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Vecchio 12-10-2016, 23:53   #26
Grison115
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Anche oggi io ho portato la mia My 2016 Lc per il richiamo (Il capo officina mi ha detto uno spingidisco della frizione , Po' esse ?? ) dopo il tagliando dei 10k . Sulla ricevuta c'e scritto

Cilindro Ricevitore pk 25
ring pk 25
Hydraulikjl Hyspin v10
Serie Anello Toroidale pk 21

Vi risulta anche a voi a chi ha fatto il richiamo ?

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Vecchio 13-10-2016, 06:59   #27
Rafagas
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A me hanno detto l attuatore della frizione. Appena riesco la porto.
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Marco
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Vecchio 13-10-2016, 08:58   #28
aleb80
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Il cambio sulla mia ADV 2014 è abbastanza penoso. Purtroppo mi aspettavo molto meglio. Al tagliando dei 20.000 Km ho segnalato la cosa , ma mi è stato risposto che purtroppo è così. Non mi è stato segnalato nessun richiamo o intervento da fare sulla frizione. Sinceramente sto iniziando a stancarmi delle risposte "è così", "e' una caratteristica della moto" "sono tutte così". Devo ammettere che altre case sotto alcuni punti di vista tipo il cambio sono molto , ma molto meglio.
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Vecchio 13-10-2016, 11:51   #29
albatros1
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Quoto ma anche Yamaha ha cambio mediocre poco piacevole
Ma almeno costano la metà

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Vecchio 13-10-2016, 14:20   #30
Grison115
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Oggi l'ho provata e la frizione e più' morbida sembra e. Per il resto tutto apposto l'assistenza di cambiata va' come prima cioè' bene . Io comunque mi godo la moto anche se il cambio non e' il top nella mukkona , il fatto e' che ha molti più pregi dei difetti come tutte le moto . Buona strada a todos.
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Vecchio 13-10-2016, 14:48   #31
Rafagas
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Il cambio assistito non può migliorare con l'intervento del richiamo perchè non usa la frizione!
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Marco
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Vecchio 13-10-2016, 14:49   #32
aleb80
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Oggi l'ho provata e la frizione e più' morbida sembra e. Per il resto tutto apposto l'assistenza di cambiata va' come prima cioè' bene . Io comunque mi godo la moto anche se il cambio non e' il top nella mukkona , il fatto e' che ha molti più pregi dei difetti come tutte le moto . Buona strada a todos.
assolutamente d'accordo, la moto si gode e molto, il mio vuole essere solo un appunto pour parlè sulla qualità di alcuni componenti. Oltretutto consapevoli del fatto che non è una delle parti che gli sono venute meglio ( vedere modifica su M.Y. 2017 ) almeno non mi venire a dire sono tutte così e sono sempre state così. Mi aspetterei un maggiore sforzo da parte della casa , dato il costo preteso, nel soddisfare a pieno il cliente quando lamenta alcune perplessità
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Vecchio 13-10-2016, 14:52   #33
aleb80
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come si fa a sapere se la propria moto è soggetta a richiamo ?
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Vecchio 13-10-2016, 20:20   #34
Slim_
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Interessa anche a me. Magari saperlo senza passare dal conce...
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Vecchio 13-10-2016, 21:35   #35
MarkGS
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Seguo con interesse, visto che anche la mia è 2016
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Vecchio 13-10-2016, 21:39   #36
Loferico2
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Ho una 2015...mai sentito di richiami (ultimo passaggio in officina un mese fa)
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Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
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Vecchio 16-10-2016, 18:10   #37
piegopocopoco
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Interessato, anche la mia 2016
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Vecchio 16-10-2016, 18:43   #38
Slim_
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Siamo tutti interessati ad una cosa che non esiste, ...mi sa....
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Vecchio 16-10-2016, 18:45   #39
Slim_
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Originariamente inviata da aleb80 Visualizza il messaggio
come si fa a sapere se la propria moto è soggetta a richiamo ?
Nessuno sa rispondere alla domanda qui sopra? (sempre che sia possibile eh!)
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Vecchio 16-10-2016, 19:12   #40
Paoloxx
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Oggi test definitivo con 300 km fra curve e saliscendi.
Cambiando la frizione sulla mia 2015 il cambio è diventato molto morbido e poco rumoroso. Non dico come il cambio di una 2010/12 ma si avvicina.
Il clonk della prima rimane ma si è ridotto.
Consiglio: se riuscite a farvela cambiare in garanzia (a me non hanno battuto ciglio) fate un affare.
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www.motoitinerari.org

