r1200r vs street triple

[pacpeter]

non è più facile dire che la r1200r è molto facile da guidare e permette di andare veloce anche a chi non è molto bravo? contrariamente ad un cbr?

[pacpeter]

... il CBR è imbattibile!

muskio: il cibbiere è un cesso.....................

io ci ho lasciato il cuore però.........

Originariamente inviata da pacpeter

non è più facile dire che la r1200r è molto facile da guidare e permette di andare veloce anche a chi non è molto bravo? contrariamente ad un cbr?

Ecco questo lo condivido 100%, io non sono un pilota, e non mi sento tale sulla sella della R, però il feeling e sicurezza percepita alla guida non l'ho mai provata con altre moto come con la R, segno che è proprio facile da guidare. Infatti dico sempre i miei amici, quando facciamo i giri e commentano, che non sono io che guido bene ma è la moto che fa tutto, e lo penso davvero. Per forza, le manca solo il pilota automatico, tra telelever, controllo di trazione, coppia ai bassi, abs etc ovvio che si guidi alla grande!

Non ci credo ragazzi... sono stato beccato!!! Mentre snocciolavo le curve del giro in francia!
http://griffe8.phot-online.fr/album/...11#photo_81763

SM29363-64-65

Ma quanto sono figo???

[cinetica]

molto facile....
come una bicicletta....
che sia così tanto facile non so... a meno che non si sia abituati a moto simili o a cambiare moto spesso, un certo apprendistato secondo me ci vuole per godersela davvero .... almeno per il motociclista medio,
poi che sia più facile di altre moto questo sicuramente,
che sia meno facile di altre moto pure...,
facile o meno facile tutto è relativo

[proseccoboxer]

concordo che la R1200R facilita nel esser un buon passista e soprattutto perdona e sorvola su piccole lacune ....ma se si guida un pochino e si ha pelo ,la Street fà emergere il teppistello che è in (quasi) ogni motociclista
aiutandolo nn poco....quella si è una bici
P.S. ricordatevi di lavarvi bene i denti se la provate...altrimenti visiera scura abbassata
il sorriso è assicurato

[1Muschio1]

E... Già ! Peró la r è meravigliosa globalmente

@Pac... Il cbr è fottutamente veloce ... È che mispezza il collo ormai ... Ma é troppo veloce per girare per strada .. Cax vado a 150 di media anche solo per andare dal fornaio ... Zio cane ... Non scherziamo ... I semimanubri per scheggiare sono imbattibili stretto o largo che sia ... Ti puoiintraversare anche con un cibbi se vuoi in ingresso devi essere carico al puntogiusto peró!

In definitiva tornando on tipic la Street per uno che sa guidare è fantastica! Godi e godi! Con la r1200r idem ... Senza violentare la meccanica .... Con il SD ... Bhe ... Ci vuole rispetto e follia per fare i numeri ... Sembra gentile ... Ti accompagna ... Poi ... Appena ti rilassi ti incula! Hahaha! Okkio alle gomme fredde in partenza ...

Mannaggia mi avete messo una voglia addosso di provare la street... diavoli tentatori, sto peccando... finirò per farmi un garage...

[Wotan]

Perché ora che cos'è?

Eh al momento è solo un porticato, condiviso con gli stendini dei panni... almeno profuma di pulito quando la tiro fuori... che ve devo dì, questo passa il convento...

[p51mustang]

Originariamente inviata da Alk

Mannaggia mi avete messo una voglia addosso di provare la street... diavoli tentatori, sto peccando... finirò per farmi un garage...

Ma lasciala stare la street, è roba da ragazzini!
Poi con la bandiera inglese sul serbatoio per carità!

[Wotan]

Vabbe', da tre moto a quattro, basta che aggiungi ammorbidente, così vai pari col profumo.

[Fede75]

io scendo da una hypermotard 1100 primo modello: vero godimento.
Ora sono su una R1200R monoalbero: una vera moto!
Io, che non sono un drago in moto, di gente con speed o street che mi sverniciano non ne ho ancora trovati... Ho due compari Brutal-dotati che vanno da paura, ma non è che mi diano anni luce di distaccco, certo vanno di più, poi i km passano... e non vanno più...

Devo dire che esteticamente non mi fa impazzire complessivamente, anche se da dietro è molto bella... Però se va come dicono, è da provare...

[pacpeter]

che mi sverniciano non ne ho ancora trovati..

evitiamo di fare gli sboroni............. qui si parla del fatto che un forumista è rimasto impressionato dal fatto che un cazzabubbolo cazzuto di nome street triple , oltre ad andare forte ( ma è merito del guidatore) ha un tiro che lascia al palo la r1200r con grosso stupore del proprietario.

non è una gara a chi lo ha più lungo........

