Allora,mio modesto e personale parere l'800 é la moto più intelligente che stà in commercio,
Bellina da vedere,un giocattolo da guidare,se scendi da un'adv ti sembrerà di avere una bici sotto il culo,a sensazioni sembra avere il doppio della potenza e la metà del peso.....,consuma niente e volendo va davvero dappertutto(relativamente....)
Contro......che posso dirti,si la forcella è cedevole e l'ammo non é il massimo,ma se avrai l'accortezza di resettare il tuo modo di guida Ti troverai bene anche senza modifiche,la sella standard é duretta assai,altre cose non mi vengono....
A mio avviso l'unica vera controindicazione é......che se per Te Bmw é il gs che hai con l'800 sei in un segmento inferiore,capiamoci non che intenda denigrare,ma quando ci sei sopra non senti quel binario invisibile che ti tiene attaccato in terra ,non sei seduto su di un hovercraft che niente sembra poter disturbare o fermare,insomma come detto devi un pò resettare il modo di andare,
In ultimo come chiedi una considerazione sul prezzo
Un'adv con 30000 km tienila,oppure vendila bene ad un appassionato
A parere mio e non solo é l'ultima e più bella bmw mai costruita....
Un'800 ben tenuto credo possa trovarsi a ben meno di quanto faresti con una buona vendita della Tua
(Poi ovviamente devi considerare anno,km,condizioni...)
Diciamo che la Tua la cambierei solo se la usassi più in off che su asfalto e almeno con un'800 2011 e poco kilometrato....
Se hai bisogno chiedi pure
Saluti Gianluca
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neanche nei primi modelli che presentavano qualche difetto di gioventu'
)
Modalità lineare
