Cambio e cambio frizione

[Slim_]

Il cambio e' del tutto normale. 🖒
Il rumore bisogna sentire dal vivo. Un rumore diverso è normale, come già detto anche da @piegopoco al #74.

[dino62]

Mah....???Fatemi capire ....quindi è normale sentire il rumore tipo Ducati ( rumore mettallico ) quando a caldo si inserisce la prima e si lascia pian piano la leva della frizione per spostare per esempio la moto di pochi centimetri.

[Slim_]

Consiglio una rilettura. Il rumore tipo ducati non è da bmw, mai sentito.

[dino62]

Ciao, riguardo alle problematiche da me segnalate, sono stato in concessionaria il meccanico mi ha detto che è tutto nella norma cioè normale e mi ha fatto sentire un'altra gs/ lc del 2016 ......ho notato che forse era peggio della mia come rumori anomali . Praticamente sono approdato a Bmw da ottobre scorso, ho avuto sempre moto giapponesi 4 cilimdri, ultimamente Yamaha Fjr 1300 e Kawasaki gtr 1400 e queste sono veramente silenziosissime sotto tutti gli aspetti e punti di vista. Bmw gs è tutta un'altra storia.

[beppo79]

C'è poco da dire, è inutile che ci giriamo intorno....il cambio è la nota dolente della Gs. Io ho acquistato a Maggio una Triple Black...sin dall'inizio sentivo un cambio non all'altezza delle aspettative. Ma mi dicevo che col tempo e con i km fatti, magari la cosa sarebbe cambiata....macchè...
Dopo il tagliando dei 10.000 km la cosa è sembrata forse pure peggiorata....
Nel traffico, capita sovente che se devo scalare dalla 4 alla 1, per poi effettuare una repentina ripartenza...mi trovo a sminchiare (da fermo) il cambio che nel frattempo si è bloccato tra la 3 e la 2.
Capite bene che la cosa non è affatto simpatica.
Portata la settimana scorsa in Bmw, il collaudatore dopo averla provata mi dici che è tutto ok....anzi la mia era una delle "migliori"...lo guardo e gli dico che non sono uno che è salito in moto ieri....e provenendo da diverse moto Honda ho ben in mente un cambio fatto a regola d'arte...e lui nicchia quasi imbarazzato.
Aggiungo che mentre lui provava la mia moto, un signore con un'altra triple black che era in coda per altre questioni, affermava la stessa cosa mia...e cioè che il cambio è il tallone di achille di questa moto....
Quante volte si rimane a folle passando tra prima e seconda? Fate mente locale....
Detto ciò, ho provato l'Adventure 2017 che l'ho testato facendo cambi repentini tra 1, 2 e 3 marcia....molto molto meglio...non è ancora perfetto....ma è migliorato tantissimo, anche perché come confermatomi dal meccanico, la bmw è intervenuta proprio meccanicamente su questo cambio....
Morale della favola, sto dando in permuta la mia moto di nove mesi per prendermi l'Adventure, rimettendoci quasi 6000 euro.
Ok la moto è perfetta in tante altre cose....ma se mi permettete, a questi costi dovrebbe essere la normalità.
Ah dimenticavo...dopo aver fatto il contratto della nuova, mentre mi sto mettendo il casco per tornare a casa, vedo un collaudatore che prova nel parcheggio bmw una Gs, facendo su e giù col cambio...mentre il proprietario lo guardava.
Dopo aver terminato questa "prova" , il collaudatore rivolgendosi al proprietario gli dice " per me è tutto ok...il cambio va bene...anzi dovrebbe sentire a chi non va bene..." lì ovviamente mi sono sentito in dovere di intervenire, manifestando una certa ilarità nella mia risposta...
Gli ho infatti spiegato che quasi tutti i possessori di Gs lamentano problemi al cambio, con impuntamenti, imprecisioni e rumori vari....e lui sornione, dopo aver cercato invano di arrampicarsi sugli specchi mi dice.... " beh mettiamola cosi....questo cambio è una CARATTERISTICA di queste GS"
Inutile dirvi cosa ho pensato di rispondergli.....

[Tank84]

Digli che...o le GS che danno in test ride hanno un altro cambio oppure su diversi lotti di produzione qualcosa non è andato al meglio.
L'ho provata una GS prima di acquistare la mia. E non aveva tutti 'sti problemi al cambio.

[ivan2011]

Originariamente inviata da beppo79

C'è poco da dire, è inutile che ci giriamo intorno.....

completamente d'accordo.....
una curiosità....
ma nessuno si è mai chiesto perche il cambio si comporta cosi????
da cosa può dipendere?
anche a me capita se arrivo al semaforo in 4 poi devo calciare come un mulo x arrivare alla prima.

[Slim_]

Arrivo a un semaforo in quarta!!! 😂😂😂😂😅😅😆😆😆
Ma guidate la moto da molto?

[ivan2011]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Arrivo a un semaforo in quarta!!! 😂😂😂😂😅😅😆😆😆
Ma guidate la moto da molto?

non sò cosa ci sia da ridere......
non ti è mai capitato di doverti fermare all'improvviso....
stop,rotonda,ecc...

[beppo79]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Arrivo a un semaforo in quarta!!! 😂😂😂😂😅😅😆😆😆
Ma guidate la moto da molto?

Carletto io guido moto da quando avevo 15 anni...ne ho 38....
E detto tra noi, tranne che dall'anno scorso, ho sempre avuto moto dove il cule.tto ti diventava piccolo piccolo....
Fatta questa doverosa premessa....si, capita anche di fermarti di botto mentre non sei nella marcia giusta, proprio per i motivi succitati.
Se capiti a Roma la mattina...magari sul lungotevere, può capitarti di tutto...anche di fermarti in quarta....le casistiche sono molteplici e di tutti i colori.
Quindi onestamente, con tutta la simpatia possibile, ti rispondo che la tua battuta ha un sapore di saccenza che non ho gradito molto.