[p51mustang]

Originariamente inviata da pacpeter

evitiamo di fare gli sboroni............. qui si parla del fatto che un forumista è rimasto impressionato dal fatto che un cazzabubbolo cazzuto di nome street triple , oltre ad andare forte ( ma è merito del guidatore) ha un tiro che lascia al palo la r1200r con grosso stupore del proprietario.

non è una gara a chi lo ha più lungo........

E' la stessa sensazione di quando io con la tuono 06 mi misi dietro al codone di un mio amico che aveva comprato da poco una r1200r per vedere come andava e rimasi esterrefatto di come quel cancello con due bubboni laterali uscisse di forza dalle curve.
Io credo che sul misto stretto in uscita di curva la r1200 sia difficile da lasciare al palo. Il discorso cambia dopo 200 metri.

[cinetica]

si evitiamo di fare gli sboroni... ma pure evitiamo di fare i moralisti !

[Fede75]

condivido in pieno. Non facciamo i falsi moralisti! Dati di banco alla mano la street vola via solo se si superano i 180.... Poi dipende dal pilota, dalle eventuali modifiche fatte al motore, dalla conoscenza della strada, ecc.

[proseccoboxer]

Sono da poco rientrato da 2gg passati a cavallo tra emilia e toscana in compagnia di compare Street munito...nei tornanti da 2a nn c'è storia nemmeno con il nostro bicilindrico....riprende e se ne và lontano da subito senza fatica e scomporsi(la nostra vibra quando spalanchi che avresti messo una marcia in meno ma guidando zen e con il caldo nn hai voglia),quel 675 tricilindrico cambiandogli le forche e il mono qui sulle dolomiti fà cose turche veramente....l'unica pecca che ha è che consuma TANTO se si apre...io facevo benzina una volta si e una no rispetto a lui quando si fermava per il pieno

[mariold]

Originariamente inviata da proseccoboxer

...nei tornanti da 2a nn c'è storia nemmeno con il nostro bicilindrico....

Adesso non esageriamo....se ti piace guidare rilassato e pretendi di stare al passo di una Street che apre fuori da una curva capisco la tua frustrazione,ma se usi le marce giuste e sai guidare decentemente l'inglesina per andare via deve usare il protossido.
Il ragazzo che ha la Street con il quale esco ogni tanto a fare un giro in moto,su un percorso che lui conosce molto bene (e io invece no),arrivati alla meta,prima di parcheggiare ha scosso la testa,gli ho chiesto come mai,mi ha risposto che pensava non ce la facessi a stargli cosi attaccato al kulo.
E ti garantisco che non stavamo andando su cantando "la bella la va al fosso"...
Quello che stupisce della Street è che un 675cc tenga testa a moto di cilindrata ben superiore,ma non è un missile terra terra che lascia fermi tutti gli altri....

[1Muschio1]

Guardate che il boxer tra 3 e 6000 è un toro

[Wotan]

E allora il K allo stesso regime è un tirannosauro.

[Wotan]

Originariamente inviata da mariold

arrivati alla meta,prima di parcheggiare ha scosso la testa,gli ho chiesto come mai,mi ha risposto che pensava non ce la facessi a stargli cosi attaccato al kulo.
E ti garantisco che non stavamo andando su cantando "la bella la va al fosso"...
Quello che stupisce della Street è che un 675cc tenga testa a moto di cilindrata ben superiore,ma non è un missile terra terra che lascia fermi tutti gli altri....

Quoto.
Mi è accaduta la stessa identica cosa ad un corso di guida sicura, su un misto bello stretto (la "cento curve" che da Barberino sale verso la statale della Futa), ed ero con la K.

[p51mustang]

Originariamente inviata da Wotan

Quoto.
Mi è accaduta la stessa identica cosa ad un corso di guida sicura, su un misto bello sttretto (la "cento curve" che da Barberino sale verso la statale della Futa), ed ero con la K.

e per fortuna che era un corso di guida sicura, se fosse stato libero mi immagino allora.
Dico così perchè quelle strade le conosco a menadito e se si dice di aprire il gas, si va forte e tanto sicuro non diventa.

[Wotan]

Alla fine del corso, accade che qualche istruttore e qualche allievo si facciano una guidata allegra, ma sempre rigorosamente senza invadere la corsia opposta, nemmeno solo con la testa.
E' un bell'esercizio di guida, e ti accorgi di quanto ci si possa divertire senza rischiare ad ogni curva.