F650/800GS - Sella - parte 3

[beppe1975]

Quindi Tuddu, la sella Rally è ancora meglio della Alta, ma l'altezza è uguale? cambiano solo i materiali.
Forse la soluzione migliore è un tappezziere e decidere l'altezza con un miglior confort...

Visto che ho un amico con un 800 con la sella rally vedro di usarla per la scelta finale.
ciao

[Dax2382]

sinceramente la rally non trasmette un senso di comodità vedendola così in foto, mi ricorda il chicco rodeo che avevo da piccolo



personalmente con la confort ho risolto tutti i problemi noti della sella alta bmw

[FEDER1CO]

[Guybrush_Threepwood]

Stupendo il chicco rodeo!!!!!!

[tuddu]

Beppe, prova la sella del tuo amico, ma almeno facci 200-300 km.Come diceva il buon Gas, all' inizio è dura, maledettamente dura. Alta, maledettamente alta.
Poi però le "chapèt" si abituano e restano solo i lati positivi della sua altezza, forma e durezza.
In altre parole: provale e poi decidi tu cosa fare.
Io non l' ho piu' cambiata, e per fermarmi mi appoggio su di una gamba sola, con l' altra a penzoloni (sono 1,73 mts.).
Ciao.

[caopia]

io ho cambiato la sella base con quella comfort e aggiunto uno spessore ai riser x alzare il manubrio e devo dire che in viaggio la differenza si sente

[Dino C]

Non contento del risultato ottenuto lo scorso anno dal tappezziere, quando ho fatto rifare la sella come da precedente post, stamattina ho rifatto personalmente la sella, sagomando a mio gusto quella imbottita fatta dal tappezziere.

sella bassa originale

sella bassa imbottita

Adesso sono più soddisfatto, l'impatto visivo è quasi nullo, gli scalini laterali inesistenti (ho scavato un pò i fianchi), e ho potuto riutilizzare la tela originale in poliuretano che è sicuramente migliore della pelle usata dal tappezziere.

Avendola aperta e modificata personalmente, posso dirvi che l'imbottitura originale è molto densa, e spiega la durezza della sella. Se decidete di fare da voi, procuratevi della gommapiuma, una colla apposita, un cacciavite italiano piccolo, una pinza, e la pistola per le graffette.

Cacciavite e pinza li usate per rimuovere delicatamente le graffette esistenti, con pazienza per non rovinare l'elastico. Applicate la gommapiuma incollandola a quella esistente (io ho anche messo una striscia per creare una sorta di antiscivolo per il passeggero), dopodichè sagomate a piacimento. Lavoro lungo e snervante, non difficile, prendete la gommapiuma a pizzichi, sollevatela e tagliatela poco alla volta. Ricoprite, fissate con le graffette, e godersi la morbidezza.

Dimenticavo, per il taglio usate una lama sottile molto affilata, esempio un cutter o analogo, ma anche forbici piccole e medie, insomma vi renderete conto in corso d'opera, è più facile a farsi che a dirsi.

p.s.
suppongo che uno strato di gommapiuma abbia costi ridicoli o nulli, se penso al tappezziere... è proprio vero il detto, chi fa da se fa per tre!!!

[Ylario]

ma per la copertura hai rimesso l'originale?

[Dino C]

Si, basta fare attenzione quando si rimuovono le graffette a non strapparla, con calma e pazienza, in 15-20 minuti si toglie.

[oedem]

Anche io vorrei aumentare la morbidezza della sella (alta) però temo di alzare troppo la seduta.
Il colmo è che provando la sella bassa, non ho trovato chissà che differenze in altezza perché questa sembra essere meno scavata sui fianchi per cui tocco in ugual maniera a terra.

ma le due selle presentano la stessa struttura? cioè la differenza di altezza è solo dovuta ad una diversa forma/spessore dell'imbottitura?

[Ylario]

ottimo lavoro pisellone....non si nota nemmeno la cucitura laterale!

[Dino C]

Oedem
ho utilizzato gommapiuma a bassa densità (spessore 3 cm), il che significa che si schiaccia parecchio quando mi siedo, per cui l'altezza finale non è molta, non noto molta differenza, forse 1 cm.

La densità è indicata con d30 o D30 ad esempio, e significa 30kg/m³, ovvero quanto peso riesce a sostenere 1 m³ di gommapiuma. Considerando che l'imbottitura originale è molto densa, applicare uno strato soffice risolve il problema della morbidezza senza alzare eccessivamente la seduta.

Sarebbe da studiare un rapporto ideale tra densità, spessore, peso del pilota, direi che con 3 cm di spessore, usiamo da d20 a d30 partendo da 70kg in su.

