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Vecchio 19-02-2017, 21:20   #1
capostaz
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Question Acceleratore KO per alcuni secondi

Buonasera. Oggi il mio GS1200 del 2015/16, dopo dieci minuti dalla partenza dal garage, in uno stradone, a velocità media cittadina, ad un certo punto non ha dato segni di vita, per alcuni secondi.
Il motore è rimasto tranquillamente acceso al minimo.
Mi sono fermato e subito dopo è resuscitato...
BOH.
Ho fatto un giro di 200 km, senza che l'anormalità si verificasse nuovamente.

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Vecchio 19-02-2017, 21:26   #2
Lucky59
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Allora tutto bene! E' la prima volta che sento di questo problema, in passato succedeva che a volte si spegnesse a bassa velocità, problema poi risolto con aggiornamento software. Certo che se non si ripete, è quesi impossibile diagnosticare la causa.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 20-02-2017, 10:46   #3
spacemark87
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Se davi gas sentivi il vuoto? Come se non arrivasse benzina? Ma la moto si accendeva e restava accesa?
È successo anche a me 2 volte. Alla terza mi ha piantato. Sostituito il relè della pompa benzina.

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Vecchio 20-02-2017, 11:29   #4
tintin
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Lo ha fatto anche la mia la scorsa estate dopo 500 km sotto l'acqua.
In pratica muovendo la manopola restava al minimo senza spegnersi ma anche senza salire di giri.
Sono entrato in una stazione di servizio, ho messo in folle e tutto ha ripreso a funzionare correttamente.
Al rientro a Roma al tagliando dei 30.000 nessun errore in centralina.
Poi non lo ha più fatto.
Non so cosa dire. Spriamo non ricapiti più.
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Vecchio 20-02-2017, 13:18   #5
edramon
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Eh cacchio! I guasti che non lasciano traccia mi mettona ansia più di Assassinio sull' Orient Express....
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Vecchio 20-02-2017, 13:32   #6
Slim_
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Ma non è che il filtro benzina si era temporaneamente chiuso? ....magari quando si è vicini alla riserva...
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Vecchio 20-02-2017, 18:36   #7
fkatana
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Il problema grosso è invece quando si toglie gas e rimane accellerata.....già successo!!
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Francesco
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Vecchio 20-02-2017, 19:34   #8
Slim_
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Che se accade per breve tempo, potrebbe essere lo stesso pb di cui sopra.....
Mai provato da ragazzino, con i 50ini a chiudere la miscela e tenere acceso il motore fino a che c'è n'è? Quando sta per finire la benzina il minimo sale, e anche di molto.
Però dipende eh, bisognerebbe avere vissuto quanto ti è accaduto...😊
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Vecchio 20-02-2017, 19:46   #9
Teo Gs
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....#7

....è sicuramente peggio... !!!! Sarà il solito problema di elettronica impossibile da risolvere..!!!
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Vecchio 20-02-2017, 19:54   #10
fkatana
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Molto peggio......infatti l'amico ha sicuramente avuto un angioletto vicino!!
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Vecchio 20-02-2017, 20:39   #11
GSsino
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C***o. Ma qualcuno mi ricorda come mai si è passati tutti a sto ride by wire?

Ultima modifica di GSsino; 20-02-2017 a 20:47
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Vecchio 20-02-2017, 20:53   #12
flower74
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... per avere gli ausili alla guida elettronici... o anche solo il tempomat.
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Vecchio 20-02-2017, 21:05   #13
GSsino
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Uff....
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Vecchio 20-02-2017, 21:09   #14
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E che vuol dire, che mai può avere problemi il ride by wire!!?? Mah!!
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Vecchio 20-02-2017, 21:27   #15
capostaz
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avevo il pieno, moto accesa da 10 minuti, andavo a 50/60 km /h, temperatura motore neanche nella media...
BOH...
Giovedi parto per il FURBINENTREFFEN ottimista
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Vecchio 20-02-2017, 22:20   #16
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È una caratteristica del ride by wire


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Vecchio 20-02-2017, 22:26   #17
ZUZZU
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Ma il display ti ha segnalato anomalia motore con la spia arancione?
Non è che il motore è andato in recovery?
Non ho capito se poi si è sistemata da sola senza fare niente o se hai spento e riacceso.
L'anno scorso la mia mi ha fatto impazzire e alla fine il problema era l'acceleratore (la manopola del gas X capirci) difettoso.
Può fare questo scherzo anche se accendi subito senza che faccia tutti i check.
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Vecchio 21-02-2017, 09:27   #18
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Vecchio 21-02-2017, 11:54   #19
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Un salto in concessionaria, spiegando il problema, potrebbe risolvere il tutto!
Sicuramente dovrebbe essere rimasto traccia del pb, attaccando la moto alla presa diagnostica potrebbero darti delle risposte...
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Vecchio 21-02-2017, 16:15   #20
edramon
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Quoto. Un salto in conce lo farei, magari lo sanno...
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Vecchio 23-02-2017, 08:35   #21
capostaz
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andato dal meccanico... nessuna anomalia
sperem
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Vecchio 23-02-2017, 14:58   #22
antonio f
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Ciao Marco mi spiace per quanto accaduto, spero non sia nulla di che,se cio ti puo far consolare, sappi che a me succede che gia dalla partenza mi da il minimo a 2,5 -3000 giri, e lo fa anche camminando per strada, per far andare il minimo a 1200 rph devo ruotare la manopola fino a fine corsa.
in piu ho notato che se il gas sta a giusti regimi e appoggio solo il palmo sulla manopola accellera da sola fino ai 2500- 3000 giri.
Qualcuno sa di cosa si tratta?
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Vecchio 23-02-2017, 15:18   #23
Slim_
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In questo caso, il mecca DEVE saperlo per forza e se non lo sa, DEVE porvi comunque rimedio cercando il pb. Potrebbe essere la manopola difettosa oppure il ride by wire (se c'è).
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Vecchio 23-02-2017, 15:40   #24
piegopocopoco
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@ antoniof pretendi dal concessionario che apra un tiket al riguardo, se si rifiuta cambia concessionario.
Una volta aperto un tiket, la volta successiva che ti presenti, anche da un'altro concessionario, anche a distanza di poco tempo vedrai che il problema viene risolto!
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Vecchio 25-02-2017, 13:10   #25
antonio f
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vi aggiorno:
ho spruzzato un po di spry per contatti elettrici ed e migliorato molto,ora sta sotto i 2000 e non sempre lo fa, rifarò l'operazione e vediamo.....
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antonio f non è in linea   Rispondi quotando
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