Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [6°thread]

[Artista27]

10.000 Km con le Anache II:
avantreno granitico fino a 8.000 km poi pericolasamente scivola ma non d'improvviso (in una circostanza ho tenuto la moto in piedi più per caparbietà e spirito di conservazione che per altro dando una pedata sull'asfalto in una curva umida).
Il Posteriore mi ha deluso non tiene come l'anteriore e cedeva su ogni curva sin dai primi Km (ma con gli stivali che toccavano l'asfalto).
Faccio appello agli smanettoni che spremono le gomme a dovere, che gomme dobbiamo acquistare? I pareri sono troppi e tutti divergenti... ALLORA...??

[gavrilovic]

Originariamente inviata da lucar

ovvero cosa hai speso?

200€ montate

[lucar]

Prezzo che puoi trovare anche in Italia ma certo non dal conce ;-)

[sax]

Adv=bbv
rai
itn
dtg
gl
ee
s
t
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n
e

[umberto58]

cos'è un test per misurare il QI ?

[Daniele Gottardi]

Salve a tutti

per chi frequenta quasi esclusivamente l'asfalto
Continental Road Attak e
Dunlop Road Smart danno delle belle sensazioni e...soddisfazioni.
Il chilometraggio raggiunge, a fatica, 8000 km... però si ha la sicurezza di un
anteriore ben attaccato all'asfalto, che non "scivola" come con Metzeler Tourance EXP, Roadtec Z6 e Pirelli Scorpion Trail.
Attualmente sto utilizzando Dunlop Trailmax Tr 91 che sta dimostrando una buona tenuta su asfalto, senza accenni di slittamento. Potenzialmente, come disegno di battistrada, dovrebbe consentire una maggiore tranquillità nelle escursioni su strade a fondo naturale...ma non ho ancora avuto l'occasione di provare...

un lampeggio.

[SharkyRM]

Originariamente inviata da lucar

Prezzo che puoi trovare anche in Italia ma certo non dal conce ;-)

a Roma 235,00 euro, da uno tra i migliori!

[lamantino]

@ Daniele Gottardi,

Fra Dunlop Road Smart e Conti Road Attack, quale preferisci? Premetto che a me non interessa la durata.

grazie

[Daniele Gottardi]

Salve Lamantino

Al momento preferisco il Dunlop RoadSmart. E' più recente
rispetto al RoadAttak. Continental ha però presentato a fine 2009 il RoadAttak 2
che penso di provare prossimamente.
Il Dunlop è un bi-mescola, a 7000 km l'anteriore sui fianchi non aveva più
battistrada, il posteriore era nelle stesse condizioni a 7500 km... ho dovuto
aspettare più del previsto l'arrivo del nuovo treno di pneumatici (TR91)...

Un lampeggio...

[Fabri1970]

qualcuno che abbia fatto un considerevole kilometraggio con le tr91 ?? devo cambiarle settimana prossima..... ancora un pelo di indecisione..... grassieee

[lamantino]

@ Daniele Gottardi

mi interesserebbe un tuo commento più approfondito sulle differenze fra Road Smart e TR 91

grazie

[alpi82]

Originariamente inviata da Fabri1970

qualcuno che abbia fatto un considerevole kilometraggio con le tr91 ?? devo cambiarle settimana prossima..... ancora un pelo di indecisione..... grassieee

Io ciò percorso 4000 km e sono da favola addirittura venerdì dopo un'uscita un Po racing con moto e gomme stressate al Max mi sono accordo dopo essermi fermato che si Erano grattate come quelle della ma cbr quando giro in pista roba da nOn credere secondo me a 10000 non ci arrivano vedremo

[Daniele Gottardi]

Buon giorno Lamantino,

Per ora ho percorso solamente 3000 km con le TR91 da inizio novembre.
Le strade in buone condizioni (asciutte e pulite), qui nelle nostre colline, le ho trovate qualche giorno fa
con temperature però non elevate, mentre precedentemente (novembre-dicembre) erano sporche, causa foglie e altro.
I pneumatici mi hanno, comunque, fatto una buona impressione , meglio di
Pirelli Scorpion Trail, Metzeler Tourance EXP e Roadtec Z6,
con una discreta tenuta, ma non ho ancora potuto sfruttarli a fondo.
Il Dunlop Road Smart, utilizzato da agosto a novembre, trasmette una grande sicurezza all'anteriore
e un posteriore che difficilmente pattina in uscita curva con l'apertura del gas.
E' inoltre maggiormente "silenzioso" rispetto al TR91.
Se non si ha intenzione di percorrere strade a fondo naturale, la scelta può andare a gomme stradali,
che hanno mediamente, però, una durata inferiore.
Se capiterà di mettere le ruote fuori dall'asfalto (non mulattiere...) occorre fare maggior attenzione
alla direzionalità dell'anteriore, soprattutto in discesa .
Un altro pneumatico interessante on-off è il Continental TrailAttak.

