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30-09-2013, 14:13
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2009
ubicazione: bologna
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Il mio meccanico mi ha consigliato il grasso di vasellina tecnica che si trova anche al brico...ovviamente ne devi mettere poca....
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30-09-2013, 22:32
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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lho dato proprio ieri sulla mukka...ho comperato un ottimo spray al slicone con il quale ho protetto tutte le parti in gomma e in plastica soggette a sfregamento sia della moto che dello scooter...
e maremma impestata quel poco che mi è finito sulla pedana dell'xmax a momenti mi ha fatto scivolaAAAARRRREEEEEEEEEEEEEEEEEE......
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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04-10-2013, 22:22
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da bonte75
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Domani allora oltre al wd40 comprerò questo spray al silicone.
Speriamo che funzioni bene!!!
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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09-10-2013, 21:27
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2010
ubicazione: CN
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Una di quelle cose che non ho mai fatto/pensato... Oggi ho comprato il silicone spray e d'ora in poi terrò siliconata la mukka!!!
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R1200R - ex HD nightster
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11-10-2013, 16:41
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Resta il dubbio, il manuale parla espressamente di non usare spray al silicone o prodotti a base siliconica
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BMW r1200r-2011
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11-10-2013, 16:55
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: ROMA
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in concessionaria, a esplicita domanda, hanno detto di usare il WD-40....
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R1200R 90°
ex F800ST
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11-10-2013, 16:55
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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... si ... ma pure quello BMW .. dal color d'oro ... è a base di silicone ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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11-10-2013, 17:27
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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parlato adesso con il concessionario-meccanico, testuale: lo spray siliconico si può mettere ma per andare sul sicuro passi wd40
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BMW r1200r-2011
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11-10-2013, 17:38
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: ROMA
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vedi mio post #31.... gli indizi si accumulano...
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R1200R 90°
ex F800ST
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11-10-2013, 20:10
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Si, dalle risposte ufficiali e no, penso che vado per questo
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BMW r1200r-2011
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11-10-2013, 20:19
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Colpo di scena, lo avevo a casa. vado a metterlo.
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BMW r1200r-2011
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12-10-2013, 09:44
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Ho messo WD-40 sulle due gomme del cardano, sui condotti del collettore testata e sull'attacco telever forcelle. Ci sono altri punti?
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BMW r1200r-2011
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13-10-2013, 20:02
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Ma il WD 40 non è troppo 'aggressivo' sulla gomma?
Mi pare che su altri post, sulla sezione tecnica, dicevano appunto di NON usarlo sulla gomma, perchè, alla lunga, la scioglie.
Il grasso al silicone non fa niente (a parte essere pericoloso perchè è scivolosissimo, e poi non deve finire nella benzina che sciupa il catalizzatore, pare), fa bene solo sulla gomma.
Così la so io
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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13-10-2013, 20:35
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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per proteggere la gomma vanno bene in egual misura sia il silicone che la vaselina, tanto sotto forma di grasso quanto di olio spray.
I grassi sono meno dilavabili ma trattengono troppo la polvere e la sporcizia in generale formando un impasto indecente.
Meglio gli oli spray, e tra i due è più conveniente la vaselina.......
costa circa la metà del silicone
http://www.cfg.it/scheda.asp?p=403
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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14-10-2013, 00:39
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Il DW 40 non ha nulla di corrosivo, crea solo uno strato di impermeabillizzazione. L'unico suo potere sta nell'aderire ai metalli e creare strati lubrificanti ecco il suo potere protettivo e sbloccante,( trapassala ruggine) è infatti classificato come un anticorrosivo e lubrificante. Non contiene acidi. Caso mai ci dobbiamo chiedere se aderisce alla plastica?
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BMW r1200r-2011
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14-10-2013, 12:08
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sarzana
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Io ho risolto comprando olio di vaselina (quello semplice, non il tecnico), 6€ la bottiglia, ho inumidito uno straccetto e l'ho distribuito sulle parti in gomma. Vedrò nei prossimi giorni la riuscita dell'operazione.
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R1200R monoalbero, nera filetto bianco, gomme: rotonde e nere.
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15-10-2013, 11:51
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da cit
per proteggere la gomma vanno bene in egual misura sia il silicone che la vaselina... Meglio gli oli spray, e tra i due è più conveniente la vaselina.......
costa circa la metà del silicone
http://www.cfg.it/scheda.asp?p=403
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Alla fine ho optato proprio per quello suggerito da cit... quanto prima mi metterò all'opera!!
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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16-10-2013, 12:57
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: Udine
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Quote:
Originariamente inviata da andre8101
Una di quelle cose che non ho mai fatto/pensato... Oggi ho comprato il silicone spray e d'ora in poi terrò siliconata la mukka!!!
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Ho avuto sin dalla mia giovinezza scooter, scooteroni e moto e come detto da andrea8101, non ho mai fatto questo genere di trattamento e di contro non ho mai avuto neanche problemi.
Adesso leggendo i vostri post mi avete lavato il cervello. Corro subito anch'io ad acquistare tutto il necessario per la mia mukka.
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R850R Comfort 2007 grigia - Vespa LX 150 2005 grigia
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16-10-2013, 13:27
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
Originariamente inviata da Metzs
...quanto prima mi metterò all'opera!!
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bravo !
dai retta al vecchio che non sbagli
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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22-10-2013, 10:55
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2010
ubicazione: CN
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@ lithi, meno male che non sono il solo!
Potevate dirlo prima che funziona anche il wd40, quello l'avevo in garage!
Anche se l'idea di avere la mukka siliconata mi rende più allegro. continuerò con il silicone spray.
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R1200R - ex HD nightster
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22-10-2013, 16:53
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Meglio, molto meglio il silicone del WD40.
Dopo aver usato per vario tempo la vaselina "tecnica" sono passato al silicone, grasso in tubetto, lo distribuisco con uno straccio (sempre lo stesso oramai impregnato al punto che spesso passo solo quello senza aggiungere altro grasso) poi volendo lo si ripassa con uno straccio asciutto. Trovo che sia meglio il tubo degli spray perché si evita di imbrattare le altre superfici (sia quelle verniciate che i dischi dei freni....) e che il silicone sia meglio della vaselina perché con la pioggia o una semplice sciacquata non va via e non serve ripassarlo.
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senza moto
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22-10-2013, 18:53
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2010
ubicazione: CN
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Grazie x la precisazione SKA!
In effetti prima di spurzzare il silicone spary ho messo un pezzo di scottex sul disco freno posteriore x evitare che ci finisse sopra qualche goccia.
Quando finisco il silicone spary proverò con il grasso in tubetto.
__________________
R1200R - ex HD nightster
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