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08-03-2018, 20:25
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#101
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Fiorenzuola,Piacenza -corsu sempre corsu-
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Ritirata oggi, pochi km ma ottime impressioni...solo una domanda, le valigie laterali una volta montate hanno del gioco oppure devono rimanere belle fisse ?
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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08-03-2018, 20:27
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Le mie sono ben salde al loro supporto. Il bauletto invece no.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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08-03-2018, 20:31
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#103
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Fiorenzuola,Piacenza -corsu sempre corsu-
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Grazie Enzino, domani controllo...
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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08-03-2018, 22:16
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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le mie non le sento muoversi, in corsa, tanto meno il topcase che risulta bello saldo...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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09-03-2018, 19:11
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Oggi primo giretto semiserio, circa 200 km... la mia RT MY’15 era già una moto spettacolare (e a dirla tutta lo era anche la bialbero 2011...), ma questa MY’18 lo è ancora di più !
Nulla di stravolgente, ma si sente che ci sono stati degli affinamenti che l’hanno resa migliore.
Il motore ed il cambio sono più “burrosi”, ed era la cosa che mi aspettavo e che mi interessava di più.
Mentre nei primissimi km mi sembrava una moto leggermente “diversa”dalla precedente, devo dire che oggi guidandola ho ritrovato le stesse bellissime sensazioni che avevo con la precedente una volta presa confidenza.
In parte la mia mancanza di feeling iniziale dipendeva sicuramente dalle gomme nuove e dallo stato delle strade su cui ho fatto i primi 100 km, e probabilmente la “deceratura” ha richiesto qualche km in più del solito, ma posso senz’altro dire che le PR4GT di 1º equipaggiamento sono più o meno come le ricordavo, sincere e godibili pur non essendo quelle con cui mi trovo meglio tra le ultime provate...
L’ho usata quasi esclusivamente in Rain ed il motore è veramente iper-docile e regolare, senza on/off e con una elasticità notevole per un bicilindrico, si può scendere anche sotto i 2000 giri anche con rapporti medio/alti e riprendere senza strappi.
Le sospensioni subito mi sono sembrate più rigide, più probabilmente sono soltanto...più nuove!
In Soft filtrano veramente bene, anche se forse potrebbero essere ancora un pelo più soffici per differenziarsi di più dallo step superiore. Con questo setting però oltre al comfort si ha anche una discreta possibilità di tenere un passo decente senza troppi problemi legati a movimenti eccessivi della ciclistica.
In Normal sono un ottimo compromesso tra comfort ed efficacia, e -ma questo dipende dai gusti personali- potrebbero andar bene per il 90% delle situazioni.
Hard(core) non le ho ancora provate, ma ho dei ricordi nettissimi dalla precedente, ed immagino che la solfa non sia molto diversa: non era la mia impostazione preferita e la mettevo raramente...diciamo che la riservavo alle “occasioni speciali “! 😉
Però la trovavo poco confortevole, anche se in certi momenti non ci facevo troppo caso. 😁
Insomma... grandissima moto, migliorata dove serviva pur essendo sempre lei... stracontento dell’upgrade!
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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10-03-2018, 08:38
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#106
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Fiorenzuola,Piacenza -corsu sempre corsu-
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Scusa gonfia, le tue valigie laterali hanno del gioco oppure sono salde nelle loro sedi?
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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10-03-2018, 11:04
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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ciao gualo, se non hai già fatto, prova a toglierle dalla moto e le rimonti verificando che le maniglie siano completamente sollevate e iniziando dal fermo inferiore posteriore ... devi prestare attenzione che il perno entri bene nel supporto a forchetta e successivamente nei 2 superiori ... a questo punto le 2 maniglie si devono rinchiudere senza sforzo
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Enrico
K 1600 GT my22
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10-03-2018, 11:12
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Non ci ho fatto caso, ma direi salde... ieri ho girato senza, appena ho occasione controllo
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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10-03-2018, 15:36
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#109
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Fiorenzuola,Piacenza -corsu sempre corsu-
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Grazie Esantic, domani provo a fare come mi hai consigliato...