Un lampeggio

[lamantino]

Daniele,
intanto grazie per la risposta.

Il TrailAttack è quello che sto utilizzando ora. Ottima gomma, molto sincera e con un bel anteriore. In fuoristrada, però, è come avere delle slick... allora meglio una stradale pura!
Forse la TR91 potrebbe essere il giusto compromesso, ma i pareri sono parecchio discordanti. Alcuni del forum si sono lamentati di improvvise perdite di aderenza... non vorrei andare a peggiorare...

lampeggio

[sax]

per asfalto asciutto o bagnato bridgestone BV "max 10000Km bisogna cambiarle"
per l'elefante consiglio heidenauK60 van bene sia su asfalto anche dagnato e sulla neve eccezzinale.
io le ho provate tutte e rimango dell'idea " forse personale " che avendo fatto in 3 anni 100mila Km con adventure ( le migliori per me a secondo dei casi o dei viaggi rimangono le bridgestone BV e heidenauK60

[Rafagas]

Originariamente inviata da Daniele Gottardi

Buon giorno Lamantino,


E' inoltre maggiormente "silenzioso" rispetto al TR91.
Se non si ha intenzione di percorrere strade a fondo naturale, la scelta può andare a gomme stradali,
che hanno mediamente, però, una durata inferiore.
Se capiterà di mettere le ruote fuori dall'asfalto (non mulattiere...) occorre fare maggior attenzione
alla direzionalità dell'anteriore, soprattutto in discesa .
Un altro pneumatico interessante on-off è il Continental TrailAttak.

Un lampeggio

Dove acquisti le gomme a Bologna?

[Daniele Gottardi]

Salve Rafagas,

Da alcuni anni sono cliente di PneuMax in via del Parco, vicino a via Massarenti.
Il titolare e il suo collaboratore sempre cortesi,disponibili e precisi sul lavoro, sono entrambi motociclisti...come valore aggiunto...
Per un certo periodo confrontavo i prezzi con altri gommisti di Bologna (Vergnana, Bologna Gomme, Ipergomme...):
ho smesso perchè loro risultavano sempre più competitivi.
Nel frattempo si è creato anche un buon rapporto...
Ho sentito parlare varie persone di Setti Pneumatici a Bazzano, competitivi
come costi, non so altro però....

Un lampeggio

[mary]

Quando i prezzi sono competitivi e ci si trova bene presso un gommista ( ...e si entra anche in confidenza...) è bene non cambiare, magari per soli 10 € in più o meno...; il cliente affezionato ha sempre un trattamento migliore, secondo me.

[63roger63]

Originariamente inviata da mary

....il cliente affezionato ha sempre un trattamento migliore, secondo me.

Giusto!

Questa mattina avevo giusto un'oretta a disposizione ed ho telefonato a Niko chiedendogli se era possibile cambiare le gomme; la risposta è stata:
"vieni quando ti pare".
Sono arrivato e messo la moto sulla pedana dopo un'oretta, nella quale c'è scappato pure un caffè, son ripartito con le scarpine nuove:




Mi piace provare le novità e fino ad oggi le ho provate tutte tranne le anakee2 e le D607.
Tenendo conto che le gomme on/off son soggettive ecco la mia classifica fino ad ora (asfalto e strade bianche):
1° ScorpioTrail
2° Tourance EXP (uguali alle scorpion ma più rumorose)
3° Tourance (oneste quando son calde)

...il resto non mi son piaciute e le BW le metto all'ultimo posto; trovate di serie sulla moto non vedevo l'ora di cambiarle.




Per le nuove TR91 dopo una 50ina di km posso dire che:

girano come le altre.


La recensione seria la metto più in là...

[blacksurfer]

... vi risultano come gomme "scivolose" in inverno ?
Io avevo le vecchie Anakee ed erano fantastiche anche con l'asfalto freddo e sporco, queste invece....

[lolly]

a me non sembrano male...

[gspeed]

Prova a gonfiarle un po' di più, un 0.1/0.15 in più di quanto eri abituato... sono piuttosto morbide.

Io mi trovo benissimo, le migliori che abbia provato in inverno fin'ora (ma ho misure diverse dalle tue)

Lamp!

[Smart]

solo se c'è ghiaccio

[Braccio]

Mi trovo bene...la uso tutti i giorni e mi danno molta sicurezza..

[GIANFRANCO]

Confermo, anche in base alle mie sensazioni, le vecchie Anakee andavano molto meglio delle attuali.