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Vecchio 06-03-2012, 12:17   #1
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
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predefinito GOMME - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

Tutti i consigli / pareri / confronti qui.

Questi i link alle principali discussioni specifiche aperte prima dell'unificazione

RoadSmart II
e
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Metzeller Z8 bimescola
e
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qui


Michelin Pilot Road 3

Michelin Pilot Power 3


Bridgestone BT021R

Pirelli Angel

Pubblicità


Ultima modifica di managdalum; 17-07-2013 a 11:13
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Vecchio 12-03-2012, 11:19   #2
stork
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predefinito Gomme - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

Ciao a tutti premetto che ho letto vari 3d ma non ho visto la risposta che cerco... Ho su le z8 interact bella gomma per quanto riguarda il turismo ma non mi finisce fino in fonto. Vi spiego: per quanto riguarda il comportamento è una gomma molto stabile ma in curva se voglio chiudere la traiettoria un po di piu faccio piu fatica.
Ho privato le m5 ma su una precedente moto. E non mi hanno entusiasmato can il caldo andavano da tutte le parti.Sarei curioso di sapere quale gomma puo essere piu performante e con una indole piu sportiva per me... Tra i miei amici c e chi mi dice pirelli rosso 2 c e chi dice dunlop sportsmart... Chi mi puoi aiutare...?
Premetto almeno 5000km devono durare


Finche non me la dai rimane monoposto....!!!!
stork non è in linea  
Vecchio 12-03-2012, 11:38   #3
geminino77
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io ho su le z8 ottimo compromesso....prima avevo le pirelli diablo rosso....grandissima tenuta ma ci facevi 5000 km e le buttavi via...
 
Vecchio 12-03-2012, 12:30   #4
mariold
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Originariamente inviata da stork Visualizza il messaggio
... Chi mi puoi aiutare...?
Nessuno
Le gomme sono come le scarpe.
Se vuoi una gomma veloce a scendere in piega prova le Michelin Pilot Power 2CT,fatti dare la versione (ci sono due o tre profili differenti se non ricordo male) più a "punta" e vedrai che quando arrivi davanti a una curva devi stare attento altrimenti ci cadi dentro con tutta la moto
mariold ora è in linea  
Vecchio 12-03-2012, 12:36   #5
House-Gregory
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SportSmart...tenuta da urlo ed i 9/10000 km sono alla portata!
Però...il posteriore con il freddo (sotto i 10°) non entra bene in temperatura e scivola un pò!
Per cui ti consiglio di montare dietro la RoadSmart...più omogenea a tutte le temperature e fà anche qualche chilometro in più.
__________________
F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011

Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 12-03-2012, 12:38   #6
House-Gregory
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Dove si parla di gomme...io e te ci siamo sempre!!
Aspetto sempre che tu prova e recensisca le Dunlop!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 12-03-2012, 13:30   #7
zampa1990
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Io ho le z8 interact e devo dire mi trovo mooolto bene per esserci solamente 12 gradi... Il posteriore ha mezzo dito vergine e la moto l'ho acquistata quest'anno per cui ancora nessuna prova col caldo...
Vengo da una versys dove ho montato DIABLO rosso 2 e sportsmart, non posso non confermarti la bontà di quelle gomme ma, dopo 4000 km e due passi della futa finiscono completamente...
Hanno una durata REALE di 5000 km circa poi dipende da come usi la moto...
Le z8 promettono 12000 km, se arrivo a 8000 ne sarei stracontento...
__________________
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zampa1990 non è in linea  
Vecchio 12-03-2012, 14:05   #8
geminino77
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zampa sulla mia rr le z8 con gia' su 7000km e ne fanno ancora di strada
 
Vecchio 12-03-2012, 15:29   #9
Metzs
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Seguo con interesse la discussione... a breve mi toccherà sostituire le gomme!!
Seguirò i vostri consigli.
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
Metzs non è in linea  
Vecchio 12-03-2012, 16:04   #10
ginolatino
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9/10000 KM ????? Come fai ? al mio quarto treno di roadsmart e non ho mai passato i 7000 .Comunque concordo che dopo diverse prove direi che sono le migliori , al prossimo mi fai venire la scimmia delle SportSmart come anteriore per veder se acquisto quel pizzico di agilità in più che manca alle Road.
__________________
k75
R1200R
........è come volare
ginolatino non è in linea  
Vecchio 12-03-2012, 16:24   #11
geminino77
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vai di Z8 Mets ho super prezzo sempre dal mio amico del tagliando....
 
Vecchio 12-03-2012, 17:57   #12
mariold
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Dove si parla di gomme...io e te ci siamo sempre!!
Aspetto sempre che tu prova e recensisca le Dunlop!!
Devo far fuori la Pilot P. 2CT anteriore che ho montato un paio di migliaia di Km fà...dietro la Pilot Road 2 è quasi finita (15000Km),gli metto su anche dietro una Pilot P. 2CT cosi le finisco insieme (e mi diverto un pò ) e poi provo le Dunlop.
mariold ora è in linea  
Vecchio 12-03-2012, 18:42   #13
Flyingzone
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Stork....la vuoi la verità?
Comprerai la gomma magari che ti avranno consigliato,e magari ti ci troverai male,dunque le cambierai,ma magari ti ci troverai bene,ma un tarlo ti roderà la mente e al cambio le cambierai con altre....alla fine cambierai sicuramente gomme ad ogni cambio gomme........poi .......quando le avrai provate tutte,magari ritornerai a quelle che più ti hanno soddisfatto,ma nel mentre la tua guida sarà cambiata ed anche quelle gomme ,che tanto ti piacevano,non le sentirai più in feeling !