Ogni giorno una scoperta
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Vecchio 16-10-2016, 19:38   #41
Rafagas
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Carletto chiama in concessionaria! A me l'hanno detto loro passando per caso. Non ho ricevuto lettere
ciao
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Marco
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Vecchio 16-10-2016, 19:43   #42
Slim_
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Grassie @Rafa, dato che è lontanino...prima provo a telefonare. 👍
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Vecchio 16-10-2016, 22:55   #43
albatros1
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Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum Visualizza il messaggio
Nessuno sa rispondere alla domanda qui sopra? (sempre che sia possibile eh!)
Penso che se è un richiamo molto importante cioè che mette a rischio la sicurezza di chi la guida ti mandano lettera a casa per invitarti prima possibile dal conc a sostituire il pezzo difettoso
Se invece è un problema non rilevante ti fanno la modifica la prima volta che porti la
Moto a fare tagliando
Il mecca quando collega la tua centralina al suo computer quest'ultimo è in grado di sapere quali aggiornamenti installare e se ci sono eventuali richiami su quel modello di GS in base al numero di telaio
Sicuramente funziona così

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Vecchio 18-10-2016, 08:34   #44
fiulet
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Tutto a gratis
Mi sa che sotto sotto c'è qualcosa
in attesa del nuovo cambio cercano di mettere a tacere l utenza


Fiulet
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Vecchio 18-10-2016, 09:01   #45
piegopocopoco
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..giuro che sto zitto!
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piegopocopoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-2016, 09:30   #46
aleb80
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Oggi test definitivo con 300 km fra curve e saliscendi.
Cambiando la frizione sulla mia 2015 il cambio è diventato molto morbido e poco rumoroso. Non dico come il cambio di una 2010/12 ma si avvicina.
Il clonk della prima rimane ma si è ridotto.
Consiglio: se riuscite a farvela cambiare in garanzia (a me non hanno battuto ciglio) fate un affare.
Sono daccordissimo con te , il problema è che ho provato a dirglielo durante l' ultimo tagliando dei 20000 km, ma nada , anzi mi hanno detto , dopo averla provata , che effettivamente il cambio non è il massimo su questo modello. Gli ho ricordato inoltre che nel m.y. 2017 sono stati fatti per l' appunto delle migliorie proprio sul gruppo cambio. A questo punto uno cosa deve fare ? o ci si incazza , o si passa da babbo o ci si gode la moto così com è..... e un poò a dentri stretti , ma sceglierò la terza opzione.....
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Vecchio 18-10-2016, 11:34   #47
Tommyred
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GS std 2015 stesso problema di tutti. Prima con un clonk fortissimo, cmq simile a molte altre moto (Multistrada e KTM SA) ma infinitamente più rumoroso della precedente GS aria/olio. Impuntamenti frequenti tra 2 e 3 ma dipende dai giri del motore quando cambio, 4, 5 e 6 un burro. Giro in città abbastanza spesso e per non sentire il rumore di innesto inserisco la prima appena prima del semaforo/stop e tengo la frizione tirata. Anche quando la metto in moto inserisco la prima e poi accendo con la frizione tirata. Questo modo di fare è secondo voi deleterio per la frizione o altri organi meccanici?
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Vecchio 18-10-2016, 12:28   #48
FraOrla
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Registrato dal: 04 Oct 2015
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Premesso che ho un gs1200 mod 2016, acquistato ad ottobre 2015, (tra qualche giorno compie un anno.... che emozione...)
Condivido l'opinione di chi dice che il cambio è poco preciso ma aggiungo che questa mattina ho ricevuto un sms dal mio concessionario che mi invita a contattare l'officina per un rintervento in garanzia.
Li chiamo subito, perchè per il 25 ottobre ho appuntamento per il tagliando dei 20.000 e mi dicono che il mio modello è interessato dal richiamo per la sostituzione dell'attutatore della frizione.
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Vecchio 18-10-2016, 12:37   #49
albatros1
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GS std 2015 stesso problema di tutti. Prima con un clonk fortissimo, cmq simile a molte altre moto (Multistrada e KTM SA) ma infinitamente più rumoroso della precedente GS aria/olio. Impuntamenti frequenti tra 2 e 3 ma dipende dai giri del motore quando cambio, 4, 5 e 6 un burro. Giro in città abbastanza spesso e per non sentire il rumore di innesto inserisco la prima appena prima del semaforo/stop e tengo la frizione tirata. Anche quando la metto in moto inserisco la prima e poi accendo con la frizione tirata. Questo modo di fare è secondo voi deleterio per la frizione o altri organi meccanici?
Vai a sforzare il motorino avviamento che prende un colpo
Comunque la tua moto ha problemi. Seri
Li ti devono cambiare la frizione
Sembra che bmw negli anni ne ha cambiate di vari tipi la tua non va bene per niente

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Vecchio 18-10-2016, 14:26   #50
Tommyred
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: Roma
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Proprio ieri ho fatto il tagliando e ho segnalato i rumori del cambio. In officina hanno detto che sono tutte così e anche dopo il giro del collaudatore è stato confermato che è tutto OK.
Forse dovrei provare altri GS più o meno dello stesso periodo per vedere se c'è differenza.
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