GOMME - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Flyingzone]

Io proverò il mischione Sportsmart II dietro e davanti questa!

[Wotan]

Originariamente inviata da mariold

A si?
Cerca di essere un pò più esaustivo per favore,meglio come?
Profilo?Grip?
Grazie.

Intanto, l'anteriore delle PR 3 tiene di più sul dritto e quindi la moto frena meglio.
Anteriore svelto, appuntito, assai più del PR2 e anche del Pilot Power 2CT, sembra quasi di avere sotto le Dunlop Sportsmart.
Il grip è in generale molto buono, ma è sul bagnato che queste gomme fanno davvero impressione; la differenza rispetto all'asciutto ovviamente c'è, ma è nettamente più sottile rispetto a qualsiasi altra gomma che ho provato.
Il tutto con una durata che, almeno dalle prima migliaia di km percorsi, sembra essere nettamente superiore a quella delle Roadsmart o delle Z8 e paragonabile a quella delle PR2.

[Flyingzone]

MMhhh..... PR3 ?
A questo gli si è spappolata..

http://www.wristtwisters.com/forums/...lem-27393.html

[zangi]

Scusate,stavo leggendo un po`tutte le opinioni,ho su` le rs 2 con allo stato attuale circa 8milak,ad occhio e croce a 10mila ci arrivano,oltrettutto in condizioni di consumo eccellenti.
Sul mischione volevo solo chiedervi perche`non provate a considerare le q2?
A me han stupito,a parte che non pensavo sarebbero durate,invece son rimasto molto sorpreso.

Cioe`quel che intendo e che solitamente le gomme sport touring strizzano l'occhio ad un lato sportivo
mentre nel caso del q2 e esattamente l'inverso.
Una gomma sportiva che pero`strizza l'occhio ad una resa kilometrica insospettabile.
Questo lo riporto perche`inizialmente avevo valutato di montare una ss ant e la rs2 dietro,ma hanno tecnologie differenti di mescole(la ss porta gia`anche ntec come la d211 mentre rs2 no)
quindi per l'estate torno alla coppia q2,perche`la ss senza togliere le sue doti,e un tantino sportvella per strada.

[mariold]

Originariamente inviata da Flyingzone

MMhhh..... PR3 ?
A questo gli si è spappolata..

Anche a qualche GS1200 si è tranciato il guscio del cardano...

[Wotan]

Sì appunto. Buono a sapersi e magari un occhiata in più non guasta, ma finisce lì, a meno che non saltino fuori altri casi.

[mariold]

Originariamente inviata da Wotan

la differenza rispetto all'asciutto ovviamente c'è, ma è nettamente più sottile rispetto a qualsiasi altra gomma che ho provato.

Grazie,in effetti anche un mio amico le ha montate e mi ha detto che sul bagnato sono impressionanti.

[mariold]

Originariamente inviata da Wotan

sembra quasi di avere sotto le Dunlop Sportsmart.

Ops,dimenticavo.
Visto che ne parli evidentemente hai avuto a che fare con le gomme citate.
Io anni fà ho avuto su una moto un paio di Dunlop,ma avevano una carcassa piuttosto dura e le sospensioni della moto non le supportavano benissimo.
Ma sono passati anni ormai,e la tecnologia ha fatto passi avanti.
Con le Michelin mi trovo molto bene,so anche che non posso chiedere su un forum pareri sulle gomme per poi essere sicuro di montare quella "giusta" per me,ma visto che entrambi,mi pare,apprezziamo le Michelin e le usiamo da tempo,forse qualche riscontro "semioggettivo" sulla carcassa delle Dunlop moderne riesco a ottenerlo.
Quindi la domanda è,come sono rispetto alle Michelin?

[Wotan]

La carcassa delle Dunlop è dura per definizione e non è cambiata di recente.
Le Roadsmart (erano le I) non mi sono dispiaciute, ma hanno una durata di parecchio inferiore alle Pilot Road 2, anche in versione mischione con le Pilot Power 2 CT (e, da quello che posso capire, anche delle PR3), per cui le ho lasciate perdere.
Le Roadsmart 2 non le ho provate, ma se le PR3 continuano così, resterò nell'ignoranza.

[mariold]

Originariamente inviata da Wotan

...ma se le PR3 continuano così, resterò nell'ignoranza.

Beata ignoranza,poche pippe mentali e via spediti per strada...
Grazie per le info.

[Cactus]

Per quanto possa servire (cioè quasi nulla, visto che ognuno ha il suo stile di guida), a puro titolo indicativo dò questo dato aggiornato a pochi minuti fà:

Dunlop Sportsmart anteriore: "a tacca" dopo 3500 km percorsi, la posteriore ci arriverà al max tra 1000km

Per quanto mi riguarda ribadisco, dopo la verifica odierna, che le Sportsmart sono le gomme migliori che ho avuto per il loro grip e per il feeling che trasmettono una volta entrate in temperatura; mi hanno sorpreso però anche per la loro ridotta durata. Sò che se si vuole la gomma performante si deve rinunciare al lungo kmtraggio, ma non credevo di finirla così presto.
So che non dovrei farlo ma cercherò di sfruttarle al max e proseguirò fino a quando ci sarà gomma da consumare, poi prenderò la decisione più giusta per me.

