reprom:



Queste le istruzioni ufficiali, così almeno dovresti fidarti di quello che ti consiglio...

__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008

Ultima modifica di brusuillis; 30-10-2012 a 23:30
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2012, 21:53   #112
WEB
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2012
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Ringrazio per tutta la documentazione ma secondo me non è normale che comunque debba rimanere uno spazio seppur minimo dei cavallotti
Ho provato e riprovato ma al momento ho uno spazio su tutti e due le viti (lunghe e corte);proverò per l'ultima volta a stringere le viti lunghe e lasciare lo spazio in quelle corte
WEB
WEB non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2012, 11:31   #113
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

È inutile che cerchi una soluzione alternativa. Sono stati progettati così, non puoi fare in modo di farli toccare da tutto i due lati a meno di non "stirare" il materiale.

Segui le istruzione del reprom, non vedo perché metterle in dubbio.


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2013, 20:22   #114
Marphiit
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Aprilia latina
predefinito

Io, sulla mia gs 1200 adv ho montato i riser da 30mm della touratech e vanno benissimo
Marphiit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2013, 21:03   #115
GSWAY
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Ottimi consigli Brusuillis,
Talvolta la coltellata la sento, poco ma la sento, specialmente il giorno dopo.
Proverò con le manovre che hai descritto, altrimenti monterò i riser.

Grazie.
GSWAY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2013, 21:39   #116
G@s
Pivello Mukkista
 
L'avatar di G@s
 
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
predefinito

Montati pure io quelli da 20mm,direi molto soddisfatto rispetto a prima.

Confermo che per il montaggio corretto ci vuole un paio di colpetti con il mazzuolo in gomma.
__________________
K1600GT Black Storm 2017
G@s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2013, 22:05   #117
Marphiit
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Aprilia latina
predefinito

Quelli da 20mm mi sembravano un po' bassi...
Marphiit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-2013, 22:15   #118
G@s
Pivello Mukkista
 
L'avatar di G@s
 
Registrato dal: 01 Sep 2012
ubicazione: Bologna ( S.G.P )
predefinito

Io che sono alto 1,78 e con sella tutta bassa ho la posizione di guida ottimale ora.
__________________
K1600GT Black Storm 2017
G@s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2013, 20:28   #119
Marphiit
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Aprilia latina
predefinito

Anch io sono alto 1,78 e dopo aver fatto parecchi km trovavo lo sterzo troppo distante da me
Marphiit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2013, 21:31   #120
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

I riser sono secondo me utili proprio per chi è sotto al metro e 80. Noi piccolini abbiamo bisogno di una minor distanza dal manubrio e il controllo della moto è perfetto e la posizione di guida magnificamente naturale e rilassante.


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2013, 23:21   #121
GSWAY
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
predefinito

Trovo interessante la posizione che hai sottolineato :

polso e gomito allineati.

Con il mio 1,83 non ho questa posizione e proverò per ottenerla, poi come dici tu, ...... provare !
GSWAY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2013, 10:04   #122
gigibi
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
predefinito

Sul mio amato V-Strom avevo risolto i problemi della mia schiena malandata con questo
http://www.advdesigns.com/roxhabarpiri1.html

Ora sul GS 1200 STD bialbero 2010 ho montato questi
http://www.nippynormans.com/products...-hp2-grp-1208s

e il chiodo fra le scapole è diventato un ...chiodino.
Sono alto 1.81 per 79 kg.
__________________
R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
gigibi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2013, 00:38   #123
Marphiit
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Aprilia latina
predefinito

Ottimi questi riser Gigi. Con questi Andrei meglio..
Marphiit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2013, 15:17   #124
brusuillis
Mukkista doc
 
L'avatar di brusuillis
 
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
predefinito

Occhio che quei riser arretrano molto il manubrio.


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
brusuillis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2013, 22:04   #125
barand
Mukkista doc
 
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
predefinito

Preso da scimmia riser, me li sono costruiti,
mi sembrano ben riusciti
https://plus.google.com/photos/10511...LeMp4u3hdHbrQE
__________________
GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
barand non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17:27.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati