F650/800GS -Cupolino -parte 1-

[-REMO-]

Originariamente inviata da MagnaAole

" In caso di vento non superare i 110 km/h" .....
....probabilmente quelli della GIVI hanno voluto essere eccessivamente prudenti nel mettere quell'adesivo; certo è che su di me ha fatto un gran brutto effetto

scusa la mia schiettezza... ma quante pippe mentali ti fai???
Ma è logico che se c'è vento devi andare piano... perchè il parabrezza (tutti i parabrezza, TT, BMW, Isotta, Givi etc etc) con il vento fa effetto vela, e può provocare sbandate! Cosa credi che se compri quello originale BMW ,se c'è vento puoi andare a 200??
Non capisco in dove sta la tua prudenza!
Secondo me hai capito che con il parabrezza non puoi superare i 110 kmh... e quindi hai solo capito male!
dopo tutto a 200 km orari lo abbiamo già testato... e non succede nulla!
cia

[MagnaAole]

a me ha dato l'idea che GIVI volesse in qualche modo sollevarsi da responsabilità su possibili rotture alle alte velocità; è normale che adesso che tu e qualcun altro lo avete provato a 200 km/h ho un'opinione diversa.
All'epoca quando lo comprai l'idea di avere un plexiglas che mi si spacca davanti al casco o che mi vola via addosso ad altre macchine mi ha fatto venire i vermi.
Adesso, col senno di poi (dopo la tua prova), di pippe me ne farei molte meno...

[-REMO-]

Originariamente inviata da MagnaAole

a me ha dato l'idea che GIVI volesse in qualche modo sollevarsi da responsabilità su possibili rotture alle alte velocità; è normale che adesso che tu e qualcun altro lo avete provato a 200 km/h ho un'opinione diversa.
All'epoca quando lo comprai l'idea di avere un plexiglas che mi si spacca davanti al casco o che mi vola via addosso ad altre macchine mi ha fatto venire i vermi.
Adesso, col senno di poi (dopo la tua prova), di pippe me ne farei molte meno...

Sono certo che hai male interpretato l'avvertimento...
se vai a vedere un pò di parabrezza nuovi, su tanti troverai quel tipo di avvertimento, ma è legato propprio al vento che ti soffia intorno, non a quello che generi andando a 110 kmh!... In effetti mi è capitato sugli appennini, all'uscita di gallerie di trovarmi del vento traverso che mi ha fatto sbandare, e andavo a 80/90 all'ora... ma mi è successo con la GS800 così come mi succedeva con il Beverly Piaggio...
è normale per chi monta un parabrezza alto...
vai tranquillo, montalo, lo provi e se proprio non ti piace me lo compro io a 49,50 euro!
cia

[gigioski]

Originariamente inviata da MagnaAole

a me ha dato l'idea che GIVI volesse in qualche modo sollevarsi da responsabilità su possibili rotture alle alte velocità; è normale che adesso che tu e qualcun altro lo avete provato a 200 km/h ho un'opinione diversa.
All'epoca quando lo comprai l'idea di avere un plexiglas che mi si spacca davanti al casco o che mi vola via addosso ad altre macchine mi ha fatto venire i vermi.
Adesso, col senno di poi (dopo la tua prova), di pippe me ne farei molte meno...

xchè non monti un bel parabrezza stile vespa anni 70. Saresti super protetto!!!!
Scherzo naturalmente.
Comunque l'altro ieri ho toccato i 205 km/ora in autostrada, ed a quelle velocità il cupolino era praticamente inesistente. Sopra i 150 km/ora in cupolino non fa molto almeno che non ci si pieghi suo motore.

Ma ragazzi.... quanto bello è il vento addosso!!! Non copritevi troppo.

[ferragigi]

ho fatto una ricerca approf su internet e scommetterei che il cupolino "ergo screen hoch" cod 8110229 della wünderlich (http://www.wunderlich.de/Online-Shop...nomie-Komfort/) a 129 euro è identico a quello della isotta (cioè, è proprio quello della isotta cod sc986 o sc991 alta protezione, o viceversa quello della isotta è quello della wünderlich, fate voi), mentre il givi (cod 333dt+d333kit) è identico (cioè uguale) a quello della hornig, sempre germania, cod (guarda guarda...) 333dt+d333kit, entrambi + 26 cm rispetto all'originale, però hornig lo vende a 110.30.
poi magari si disprezza givi e si compra hornig... date un'occhiata alle foto!
riepilogando: bmw ha il suo, touratech ha il suo (?), givi va con hornig e isotta con wünderlich.
a parte questo devo ancora ... decidere quale fa al mio caso.
ciao

[MagnaAole]

Originariamente inviata da gigioski

xchè non monti un bel parabrezza stile vespa anni 70. Saresti super protetto!!!!
Ma ragazzi.... quanto bello è il vento addosso!!! Non copritevi troppo.

non era un problema di protezione ma di fiducia nell'oggetto acquistato

[gigioski]

...stavo scherzando!!! Credo che per le solite marche la fiducia sia totale.

Come cupolino sicuramente ripara più di quello di serie e la linea dello spoiler non è male...

Il faro originale della 800 è sicuramente particolare, non piace a tutti... ma questo mi da un senso di incompiuto e a parer mio mostra poca grinta...diciamo che è "japanoriented" forse renderebbe di più aumentando la dimensione del gruppo ottico e aggiungendo il becco.

[Guips]

Ciao a tutti, sono ultimo arrivato..... penso sia troppo masto e senza becco non mi piace, personalmente sto attendendo lo spoiler TT.

[levrieronero]

Mi è arrivato il cupolino touratech.
Va bene, si monta facile, non si muove, non vibra, protegge bene, il manubrio gira bene, etc...
Direi promosso a pieni voti.
Ciao.

[birillopoli]

Sempre parlando di cupolini, volevo ricordare a chi monta il givi
di fare attenzione a come sono ruotati i blocchetti delle leve e di conseguenza i paramani potrebbero interferire col cupolino quando si sterza
completamente a dx /sx.
A parte questo mi sembrano 70 euri spesi bene

[johnnytoy]

A breve parto per una prova su sabbia in Tunisia.
A tal merito un preparatore mi ha dato da testare il suo cupolino in vetroresina prodotto da lui medesimo.
Nel complesso ottime finiture, i cablaggi sono adattabili agli originali senza dover modificare nulla.
Anche per l'istallazione non sono necessarie modifiche, le parti combaciano perfettamente, 30 minuti di lavoro massimo anche per i meno esperti.

Scelta obbligata per chi non vuole trovarsi a sostituire in seguito a rottura il gruppo faro/cupolino.(vd. listino ricambi BMW)

Consegnato in colore bianco pronto per la verniciatura (nel mio caso abbiamo scelto i colori del logo BMW bianco azzurro).

Riporterò al mio ritorno il test eseguito.
Ciao

Salve a tutti, premessa: ero abituato alla mia ex kawa er6n che, come sapete, non ha nulla di cupolino e tutti quelli che erano disponibili in commercio erano solo estetitci. Ora con la f800gs e il cupolino originale mi sembra già di essere ben protetto anche a velocità diciamo non da cds. Vorrei metterne uno più alto e così mi son letto tutto il 3d per avere più riferimenti...ora son più incasinato di prima. Secondo me bisognerebbe fare una lista di quelli presenti sul mercato con relativa foto e prezzo e aggiornarla quando escono articoli nuovi così avremmo tutti le idee più chiare, cosa ne pensate?

[-REMO-]

Originariamente inviata da mor.pheus1

...ora son più incasinato di prima. Secondo me bisognerebbe fare una lista di quelli presenti sul mercato con relativa foto e prezzo e aggiornarla quando escono articoli nuovi così avremmo tutti le idee più chiare, cosa ne pensate?

Morpheus... senza se e senza ma... se vieni qui a chiedere un consiglio... accettalo e basta!
Vai a comprare il Parabrezza alto della GIVI... 75 euri... quelli che ti rimangono dal prezzo dell'originale BMW (350 euri), li spendi in birra e pizza per tutti noi che stiamo qui a fare da cavie per quelli come te!..

[pablos]

Questo è quello della isotta alta protezione fumè
primo modello uscito.
Ho anche i riser e quindi nessun problema
nelle manovre.
Trovo la protezione veramente efficace.
bye

[-REMO-]

Originariamente inviata da pablos

Questo è quello della isotta alta protezione fumè
primo modello uscito.
Ho anche i riser e quindi nessun problema
nelle manovre.
Trovo la protezione veramente efficace.
bye

appunto Pablos... hai dovuto mettere i riser (altra spesa!) per evitare che i paramani toccassero il cupolino!! Non è una gran bella cosa! Oltra al fatto che se non erro stiamo sui 135 euro di spesa (+ riser), e se io non volessi cambiare l'impostazione di guida della moto aggiungendo i rialzi al manubrio?
Spero che Isotta abbiano rimediato a questa pessima figura progettuale...
ciao remo

[pablos]

Hai perfettamente ragione, circa la macroscopica lacuna
della isotta. Io avevo comprato i riser prima..e prima che fosse
evidente la c... della isotta.
Credo di essere stato proprio io su questo forum a dire che con i riser
si risolveva il problema.
L'ho anche pagato più di quanto costa ora (io 160) credo
ora costi meno e forse lo hanno anche modificato per
chi monta il paramani.
Avevo visto il givi ma nn mi piaceva la forma e credo che
sia oggettivamente meno protettivo.
Credo di nn sbagliare se il parabrezza della
wunderlich è MOLTO simile a quello della isotta....
bye

[ziowill]

Arrivato oggi l'Isotta Alto fumè direttamente dalla fabbrica (168eurozzi e senza spese di spedizione - che si siano sbagliati!?!?!). Domani lo monto. Non ho i paramani, roba da signorini!

@REMO: complimenti per la "promozione"

[guaran2186]

ma il givi va bene con i paramani comprensivi di spoiler originali o invece nelle sterzate si toccano?

[-REMO-]

io l'ho montato con i paramani TT, ed è OK!

[birillopoli]

x l'interferenza fra cupolino Givi e paramani confermo che non ci sono problemi
occhio pero' che se ruotate le leve in una posiz. - inclinata vi avvicinate parecchio al bordo del cupolino, basta trovare la soluzione ottimale ed è tutto ok, infine penso che il givi per quello che costa faccia bene il suo lavoro

[dr.alex]

Nessuno ha esperienza col Powerbronze???

Mi sembra quello più carino...

[madsailor]

Io ho messo una settimana fa' un cupolino della Power Bronze. Niente male. Riapra egregiamente ed e' anche abbastanza decente esteticamente. Vi mando le foto ASAP.
Ciao

[brusuillis]

Montato di recente anche io il cupolino Powerbronze fumè.

Esteticamente si sposa con la mia dark magnesio da far libidine ed in quanto a protezione (sono alto 1.75) mi ritengo assolutamente soddisfatto.

Non ne ho provati altri oltre all'originale, ma ne ho visti molti e devo dire che questo è proprio bello, ricalca alla perfezione le linee flip-up di quello originale ma è alto 22 cm. Bello grosso, ottimamente sagomato e smussato ai bordi.

Lo monti sulle viti originali in 5 minuti e anche se non ha la staffa supplementare del cupolino touring originale BMW (che costa una botta) devo dire che non vibra per niente.

Costo del Powerbronze 126 euro.

Consigliatissimo!

[dr.alex]

3 domande:

Problemi con i paramani?

Mi dici dove l'hai preso???

126 ivato???

Grazie mille!