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Vecchio 01-03-2009, 13:11   #26
lupetto51
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 14 Oct 2008
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole Visualizza il messaggio
mi sto sforzando ma non capisco cosa volesse dire Cereghini: forse lamentava il fatto che Akra a Natale non si era ricordata di lui
Questa può essere un'ipotesi.
Io penso invece che intendesse dire che una BMW non ha bisogno di queste "elaborazioni".
E' una questione di stile.
Ah, scusate, mi ero dimenticato: imho, of course.
Buona giornata.

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@ngelo
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lupetto51 non è in linea  
Vecchio 01-03-2009, 18:03   #27
comp61
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Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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può essere un esercizio di stile elaborala, ci sono tuning tamarri e tuning molto azzeccati!!!
Ora che bmw é diventata una moto di massa normale ci siano persone che vogliano anche personalizzare la propria moto, poi ci sono talmente tanti prodotti after market dedicati che.........

Ultima modifica di mattia; 14-05-2009 a 19:30 Motivo: Quoting!
comp61 non è in linea  
Vecchio 01-03-2009, 23:29   #28
mario 77
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Nov 2008
ubicazione: Pescara
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Raoul_p ci dai altre illuminazioni sullo scarico QD? E' più corto dell'akra? Il sound ? quanrti Km ci hai fatto? Facci sapere Ciao
mario 77 non è in linea  
Vecchio 02-03-2009, 08:28   #29
RAVLER
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Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
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Lo scarico è quello in foto, c'è l'ho da circa 500 km, fa abbastanza casino, in rilascio scoppietta ...... è costa 300 euro
Immagini allegate
Tipo di file: jpg DSC00618.jpg (107,8 KB, 683 visite)
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Vecchio 02-03-2009, 19:04   #30
fra88mi
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ma non è omologato vero?
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Vecchio 03-03-2009, 09:19   #31
SteGS73
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Registrato dal: 23 Dec 2008
ubicazione: Boffalora sopra Ticino
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Ieri ho ritirato la moto con montato l'akrapovic... con dbkiller il sound è simile all'originale, un po' più cupo ai bassi... senza dbkiller... è tutta un'altra storia !!!
Stamattina passando fra le macchine in coda (come al solito uno a destra uno a sinistra e noi non riusciamo a passare) il 50% si spostavano subito, il 30% al primo colpo di gas... ed il restante 20% erano i soliti st...i invidiosi di essere in coda
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Ex Kawasaki Ninja 900, Suzuki GSX-R 600, Honda VFR 750
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Vecchio 03-03-2009, 13:58   #32
neodyd
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Registrato dal: 03 Sep 2008
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arrivato or ora il remus exagon in titanio (e altri amenicoli vari ordinati per provare a debellare un po la crisi.....)
Era da parecchio che provavo a tenere a bada la scimmia, ma alla fine ha vinto lei....


SPETTACOLARE!
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Vecchio 03-03-2009, 14:16   #33
fra88mi
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ciao, dove lo hai comprato?
potresti postare una foto da montato?
ciao e grazie
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Francesco - ktm 990 adv
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Vecchio 03-03-2009, 14:22   #34
neodyd
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@fra88mi:
ho preso scarico e filtro bmc on line dal sito di motomania (lo stesso che avevi postato tu).
appena lo monto poi posto la foto.
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Vecchio 03-03-2009, 14:23   #35
fra88mi
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grazie !!!!
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Francesco - ktm 990 adv
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Vecchio 06-03-2009, 22:49   #36
-REMO-
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predefinito scarico fase 1

per i curiosi: questo è quello che c'è all'interno dello scarico:
Immagini allegate
Tipo di file: jpg 06032009413-001.jpg (88,2 KB, 623 visite)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 06-03-2009, 23:13   #37
fra88mi
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remo ma come mai ne hai 2????
fra88mi non è in linea  
Vecchio 06-03-2009, 23:19   #38
-REMO-
Mukkista doc
 
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Mio cugino ha permutato la sua moto con akra quindi gli e rimasta l'originale. Bel regalo in effetti...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!

Ultima modifica di mattia; 14-05-2009 a 19:31 Motivo: Quoting!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 06-03-2009, 23:23   #39
fra88mi
Mukkista doc
 
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sono curioso di vedere le modifiche che apporterai! ....
fra88mi non è in linea  
Vecchio 06-03-2009, 23:46   #40
-REMO-
Mukkista doc
 
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nulla di stratosferico... ovalizzerò la camicia estrna, preparerò due nuovi fondelli in alluminio e creerò un silenziatore più stretto di almeno 3/4 cm. Vorrei poter realizzare delle borse quasi uguali il cui ingombro non debba soffrire per la posizione del silenziatore...
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Vecchio 07-03-2009, 10:33   #41
Adrix63
Mukkista
 
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Al momento cosa monti..??
Quale scarico si intende.. La battuta sarebbe stata scontata..

