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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-02-2005, 14:31   #1
Tourer55
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
predefinito Spia olio R850R (non so se scrivere qui o in Forum meccanico

posseggo R850R dal 2001 (nuova). E sempre andata benissimo.
Dopo circa un mese di Garage, prendo in mano il mezzo .lo faccio rullare tranquillo per un po', senza accelerare troppo, ma piano piano alzo i n° dei giri per mettere in pressione il tutto.
Vado al "Motolavaggio" di Milano, perchè si meritava un po' di coccole.
L'olio è a livello. Non al massimo, ma 4-5mm sotto il cerchio di max.

Riparto, con il motore va' che è una bellezza, come semmpre quando fa freddo. Mi fermo al semaforo e si accende la SPIA ROSSA dell'olio. Spengo il motore. Lo riaccendo. Si spegne subito la spia, riparto.
Vado felice, ma dopo un po' si riaccende. Faccio stessa procedura.
NON SI E'MAI PIU' ACCESA. NON HO ANCORA FATTO MOLTI KM. (circa 100). per paura di fare danni.
Secondo voi:
a) era il circuito che doveva acquitare una giusta pressione
b) si è impatoccato il bulbo della pressione
b.1 aspetto?
b.2 è meglio cambiarlo?
c) meglio andare dal meccanico perchè potrebbe essere serio!
d) Filtro olio da buttare?
Ah, non perde un filo d'olio, consumo nella norma, sempre tagliandata, olio suo.
Una cosa simile mi era capitata anche quando ho ritirato la Rockster. Stavo tornando in dietro ma è sparito tutto. Da allora (tenuta 6 mesi) semmpre andata bene.
Grazie a chi mi dà una dritta!

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Tourer55 non è in linea  
Vecchio 04-02-2005, 14:36   #2
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
L'avatar di Muttley
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
predefinito

Potrei ipotizzare un po' di umidità sulk sensore pressione olio....
__________________
Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 05-02-2005, 14:53   #3
enzor850r
Pivello Mukkista
 
L'avatar di enzor850r
 
Registrato dal: 04 Jan 2005
ubicazione: Bergamo-Catania
predefinito

Subito dopo l'avviamento l'olio è già in pressione!!!
Penso anch'io che la causa sia un pò di umidità. Il filtro olio non c'entra (secondo me). Quando si intasa, all'interno c'è un by pass, quindi la lubrificazione avviene sempre. A me capita spesso che rimane spenta accendendo il quadro. Ma non mi preoccupo più di tanto, l'importante controllare il livello.
__________________
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enzor850r non è in linea  
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