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Vecchio 12-10-2019, 23:20   #26
albatros1
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Ho visto su yu tube viaggio in moto a caponord con soli 1000 euro effettuato da un ragazzo che ha girato il mondo in moto e ha aperto attività di Touring cioè di lavoro organizza viaggi
La moto usata honda 1000 africa twin
A,un,certo punto ha parlato dei consumi e la sua ,honda faceva 20 con un litro a 90 110 allora circa
Ì consumi sono simili al gs ma in realtà il gs o Almeno il mio a velocità costante anche se elevate tipo 90 100 consuma meno dell' honda
Non so se il mio computer di bordo sia affidabile ma a 90 100 allora a velocità costante in sesta segna 4 litri per cento km
Ero convinto che honda consumare di meno del gs ma sembra non così
O al peggio consumano uguale uguale

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Vecchio 12-10-2019, 23:50   #27
millling
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Ma guarda che i consumi dipendono soprattutto dal peso che ti porti appresso e dalla guida.
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Vecchio 13-10-2019, 10:27   #28
AsAp
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Prendersi una moto da 1200 cc per 252 kg di peso per poi andare a 90-110 km/h non credo abbia molto senso ...
Se si vuole fare le gare sul consumo è meglio scendere di cilindrata e andare su qualche pacifica 4 cilindri con meno cavalli e peso , circa 40 anni fa con una XJ 550 facevo molto meglio e spendendo meno in manutenzione

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Vecchio 13-10-2019, 11:06   #29
ruopo
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Se si vuole fare le gare sul consumo è meglio..............
chi ha parlato di gare di consumo ???

hai letto bene il post con cui ho aperto questa discussione?
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Vecchio 13-10-2019, 12:49   #30
GIGID
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Forse avesse una sesta di riposo consumerebbe meno in velocità


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Vecchio 13-10-2019, 13:41   #31
albatros1
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IL gs o penso i bicilindrici consumano meno di un tre o 4 cilindri
Anche io avevo un 4 cilindri 800 e facevi media 17 con un litro e andando piano a bassi giri arrivavo anche a 20
Ma col gs i venti lì faccio sempre
Mentre sw vado in sesta a 3000 giri faccio 25
Un mio amico con honda 700 bicilindricA mi ha detto fa i 30 andando piano cioè velocità codice stradale
Io i 25 ma alla fine lui avrà 80 cavalli io ne ho il 50 per cento in più quindi il mio gs vince
Certo se lui faceva i 30 di media e io i 20 allora le cose cambiano ma,a,parità di velocità preferisco il gs perché se poi spalanco gas io ho parecchi ,cavalli da parte lui pochi

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Vecchio 13-10-2019, 15:44   #32
AsAp
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chi ha parlato di gare di consumo ???

hai letto bene il post con cui ho aperto questa discussione?
L’ho letto con cosa sei partito e poi se tu leggi gli interventi , si è passati a parlare di consumi tra Africa Twin e GS ...

Il confronto tra le due GS è una cosa proponibile per il resto c’è MasterCard ...

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Vecchio 13-10-2019, 15:50   #33
AsAp
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IL gs o penso i bicilindrici consumano meno di un tre o 4 cilindri
Anche io avevo un 4 cilindri 800 e facevi media 17 con un litro e andando piano a bassi giri arrivavo anche a 20
Ma col gs i venti lì faccio sempre
Mentre sw vado in sesta a 3000 giri faccio 25
Un mio amico con honda 700 bicilindricA mi ha detto fa i 30 andando piano cioè velocità codice stradale
Io i 25 ma alla fine lui avrà 80 cavalli io ne ho il 50 per cento in più quindi il mio gs vince
Certo se lui faceva i 30 di media e io i 20 allora le cose cambiano ma,a,parità di velocità preferisco il gs perché se poi spalanco gas io ho parecchi ,cavalli da parte lui pochi

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Ti parlo di tanti anni fa il mio 550 faceva tra i 70-90 anche i 25 km/lt , i quattro cilindri con basse potenze, trasmissione a catena ( che assorbe meno potenza) e contiene molto il peso oltre che meccanicamente è meno costosa di un cardano frulla e consuma meno di un bicilindrico , che deve mettere in movimento due belle lattine di Coca-Cola anziché 4 mini Red Bull ...

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Vecchio 13-10-2019, 16:24   #34
ruopo
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mio nonno col CIAO faceva anche i 60 km/ltr...............
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Vecchio 14-02-2020, 10:15   #35
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scusate se ripesco questo thread sui consumi, ma vorrei capire se è normale che la mia ADV 1250 consumi così tanto in autostrada:
qualche gg fa ho affrontato un trasferimento di 300km. di autostrada, ho fatto il pieno appena prima di varcare il casello di ingresso e mi sono messo a viaggiare ad una velocità un po' superiore al codice (non scrivo esattamente la velocità se no poi mi bannano), ma comunque non tanto superiore, diciamo da il 15 ed il 20% in più (parlo sempre di velocità INDICATA, non di gps).
Poco traffico quindi usavo spesso il cruise, prevalentemente in corsia di sorpasso, qualche sporadico rallentamento e qualche accelerata (mai a fondo) per riguadagnare velocità.

Dopo esattamente 275km si è accesa la spia della riserva, a 285km. mi sono fermato in stazione di servizio ed ho rifatto il pieno, mettendo 26lt, quindi media reale 10,9 km/lt.

Sinceramente mi sembra un consumo esagerato, considerando che viaggiavo da solo, senza valigie e senza baule, avevo solo un piccolo zaino legato sulla sella dietro.
Qualche riscontro simile?

