std e adv differenze di guida

[Slim_]

.... La vera differenza tra le due moto, oltre l'angolo di sterzo minore per l'Adv ...

l'adv gira più stretta.

[millling]

....Sempre se riesci a mettere a fine corsa lo sterzo mentre giri....

[hystra]

Grazie a tutti per i preziosi consigli.
É più o meno quel che immaginavo e che confermano le mie impressioni.
Ho fatto la pazzia, presa Adv 1250 TB full, grande sconto dal conce di Milano a patto dell’immatricolazione entro fine anno.
Speriamo per gli pneumatici, non ho avuto il coraggio di chiedere…

[Gillo]

Adv o Std cadi sempre in piedi.
Ottima scelta!!

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[Slim_]

"Adv gira più stretta"

Originariamente inviata da millling

.... se riesci a mettere a fine corsa lo sterzo mentre giri....

. Chi non riuscisse meglio che prenda la std. è da verificare sulle moto in prova.
Hystra, complimenti per l'acquisto !

[tigrotto]

In effetti il manubrio del gs per me è un po’ troppo largo è un po lontano ho risolto con due riser inclinati adesso vado molto meglio ..a parte il feeling un pelo peggiorato sull anteriore ma molto più comoda la postura e nelle inversioni ad u ..ho le braccia e gambe Non troppo lunghe .comunque avrei preferito il manubrio un po’ più stretto tipo Ktm 1290

[max 68]

Non sono un vatusso , ma mi trovo bene col manubrio del gs e anche con quello del ktm

[sillavino]

Dopo 8 GS ……arriverà l’ADV: vi dirò!

[Slim_]

Buon 2022 allora !!

[Elleds67]

Anche io sono in dubbio tra STD e ADV, un paio di giorni fa ho provato la ADV per una giornata di prova e che dire … una bicicletta in marcia ma un elefante da fermo e per fare semplici manovre (per me ovviamente).
Io sono 1,75 e devo dire che mette in difficoltà, per esperienza quando ti devi fermare non sempre sei perfettamente in piano, ho provato alcune manovre in contropendenza, su terriccio o poca ghiaia e impegna non poco ed ero da solo quindi posso immaginare con zavorra più valigie.
Avevo anche pensato al ribassato ma credo non risolva molto.
Penso che sceglierò la STD per la mia sicurezza più che per l’estetica (esagerata!) che la ADV ha.

[RESCUE]

ADV ribassata?
Che alla fine è alta quanto la STD


“GIESSISTA” cit.

[Romanetto]

Io vado controcorrente, sara' anche la mia estrazione motociclistica ma scelgo STD tutta la vita. ADV per il mio giudizio estetico SOGGETTIVO e' troppo mastodontica e sgraziata e non dico cosa sembra che gia' tempo fa' mi e' stato cancellato il post con il paragone che feci

[oliver64]

@Elleds67
Da possessore di adv ribassato ti dico che con 4 centimetri in meno le cose cambiano parecchio pur con qualche chilo in più. Considera anche che con il precarico automatico non avresti sorprese quando il passeggero scende perché il sistema si autoregola in automatico.

[Gormy]

essendo passato da GS 1150 direttamente a 1250 ADV ovviamente i termini di paragone sono ingiusti verso la 1150. Ma vi dirò che da fermo muovo meglio la ADV del 1150.
182 cm per un peso a tripla cifra, quindi tocco bene e la tengo su bene. Ovviamente si fa attenzione quando ci si ferma e si valutano le pendenze del terreno. Ma questo anche prima con la ghisa.

Sarei per curioso di sapere da chi ci capisce, se effettivamente le quote di ADV e Standard comportano più facilità di guida nelle curve per l'una o per l'altra.
Nei tornanti di montagna con la 1250 ADV mi sembra di ballare un Valzer. Non vado a cannone, ma nemmeno un paracarro.

Un amico quest'anno deve cambiarla, e le proverà ovviamente entrambe prima. Ma davvero se qualcuno mi da una dritta gliene sono grato. Apprezzo le impressioni personali, ma ognuno ha una sensazione profondamente diversa, e magari si fa influenzare dalle proprie convinzioni. D'altronde qui qualcuno ha detto che è più facile la STD e qualcuno che è più facile la ADV.

@Hystra: non te ne pentirai. Per le gomme, se non ti convincono cambiale. Ma prima provale. LAMPS

[missoltino]

Buonasera a tutti e buon 2022!

La mia gs std lc l'ho accessoriata da subito con le borse alu e deflettori laterali. Provenendo dopo parecchi anni di gs 1200 adv aria olio desideravo avere un pochino più di leggerezza e manovrabilità da fermo e toccare molto bene a terra totalmente con i piedi cosa che essendo diversamente alto 1,75 con la adv poggiavo non perfettamente. Oltre a ciò per aver una buona protezione dall'aria ho installato fin da subito il cupolino della adv ed i relativi deflettori laterali. Questa la mia esperienza molto più che positiva e che nel mio caso con i dovuti accessori per viaggiare si sono rivelati molto adatti anche sulla std e almeno nel mio caso non mi fanno rimpiangere la.adv nonostante prima di sostituire la vecchia adv ho avuto la fortuna di percorrere circa 3000 km sulla nuova adv 1250. In ogni caso due moto splendide.
Un saluto a tutti.