Ultima modifica di mattia; 14-05-2009 a 19:31 Motivo: Quoting!
Adrix63 non è in linea  
Vecchio 07-03-2009, 14:21   #42
-REMO-
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Registrato dal: 10 Oct 2007
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uno identico... originale...
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Ultima modifica di mattia; 14-05-2009 a 19:31 Motivo: Quoting!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 07-03-2009, 14:34   #43
lupetto51
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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E poi come te la caverai con l'omologazione?
Va bene che non cambi nulla all'interno, almeno spero, ma ho la sensazione che. cambiando la forma al ferro, ci potrebbe essere da ridire.
Non è più la stessa marmitta che era stata omologata.
Non voglio neppure immaginare le discussioni, se trovi qualcuno in vena di piantare grane.
Però sono curioso anch'io di vedere il lavoro finale.
Accidenti, ma questa motina ispira un sacco di "tuning men".
Benissimo.
Buona giornata.
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@ngelo
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Vecchio 09-03-2009, 10:11   #44
neodyd
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da fra88mi Visualizza il messaggio
ciao, dove lo hai comprato?
potresti postare una foto da montato?
ciao e grazie




ooooooooohhhhhhhhhh mio dioooooooooooo ho fatto la foto col bauletto givi...... Remo pls nn mi bruciare la moto che ho già dato lo scorso anno!
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neodyd non è in linea  
Vecchio 09-03-2009, 10:30   #45
fra88mi
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ci sta da dio....sound? prestazioni?
fra88mi non è in linea  
Vecchio 09-03-2009, 11:27   #46
-REMO-
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si vede che sei ateo!!! nonostante lo scarico bellissimo c'è quel TUMORE che distorce qualsivoglia beneficio estetico apportato alla moto...
DA ROTTAMARE IL TUTTO!!!

IO NON COMMENTO LE FOTO...

...SI COMMENTANO DA SOLE!!!
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Ultima modifica di mattia; 14-05-2009 a 19:33 Motivo: Quoting!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 09-03-2009, 13:35   #47
neodyd
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ubicazione: Genova
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@ Remo:
pensa che era pure vuoto......nn c'era nulla dentro!
@fra77
sound lasciamo perdere.... sembra un t max (ahh già che c'ero ho modificato un po il dbkiller.....)
però:
-e' "stupefacente" quanto pesa meno dell'originale
-il motur sale più rapidamente di giri (pero' ho cambiato sia il filtro che il pignone....quindi nn so quanto sia solo merito della marmotta)
-la marmitta è quasi a filo del fianchetto ( e infatti devo modificare il telaio della GIVI per farlo "aderire" un po di più..... ora come ora sembra una fioriera che spunta dalla moto e ci sta malissimo)
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Vecchio 12-03-2009, 12:01   #48
-REMO-
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Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
predefinito Silenziatore fase 2

Ho spianato e ripiegato a triangolo la camicia esterna, ho ripulito i pezzi interni e modificati in lunghezza (ho accorciato il tutto 42 cm.), ho preparato un diaframma interno e i due tappi triangolari...
Immagini allegate
Tipo di file: jpg fase2-1.jpg (67,5 KB, 171 visite)
Tipo di file: jpg fase2-2.jpg (58,7 KB, 131 visite)
Tipo di file: jpg fase2-3.jpg (76,0 KB, 129 visite)
Tipo di file: jpg fase2-4.jpg (85,5 KB, 150 visite)
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-REMO- non è in linea  
Vecchio 12-03-2009, 12:03   #49
-REMO-
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
predefinito Silenziatore fase 3

ora i pezzi sono pronti per l'assemblaggio... ma non ho tempo e se n parla tra qualche giorno!!!!
Immagini allegate
Tipo di file: jpg 10032009422.jpg (72,9 KB, 583 visite)
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-REMO- non è in linea  
Vecchio 17-03-2009, 22:24   #50
f800gs motorroad
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: LEGNANO
predefinito

ragazzi avete mai comprato da:www.motorworks.co.uk c'è lo scarico a buon prezzo.....
f800gs motorroad non è in linea  
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