Ho preso il sotto chiave facendo partire un filo, saldato a stagno con gli altri, che arriva fino alla zona della centralina.
La massa l'ho presa alla batteria e l'ho portata sempre lì.
Entrambi sono sotto guaina fatta con nastro isolante telato e li ho collegati con faston e guaina termo stringente all'alimentazione del navigatore, che aveva già il suo porta fusibile, che così non ho tagliato.
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