Ultima modifica di 630; 14-02-2020 a 10:40
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Vecchio 14-02-2020, 11:58   #36
flower74
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... bhe... a 150km/h con una moto che pesa 250kg e un coefficiente aerodinamico di una furgone... non è che ci si possa aspettare di meglio.
Io, quando faccio tutte la Francia, fino a Calais, a 130 km/h, carico per le ferie di due settimane e con moglie al seguito sono intorno ai 16km/l.
Vero anche che in quelle zone c'è quasi sempre parecchio vento.
Dimenticavo... con il 1200cc.
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Vecchio 14-02-2020, 12:02   #37
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avesse una sesta overdrive sarebbe il top
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Vecchio 14-02-2020, 12:06   #38
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... esatto... nemmeno una sesta così poco overdrive aiuta particolarmente nei consumi autostradali.
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Vecchio 14-02-2020, 12:28   #39
RESCUE
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Il GS anche il 1200 sopra i 130/140 i consumi salgono esponenzialmente.


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Vecchio 14-02-2020, 12:42   #40
albatros1
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In fase di accelerazione Massima cioè ho fatto una ripresa dai 40 allora è ho premuto pulsante consumo istantaneo sul mio 1200 mo ha dato 12 litri per 100 km
Cioè 8 con un litro
Devi ammettere che pensavo andrà a 12 13 invece no 8 km con in litro
Però io di solito faccio i 20
In autostrada non so ma penso farò i 20 ai 130 perché io la penso così
Immagino che se faccio i 180 allora farò i 10 12
Però è interessante capire i consumi del 1250
BMW diceva che consumava addirittura meno del 1200 ma sembra non sia così
Però avere tanta coppia ai medi è molto importante
Sicuramente sorprende che una auto che pesa 15 quintali minimo fa uguale se non di piu di una moto
Le moto dovrebbero fare dai 15 minimo ai 30 con un litro


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Vecchio 14-02-2020, 13:02   #41
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... bhe... a 150km/h con una moto che pesa 250kg e un coefficiente aerodinamico di una furgone... non è che ci si possa aspettare di meglio.
Io, quando faccio tutte la Francia, fino a Calais, a 130 km/h, carico per le ferie di due settimane e con moglie al seguito sono intorno ai 16km/l.
Vero anche che in quelle zone c'è quasi sempre parecchio vento.
Dimenticavo... con il 1200cc.
io però ho avuto negli ultimi anni diverse endurone 1000/1200 e a pari condizioni di viaggio ho sempre fatto almeno 13/14 km/lt., ma qui siamo parecchio sotto.
In pratica si annulla il vantaggio del serbatoio capiente, visto che nonostante i 29lt faccio gli stessi km delle altre (o forse meno).

Secondo me qui influisce molto l'impatto aerodinamico (troppo larga la moto), la sesta marcia davvero troppo corta e il fatto che il motore lavora nel range di fasatura delle valvole 'spinta'.
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Vecchio 14-02-2020, 13:15   #42
Pasqui!!!!!!!!
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Albatros..e ma il motore di un'auto ( a benzina ) fa meno giri...sicuramente consuma di più in ripresa o accelerazione...ma a velocità costante e pari velocità del nostro amico 630, anche un 1600/1800/2000 beve meno. Con la mia auto ( 1800 kompressor ), e 15 quintali di peso, ai 130/140 costanti fa tranquillamente 15 con un litro.
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Vecchio 14-02-2020, 14:00   #43
Loooop
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A velocità autostradali (e oltre) la mia 1250 std fa peggio della Crosstourer, e ho detto tutto. Più è "oltre", più fa peggio.
Nel misto, invece, fa anche 3km/l in più.
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Vecchio 14-02-2020, 15:16   #44
ottoDM
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@630
In autostrada, ADV 1250, consuma parecchio; a 130 circa tra 16 e 17 km/l. Alle velocità che ci hai fatto intendere, la mia sta attorno ai 13
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Vecchio 14-02-2020, 15:21   #45
GIGID
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predefinito consumi 1250 vs 1200...

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Originariamente inviata da Loooop Visualizza il messaggio
Nel misto, invece, fa anche 3km/l in più.

La mia (1250 std) nel misto non troppo veloce, montagna, collina supera tranquillamente i 20 con un litro. Senza impiccarla ma neppure cambiando a 2500 giri.




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Vecchio 14-02-2020, 15:27   #46
flower74
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... moto pesante... cx da furgone e sesta un po' troppo corta... c'è poco da fare...
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Vecchio 14-02-2020, 15:28   #47
Tabione
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La scorsa settimana con la mia hp ho fatto Torino-Alassio-Torino, praticamente tutta statale, colle di Nava e giù ad Alassio. Andatura “nella norma” e “vivace” da garessio. Sono tornato con 75 km di autonomia e percorso 360 km. Sul consumo “extraurbano” mi trovo benissimo, quello autostradale intorno ai 130 invece trovo sia, complice una sesta corta, siacuramente migliorabile
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Vecchio 14-02-2020, 15:31   #48
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@630
In autostrada, ADV 1250, consuma parecchio; a 130 circa tra 16 e 17 km/l. Alle velocità che ci hai fatto intendere, la mia sta attorno ai 13
la mia a 130 fissi di cruise (sempre indicati) fa circa 15km/lt., mentre andando appena più veloce i consumi sono quelli che ho scritto sopra.
Direi un difettino da niente x una moto da turismo
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Vecchio 14-02-2020, 15:35   #49
630
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Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
... moto pesante... cx da furgone e sesta un po' troppo corta... c'è poco da fare...
eh però mi sembra di capire che il 1200 consumava un pelo meno, e la moto era la stessa (come pure la rapportatura), quindi cosa hanno migliorato con sto 1250 della minkia?
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Vecchio 14-02-2020, 16:28   #50
flower74
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