Forte calore alla gamba destra [15º THREAD]

[pozzam]

Buongiorno a tutti, volevo portare la mia esperienza riguardo il calore alla coscia dx con i modelli LC. Personalmente ho avuto 16 GS, partendo dalla R 100 GS Paris Dakar del 1989, fino alla Rallye attuale. Ho avuto 7 modelli LC dal 2013 al 2018 e per la mia esperienza, la liquid cooled è stata l'unica GS con cui ho avuto il problema del calore alla coscia, che si avverte maggiormente con le giornate più calde e a velocità elevata.
Chi asserisce che la sua LC non scalda, evidentemente non l'ha mai tirata!
Personalmente ho risolto il problema da subito, scatalizzando, (collettori e terminale Akrapovic, filtro aria sportivo, centralina aggiuntiva Power Commander FC e mappatura a banco alla Dinojet a Bologna). Vi posso garantire che la moto non scalda più e che acquista una progressione incredibile. Dieci giorni fa ho tolto Akra e centralina alla mia Rallye perché l'ho messa in vendita e usandola nuovamente con lo scarico originale, sono ritornato al fastidiosissimo problema del calore alla coscia, che la Bmw nega da sempre!

[Pampurio58]

Pozzam è ovvio che se scatalizzi la moto scalda meno, è ovvio che il modelli precedenti scaldavano meno (euro 0, 1, 2 e 3).
Ognuno scrive quello che vuole, ma scusa, il significato del tuo intervento proprio non l'ho capito.
Come non capisco cosa significa che non scalda se non la tiri!!
Io dato che la patente mi serve per lavoro raramente supero i 130-140 km/h in autostra, cosa significa che devo cambiare moto perchè vado troppo piano?

[pozzam]

Pampurio58, non devi assolutamente cambiare moto, intendo dire che il problema del calore lo avverti sempre, ma a velocità elevata (200 kmh e oltre), diventa insopportabile anche x il passeggero.
Ma dire che la moto non scalda...

[Dfulgo]

... sulla pratica dello "scatalizzare" mi corre l'obbligo di invitare scatalizzati & scatalizzandi a riflettere sul fatto che al loro seguito potrebbero trovarsici i di loro figli...
Amen

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[livio_x]

mah! ''così è se vi pare''

[AsAp]

@pozzam
sono contento che tu sia un cultore della GS, per me invece è la prima GS 1200 (vengo da una 800 + un'altra decina di moto) , personalmente ho sempre diviso l'uso di una moto in 2 modalità
Trotterellando a bassi giri ,utilizzando il cambio per divertimento , frenando solo per emergenza e arresto ai semafori e verificando le sue doti di passista
In modalità , sono icxxato nero, entra i limitatore nelle prime tre marce, faccio lunghi tratti tra 180-200 km orari , pinzo con tre dita i freni all'ingresso di ogni curva , viaggio solo in Dyna- Dyna ....
La moto scalda per me più o meno come le altre nelle medesime condizioni , visto che vengo anche da una SBK come la YZF hai idea di come scaldasse un 4 cilindri che girava a 14200 giri/min tirandogli il collo , giusto per capirci

Lamps

[luca.gi]

Originariamente inviata da pozzam

Ho avuto 7 modelli LC dal 2013 al 2018 e

per mia curiosità.....
cosa ti ha fatto cambiare 7 GS LC in 5 anni?????

[piegopocopoco]

...il colore..., alcuni acquistati più volte....

[Slim_]

Originariamente inviata da pozzam

........ calore lo avverti sempre, ma a velocità elevata (200 kmh e oltre), diventa insopportabile anche x il passeggero.
Ma dire che la moto non scalda...

Mi sto rotolando !! Ah ah ah

[strommino]

Pozzam...guarda che non è andando a 200 che si sente il calore, ma si sente tranquillamente a velocità di crociera autostradale, cioè 120/130 km/h...non c’è bisogno di correre e, non è un calore come le altre moto, perché se è così la tua non è una vera calda...


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[piegopocopoco]

..eh, ci sono le caldissime, le calde, le finte calde...e le diacce!!!...a volte sono meglio caldissime!!!

[strommino]

Si...le caldarroste!!!!


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[GIGID]

Originariamente inviata da Riccardosto

....la mia Adventure monoalbero del 2009 con la 98 ottani va molto meglio.

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Infatti, come succedeva sulla mia bialbero (R1200R), e non sulla LC



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[pozzam]

Ciao Luca.Gi, cambio moto spesso per il semplice motivo che da circa 20 anni ho degli agganci con dipendenti Bmw tedeschi, da cui le acquisto semestrali e le rivendo dopo un anno di utilizzo acquistando il modello nuovo, in questo modo riesco ad avere sempre la moto aggiornata e in garanzia .

[pozzam]

Ciao AsAp, sul fatto che ci siano moto che scaldano 10 volte la GS, sono d'accordo con te! Ho avuto modo di guidare la Ktm 1190 adv di mio fratello e lo scorso anno la Ktm 1190 Adv R in Marocco... La GS in confronto non scalda nulla!!! Dopo una giornata sulla Ktm scendi si con le caldarroste al posto dei testicoli!

[Pampurio58]

Quando ho scritto che la KTM scalda di più mi è stato risposto che la mia rallye è fredda!!!

[pozzam]

Ciao Strommino, concordo con te che il calore della Lc è anomalo rispetto alke altre moto ed è appunto concentrato su coscia e polpaccio dx. Lo si avverte anche a velocità di crociera, ma aumentando il gas diventa insopportabile.

[luca.gi]

Originariamente inviata da pozzam

Ciao Luca.Gi, cambio moto spesso per il semplice motivo che da circa 20 anni ho degli agganci con dipendenti Bmw tedeschi, da cui le acquisto semestrali e le rivendo dopo un anno di utilizzo acquistando il modello nuovo, in questo modo riesco ad avere sempre la moto aggiornata e in garanzia .

ottimo...beato TE...

[Geminino77]

Oramai siamo al ridicolo puro.......

[Gnolo]

Inizia il freschetto basta lamentarsi

[Slim_]

Avanti... tutti sul 3ad "sella riscaldata" !!

[millling]

Si adesso apriranno..."FORTE FREDDO ALLA CHIAPPA DESTRA"...

[Rafagas]

è l'effetto abitudine al caldo

comunque ora dovrò togliere la protezione GSEmotion e rimontare il parafango KRYO....... se non la cambio

[enrik75]

Comunque il mondo è bello perchè è vario..............a volte un pò troppo.

[millling]

Nel senso ...Da vario ad avariato...