Morale?
Futtitinni,se non ci devi "pestare" tutte le gomme touring sono simili,ma le Dunlop sono dippiùbellissimissimeassai

Diciamo che le Dunlop accontentano,sulla fascia touring,anche i sgasoni,dove invece le altre ti lascerebbero a culo grattato
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Vecchio 12-03-2012, 18:57   #14
stork
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Guarda sono giovane perche ho 25 anni e ti posso assicurare che ho provato una miriade di gomme con una serie di moto e ti posso assicurare che la gomma perfetta non esiste.
L unica marca che mi manca da provare è la dunlop che solo negli ultimi anni sta facendo buone gomme mi sa che mi buttero è provero le sportsmart anche se qualche mio amico sgasatore incallito mi dice che scivolano un po.. Tutto sta a vedere quanto sivolano... Ora aspetto il caldo e vedro se cambiare o meno gomma...
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Vecchio 12-03-2012, 19:02   #15
proseccoboxer
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SportSmart...tenuta da urlo ed i 9/10000 km sono alla portata!
Però...il posteriore con il freddo (sotto i 10°) non entra bene in temperatura e scivola un pò!
Per cui ti consiglio di montare dietro la RoadSmart...più omogenea a tutte le temperature e fà anche qualche chilometro in più.

io con le precedenti non sono arrivato a 9000

...ecco perchè ieri in istria il posteriore si muoveva,non entrava in temperatura

comunque gran gomme stradali le sportsmart !!!!
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la val dee tole...
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Vecchio 12-03-2012, 19:23   #16
House-Gregory
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Mi ripeto (sembro il Signor Dunlop....neanche mi dessero un euro a messaggio)...mettete SportSmart davanti e RoadSmart (magari II) dietro!
La Sport anteriore è fantastica (sempre, in qualunque condizione...tenetela a 2.2/2.3)....regge i 10000 km tranquillamente, restando appuntita (se non fate solo pallostrada) e "appiccicosa" per tutti i 10000!
La Road dietro....dovete solo scaldarla un pò di più....poi vi toglierà belle soddisfazioni (a qualunque temperatura ed anche su strada umida)...e finirà quando sarà finito lo Sport anteriore!
Ottima accoppiata!!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 12-03-2012, 19:33   #17
Flyingzone
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Qualcuno ha saggiato la differenza fra Roadsmart tipo vecchio e le II ?
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Vecchio 12-03-2012, 19:48   #18
centauropeppe
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Io quest'inverno ho messo le michelin pr3 e fino ad ora ho fatto 2600 km, però date le temperature avute, non le ho potuto testare per bene comunque fino ad ora con i km fatti la gomma mi sembra nuova come se le avessi messe adesso, ma vederemo quest'estate come saranno e poi vi farò sapere. Comunque al prossimo cambio perchè no seguirò i consigli di house-gregory. Lamps.
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Vecchio 12-03-2012, 20:35   #19
Flyingzone
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Una cosa non concepisco del "mischione" ed è riguardo agli intagli,che se sul posteriore sono più pronunciati e drenanti,sull'anteriore,si rischia la perdita dell'anteriore,perchè gli intagli quasi nulli di una gomma sportiva in situazione di sudiciume viscido o acqua non renderebbero la tenuta della RoadsmartII anteriore.

Io ho le Sportsmart,e conosco quel diavolo di anteriore che,sulle mie strade lisce come marmo,mi hanno creato problemi di scivolata in frenata e sensazione di camminare sull'acqua saponata,cosa che non avevo con le mie vetuste Z6 con 18.000Km sulle spalle .
Lo so che suona strano,ma è così...
Ma quando entrano in temperatura,su strade asciutte e pulite,con pressione sotto tabella sono puro Bostik !
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Vecchio 12-03-2012, 21:02   #20
givi58
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vai di Z8 Mets ho super prezzo sempre dal mio amico del tagliando....
Io ho trovato le Z8 a Milano a 295 montate , che dici è un buon prezzo o dal tuo amico si risparmia ?
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Vecchio 12-03-2012, 21:31   #21
stork
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Io i mischioni non li capisco.... Mescole diverse si tipo di gomme no...sport smart allora.
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Vecchio 12-03-2012, 21:50   #22
House-Gregory
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Vecchio 12-03-2012, 22:39   #23
martix77
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ubicazione: Tra il paese del Maiale e la parte più a sud della Germania
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Più che consigliarti cosa montare, mi sento di consigliarti su cosa non montare!

Ho le Bridgestone di primo equipaggiamento e dopo 4000Km sono scalinate ai lati, sia anteriore che posteriore. Inoltre non è che diano tanto feeling, soprattutto l'anteriore...

Prossimo cambio provo le Z8 o mischione Dunlop!
__________________
La R1200R logora chi non ce l'ha.
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Vecchio 12-03-2012, 22:47   #24
proseccoboxer
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nemmeno i gommaroli che le producono intendono di mischiare le varie tipologie...finisce prima il posteriore :è NORMALE !!!

si cambian tutte e 2... stop !
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Vecchio 12-03-2012, 22:53   #25
Flyingzone
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Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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@Prosecco...Il mischione ci sta...allunga la vita del treno gomme in taluni casi,ma l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'avere davanti una gomma sport con poche scalanature,dunque più avvezza a tradimenti in caso di acqua e dietro una gomma drenante che potrebbe scendere giù li dove l'anteriore non lo permette.

Questo in caso di acqua o melma...per il resto delle situazioni il mischione ce lo vedo bene!
__________________
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