[Flyingzone]

Cactus....io ci ho chiuso i 10.000Km con le SportSmart ed ho nel posteriore (al centro) ancora 4 mm di battistrada..

P.s.: Non sono un cancello,però è vero che qui le strade sono lavagne!

Doppio P.s.:
Non riesco a trovare la tacca sulla posteriore....sono cecato?

[Cactus]

Fly, la tacca non è presente in ogni intaglio, fai girare la ruota e osservala bene, vedrai che la trovi.
10.000 km e ancora 4mm? Azz...complimenti per la guida "conservativa"!
PS: il tipo di asfalto è uno dei fattori che maggiormente incide sui consumi delle gomme.
Qui sono presenti diverse tipologie, a sentire i non sardi che hanno "smotazzato" qui in estate, sarebbero prevalentemente più ruvidi che altrove, ma le "lavagne" esistono anche qui.
Ciao

[stork]

Ieri mentre lavavo la mia motoretta mi sono accorto che le mie z8 sono con specifica c ( cioe per moto piu di 250kg a secco) e ora mi sorge un dubbio ma se io rimonto le z8 senza specifica c vanno meglio o secondo voi rimane uguale il comportamento della moto...?


Finche non me la dai rimane monoposto....!!!!

[Flyingzone]

Le gomme con specifica C "dovrebbero" avere la carcassa più rigida,a discapito del comfort.

[Metzs]

Originariamente inviata da zangi

Cioe`quel che intendo e che solitamente le gomme sport touring strizzano l'occhio ad un lato sportivo
mentre nel caso del q2 e esattamente l'inverso.
Una gomma sportiva che pero`strizza l'occhio ad una resa kilometrica insospettabile. quindi per l'estate torno alla coppia q2,perche`la ss senza togliere le sue doti,e un tantino sportvella per strada.

Qual'è la resa chilometrica delle q2?!
Con le rs2 10.000 km, di quanto si discosteranno le q2?!

[zangi]

Con la mia guida la differenza e`circa 3 milakm.
Pero`considera che con la rs2 c'ho fatto l'inverno.
Mentre le q2 le ho avute su`d'estate.
Sono piu`sportive,ma con quella differenza,unito al fatto che si trovano a prezzi molto interessanti non ho dubbi.
Ovviamente il discorso cambia se uno ha in progetto viaggi carico con passeggero e molta autostrada

[martix77]

Nota informativa sui Bridgestone di primo equipaggiamento.

Dopo aver controllato le gomme ieri dopo il giretto del week end (circa 650Km), con le Bridgestone BT-021 all'anteriore sono a tacca (sui lati) dopo appena 4700Km mentre al posteriore mancano ancora 2-3 mm (sempre sui lati).
Al centro ancora tanta ciccia...

[cioccione]

io ho acquistato la mia r1200r con bt-023 appena montate..... onestamente dopo più di 6000 km percorsi con tutte le condizioni meteo, non le trovo affatto male....come mai tante opinioni negative sulle bridgestone???

[martix77]

Considerando che quando vado sul baganto sono praticamente in retromarcia, con le BT-021 non mi son trovato un gran ché perché:
- si sono subito scalinate sia all'anteriore che al posteriore
- dopo praticamente 5000Km sono a tacca con l'anteriore
- con fondi non perfetti e poco abrasivi sono poco comunicative (mi sono andate via sia di ant che di post sempre molto repentinamente, anche senza fare il matto )

Come punti di forza invece ho trovato:
- con fondi molto abrasivi ottima tenuta e comunicatività
- anche col freddo (5 gradi) si scaldano molto in fretta

Considera che non sono uno smanettone e a me piace molto la guida "rotonda".

Da quello che scrivi le BT-023 (successive alle BT-021 ma con lo stesso target di utilizzo) sono molto meglio.

[stork]

Oggi parlando con un mio amico mi ha ricordato che montai le pirelli angel e mi trovai abbastanza bene pero era su un altro tipo di moto... Qualcuno le ha provate sulla rr...?

[Loreducati]

Al prossimo cambio (manca poco) sono indeciso tra le BT 016pro e le Dunlop Q2 con un leggero vantaggio per le prime.

Ciao Lorenzo

[Flyingzone]

Originariamente inviata da Cactus

Fly, la tacca non è presente in ogni intaglio, fai girare la ruota e osservala bene, vedrai che la trovi.
10.000 km e ancora 4mm? Azz...complimenti per la guida "conservativa"!

Ciao

Toh....l'ho trovata....ma caspita è quasi radente alla base,è alta solo 1 mm scarso!
Io dalla tacca ho ancora 3mm al posteriore e stranamente l'anteriore è più consumato del posteriore....bah!

[stork]

Delle pirelli diablo rosso due cosa mi sapete dire...?

[zangi]

Rosso 2...gran coperture...non van mai in difficolta`per strada.
Maa me son durate poco...meno di metz m5.