[Slim_]

Mi spiace ragazzi, non ho saputo trattenermi, e capisco le risposte dal lato personale, ma non quelle sulle tecniche di guida.
Una delle rare possibilità di stopparsi in quarta è per evitare un incidente, per il resto prima che le ruote si fermino ho sempre scalato (magari anche dalla 4^ alla 2^ senza rilasciare la frizione in 3^). Eppure anche io guido da qualche anno, ho iniziato a 14 anni con tanto di gare enduro, viaggi avventura, oltre all' utilizzo quotidiano nel traffico di Milano , ma purtroppo gli anni hanno superato i 60. Ma questo non cambia nulla, anche mio nipote di 42 aveva delle imperfezioni nella guida (ne ho anch'io e anche nella guida) ma migliorare si può.
Spero non vi siate offesi! 😊

[piegopocopoco]

Coraggio, tutti guidiamo da molti anni, può capitare di doversi fermare in quarta marcia, sicuramente non è la regola, non prendetela così....
P.S a Roma, specie sulla Cristoforo alcuni raggiungono velocità folli, ci sono semafori, mediamente, ogni 500 metri...

[beppo79]

Tutto quello che dici è giusto...ma il thread è proprio riferito ai problemi che si hanno col cambio. Se la moto non scala, aivoglia a tentare di scalare....il punto è proprio questo.
Fermo restando, che se devi fermarti di colpo, ti fermi anche in 6 per evitare conseguenze gravi.
Io anche con il cambio elettro-assistito, certe volte, sopratutto tra 3 e 4 marcia desisto...uso la frizione....
Nella normalità è palese che la tua affermazione è giustissima...non mi sognerei mai di fermarmi in 4 al semaforo.... (rispondevo a carletto )

[Slim_]

No problem per me, spero anche per @beppo e @ivan.
Un messaggio giusto ma comunicato in modo errato. Faccio sempre in modo di EVITARE di arrivare ad un semaforo a velocità tale per cui un semaforo mi prende alla sprovvista, magari faccio una frenatona, ma scalando mi fermo prima.
Certo se uno ha il cambio con qualche pb è diverso.

[Slim_]

Ah...dimenticavo....per frenare forte, NON uso l'elettroassistito.
Quello di bmw NON è fulmineo come il doppia frizione Honda.

[albatros1]

Da sti ultimi post si capisce che alcuni hanno un cambio veramente mediocre
Il mio è buono confrontato a quello di alcuni tipo Ivan
Il mio scala bene
Passare da prima a seconda a volte è grattoso non è un cambio piacevole ma quello di alcuni di voi è pessimo
Comunque si può sostituire con il nuovo cambio
Uno lo ha già fatto e sto aspettando posti come va se da problemi o cosa lui lo ha sostituito in garanzia perché il suo 2014 si era rotto


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[Nik0]

Possessore di una LC euro 4.
Sono bmw ista solo da un paio di mesi e quindi leggo praticamente tutti i post che i capitano a tiro per acquisire quanto più possibile di una moto che per me è nuova.

I problemi che ho riscontrato sul cambio sono legati alla scalata con il cambio assistito. Al contrario se uso la frizione funzione discretamente. Frenate di emergenza non ne ho ancora fatte per cui non saprei dire come si comporta.
In generale però il cambio è ruvido ed anche se è il modello di moto più recente accade che a volte in scalata gratta di brutto e non solo dalla 3a alla 2a.
La prima entra da sola e quasi non mi accorgo che è entrata.

Al primo tagliando ho fatto notare il problema è mi hanno solo detto che altri si erano lamentati del cambio come se fosse una cosa straordinaria. Me ne sono andato convinto che avrei dovuto prenderci la mano.

La frizione invece è rumorosa in partenza o comunque in manovra.
Il rumore che produce è irregolare per nulla paragonabile alle ducati, direi più paragonabile ad un tintinnio di molle. Ripeto non regolare e non cadenzato.
Quello che inoltre non ho trovato regolare è che la frizione stacca veramente alta. Praticamente non ho alcun gioco sulla leva. Ho sempre pensato che fosse regolare visto che la frizione è a comando idraulico ma mi farebbe piacere che me lo confermaste.

[albatros1]

Il vostro cambio che non scala o scala con fatica è inaccettabile
Il minimo che dovtebbe fare il vostro conc è valutarvi bene la vostra moto e proporvi di acquistare il nuovo
Le vostre moto sono realmente difettose
Inaccettabile da una moto così costosa


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[albatros1]

In realtà dovrebbero smontare il cambio è provare a sistemarlo perché siete in GARANZIAAAAAAAA


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[beppo79]

[...]

Facile a dirsi...difficile a farlo.
La discriminante in questa questione è cambio funzionante-cambio rotto....tutto quello che sta nella terra di mezzo è soggettivo....
Quindi non si può fare niente.....io ho cambiato moto...dalla 2016 sono passato alla 2017....vedremo....

[dino62]

Quoto Nic0....La frizione i è rumorosa in partenza o comunque in manovra.
Il rumore che si sente è irregolare, paragonabile ad un tintinnio di molle. .
La frizione anche la mia stacca alta !

[albatros1]

Si vero
Hai fatto bene a cambiare ma non tutti hanno ste possibilità economiche


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[Nik0]

@dino62
Anche la tua è un euro4?

[dino62]

Immatricolata 7/12/2015 euro 3, cambio elettro assistito. Blocco motore Nero

[beppo79]

Originariamente inviata da albatros1

Si vero
Hai fatto bene a cambiare ma non tutti hanno ste possibilità economiche


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e' stato un raptus....