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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10-03-2018, 17:22
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Devo ammettere che più la uso più mi piace... Sono oltre 1000 km e mi sorprendo del ottimo comportamento della moto in curva, specialmente in discesa... Si inserisce in curva con una facilità estrema e personalmente mi restituisce una sensazione di stabilità addirittura maggiore del gs adv che avevo in precedenza...
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10-03-2018, 17:27
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#111
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
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12-03-2018, 20:58
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#112
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Fiorenzuola,Piacenza -corsu sempre corsu-
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
ciao gualo, se non hai già fatto, prova a toglierle dalla moto e le rimonti verificando che le maniglie siano completamente sollevate e iniziando dal fermo inferiore posteriore ... devi prestare attenzione che il perno entri bene nel supporto a forchetta e successivamente nei 2 superiori ... a questo punto le 2 maniglie si devono rinchiudere senza sforzo
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Ho fatto come mi hai detto esantic ma il problema rimane, nei prossimi gg faccio un salto dal conce e vediamo...
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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12-03-2018, 21:09
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Un pelo di gioco le mie lo hanno, ossia a moto ferma se da sotto spingi verso l'alto la valigia si muove di qualche millimetro.
Entrambe lo hanno.
La moto l'ho presa nuova, è una RT my2016.
Lo stesso piccolo gioco lo avevano anche le valige della mia ex R1200R my2009.
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13-03-2018, 21:10
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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allora cosi' anche la mia, ma in corsa non avverto nessun rumore di movimento o spostamento delle valige...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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14-03-2018, 13:17
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#115
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Altra impressione positiva l'impianto frenante....non so se differisce rispetto alle RT precedenti ma è estremamente potente e reattivo, molto di più rispetto al GS ADV a mio giudizio. Non so se possa dipendere dal Hill Start Controll che ha qualche meccanismo che agisce sulla leva (avevo provato la rally con hill start control e frenava molto meglio del gs adv senza tale optional) ma finalmente riesco utilizzando una/due dita a frenare con estrema potenza...
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14-03-2018, 20:55
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#116
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Fiorenzuola,Piacenza -corsu sempre corsu-
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Passato oggi dal conce, molto gentilmente mi ha spiegato che l’oscillazione delle valigie da me avvertito è normale, abbiamo verificato la cosa su altre due RT in concessionaria e sono tutte così.
Cmq si, avverto solo qualche rumore strano quando vado piano su percorsi particolarmente sconnessi e nient’altro, sul veloce tutto è regolare...
Grazie a tutti..
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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15-03-2018, 07:37
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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oggi dovrebbe ritirarla Michele Boscolo Nata...
Michele ma la ritiri anche con la pioggia???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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15-03-2018, 13:20
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Creazzo (VI)
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Si sì, dai Michele...raccontaci...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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R 1200 RT LC
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15-03-2018, 21:21
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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mah , chissà' se e' andato, vista la giornata.....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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15-03-2018, 21:47
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Dado0327
Altra impressione positiva l'impianto frenante....non so se differisce rispetto alle RT precedenti ma è estremamente potente e reattivo, molto di più rispetto al GS ADV a mio giudizio....
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Dischi anteriori GS LC STD/ADV 305 mm
Dischi anteriori RT LC 320 mm
Magari è quello.🤔
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16-03-2018, 13:36
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#121
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Grazie Rescue e bentrovato in questa stanza! Pensavo le dimensioni fossero le stesse, ecco il perchè della differenza
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17-03-2018, 11:37
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#122
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2017
ubicazione: Piove di Sacco
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Ciao ragassuoli...la moto è arrivata come previsto il 14 Marzo...ho dato un'occhiata al meteo e un giorno ideale per ritirarla è giovedi ....
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La mia è piu' bella della tua....
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17-03-2018, 11:42
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#123
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2017
ubicazione: Piove di Sacco
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Il mio sogno ancora dormiente nella sua cassa...
Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk
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La mia è piu' bella della tua....
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17-03-2018, 13:26
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Bella bianca!
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17-03-2018, 19:13
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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bella Michele, bianca come la mia....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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