[oedem]

ma tu che hai smontato il tutto, l'imbottitura originale si può staccare dallo stampo in plastica?

così potrei sostituire quella originale mettendo la gommapiuma che preferisco

[matute81]

Io per farla imbottire con un po di gomma piuma ho speso 50€.
L'avevo fatto anche sulla precedente gsina che mi avevano purtroppo fregato, vi assicuro che il risultato è ottimo, sia per lo scivolamento del passeggero sia per la comodità delle chiappe.
Per la cronaca mi ha aggiunto un foglio di gomma piuma davanti e uno dietro.

[oedem]

a me hanno chiesto tra i 50€ e i 70€ (quest'ultimo anche col cambio della copertura).

Non è un problema economico ma mi piacerebbe metterci mano io in modo da farla secondo le mie esigenze e fare tutte le prove che voglio.

.....e poi con una ventina di euro si prende una graffettatrice e si risparmia anche :P

[Dino C]

Si che puoi toglierla, però poi devi sagomare quella che inserisci, cioè per capirci la parte inferiore deve avere la forma della plastica, e la parte superiore la forma della... sella. Se hai i mezzi per farlo... considera però che se metti tutta gommapiuma morbida, quando ti siedi questa si schiaccia troppo e andresti comunque a sederti sul duro della plastica, per cui dovrai usare qualcosa di più denso, alla fine lascia l'originale e aggiungi uno strato morbido. Fai una prova, ti procuri uno strato, lo poggi sulla sella, ti ci siedi sopra e ti fai un giro. Se ti garba, hai trovato quella giusta, devi "solo" aprire, incollare, modellare, chiudere. Comunque io ho usato 3 cm, nessuno vieta di usare altri materiali, altri spessori... anche se la gommapiuma è meglio termicamente parlando (mica pensavi al gel vero???).

Per il rialzo antiscivolo del passeggero ho usato gommapiuma di spessore da 1 cm, messo sotto al foglio da 3 cm esattamente sopra lo scalino.

Tanto avevo pagato anche io, non mi è piaciuto il risultato, ma soprattutto aprendola ho scoperto che ha fatto un lavoro da cani... lasciamo perdere...
La pelle se viene cambiata, di norma la regalano, 20 in più è un latrocinio, usano ritagli di lavori ben più grossi come tappezzeria di barche o altro.

[carlo.ggg]

Inoltre penso che sia migliore il materiale originale di copertura: ha un'ottima presa e quando è bagnato drena benissimo l'acqua.

ndr: alla fine mi sono deciso per la "Komfortsitzbank".. è in arrivo

[oedem]

Pisellone, avevo valutato il gel (130€) ma poi ho letto di persone che si lamentavano perché col caldo si infuocava ancor più la sella.....e non vorrei render ben cotte certe zone che possono ancora servire

[Dino C]

Esatto, a quanto ne so scalda parecchio. E per le "zone", puoi sagomare un vuoto dove serve

[Old Boy]

aggiungo una postilla a quanto detto da Pisellone

occhio ad "aprire" e "chiudere" troppe volte la sella perchè troppe sparate di graffette spaccano letteralmente la plastica di supporto della sella e rompono il bordino di tessuto....lo dico per esperienza!

[matute81]

Sia il tappeziere sia altri amici mi hanno detto che il lavoro di sgraffettatura ecc è noiosissimo...50€ e via me lo son fatto fare! Per risparmiare 10 euro sinceramente....

[duke80]

Salve ragazzi sono appena tornato dal verdon, 850km fantastici, ma l'osso sacro stà ancora piangendo
e ho pensato di fare un intervento per rendere la sella più confortevole, premetto che ho la sella alta ma per esigenze di altezza (sono 170cm) l'ho fatta ribassare asportando 2 cm di gommapiuma, il confort ne ha ovviamente risentito, adesso stò pensando di comprare la sella confort ma non vorrei che poi sia troppo alta per me, qualcuno saprebbe dirmi quanto è alta questa sella?

[TommyGS]

ciao!
La comfort è alta quanto la altacosì dicono almeno

[carlo.ggg]

Per F800GS
Alt / Lungh al cavallo mm
Sella bassa 850 / 1880
Sella normale (alta) 880 / ......
Sella comfort 895 / 1960
Sella rallye 920 / 1990

info da cataloghi vari...

[duke80]

grazie per le misure, sono in dubbio su un particolare, la mia moto è una f800gs 30° anniversario e non so se ha una sella relly o normale, qualcuno lo sà?