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Vecchio 27-03-2015, 12:14   #1
Alex 62
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predefinito mi vien da ridere....

http://www.motociclismo.it/suzuki-gs...smo-moto-61510


Suzuki dichiara che è più veloce della nostra in accelerazione!!!!

gli pensavo più umili

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Vecchio 27-03-2015, 13:05   #2
albtuono
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Potrebbe anche essere in effetti il K5 era un mostro di motore ai tempi fra le SS.
Quindi oggi si difende bene fra le naked.
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Vecchio 27-03-2015, 13:13   #3
bobo1978
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Roba da vendere la moto o correre subito in officina tüning....
Sisammai che abbiano ragione...
Rotfl
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Vecchio 27-03-2015, 14:09   #4
Alex 62
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infatti, corro a riprendere un kr 1200, visto che me li fumavo in accelerazione i k5
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Vecchio 27-03-2015, 20:46   #5
albtuono
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200 cc non sono pochi.
In piu con moto da 160 cv devi essere capace a partire.
Ma voi con chi le fate ste gare in accelerazione scusate?
Io non le faccio da quando mi hanno rubato il Gilera KZ 125, qualche annetto fa....
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Vecchio 27-03-2015, 21:05   #6
Lorenz 47
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Ma la nuova Suzuki non ha il motore della k7-k8 ??
Che comunque, parlo con cognizione, è una bomba....!
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Lorenz
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Vecchio 28-03-2015, 14:14   #7
serialkiller
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aggiungerei un tranquillo chissenefrega a tutta questa discussione...
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Vecchio 30-03-2015, 09:16   #8
Lorenz 47
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beh, il forum è pieno di discussioni più o meno utili, no...???
serve anche a questo
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Lorenz
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Vecchio 30-03-2015, 09:36   #9
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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ha un bel tono di blu.
e 209kg col pieno è un bel risultato
il problema di suzuki è che l'anno prossimo la svenderà a 10k €.
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Vecchio 30-03-2015, 09:51   #10
bobo1978
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Io prenderei quella cupolata.la F
Mezzo interessante.
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Vecchio 30-03-2015, 13:08   #11
albtuono
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A me non sembra male questo Suzu invece.
Aspetto di vederla dal vivo.
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Vecchio 30-03-2015, 14:35   #12
Lorenz 47
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l'ho vista sia a Verona che a Roma, e non sembra niente male..! certo è che davanti , soprattutto la naked, è decisamente piccola e spoglia...
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Lorenz
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Vecchio 30-03-2015, 16:40   #13
fabiomilk77
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secondo me un emerita balla...
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Vecchio 30-03-2015, 17:22   #14
RikkoF800S
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Vista all'EICMA,alla S1000R non gli sta nemmeno vicino...le finiture fanno pena,i materiali sono scadenti...io non ci scambierei nemmeno le manopole...


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Vecchio 30-03-2015, 18:34   #15
nicola66
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non che la s1000r sia fatta su con della roba di un altro pianeta se è per quello.
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Vecchio 30-03-2015, 20:22   #16
RikkoF800S
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No,ma la Suzuki non è curata per niente, poi sono gusti,ma non è altro che un GSR anabolizzato e nemmeno molto...quando l'ho vista mi sembrava cinese non Jappo ...


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Vecchio 30-03-2015, 20:37   #17
albtuono
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si ma ha un prezzo decisamente competitivo.
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Vecchio 30-03-2015, 21:18   #18
Alex 62
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Alb, competitivo un par de palle, una moto "vecchia", che l'unica cosa bella che ha è il manubrio rental, che monta ancora un lurido 190/50 che avevo 20 anni fa sul tl 1000 a quasi 13000 euro è competitiva? gli passo sopra con l'st4s
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Vecchio 31-03-2015, 07:10   #19
topcat66
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Concordo con il prezzo assolutamente non competitivo.
Visto che utilizza un motore fantastico ma di " riutilizzo" avrebbero potuto abbassare di parecchio il prezzo.
topcat66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2015, 08:07   #20
nicola66
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Quote:
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si ma ha un prezzo decisamente competitivo.
costa meno di:
z1000
monster1200
r1200r e s1000r
brutale
superduke

alla pari di
speed triple

+ cara di
cb1000r che ormai è uguale a se stessa da 6 stagioni.

per quanto riguarda il mercato ITALIANO secondo me non se ne vedrà una in giro.
Poi a livello mondiale magari ne vendono un bastimento.
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Vecchio 31-03-2015, 10:28   #21
Locomotiva
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Alex, te l'ho sempre detto, era meglio ti tenessi la Vespa di don Saldatore...mica hanno avuto le palle, quelli della Suzuki, di confrontare la loro motoretta con quella bestia...
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Vecchio 31-03-2015, 13:29   #22
albtuono
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Se dovessi scegliere fra Z1000 e Suzuki andrei sicuramente di Suzu.
E non che di Kawa ne abbiano vendite cosi' poche in Italia e
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Vecchio 31-03-2015, 15:28   #23
serialkiller
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Ho prenotato il test-ride della Suzuki per il 17 maggio perchè prima di parlare preferisco sapere di cosa parlo.
Dal vivo ai Motodays mi ha deluso, molto più interessante la versione Sport-Tourer F.
Comunque io la GSX l'ho avuta ed era una moto della madonna.
Il chissenefrega di cui sopra era riferito alle differenze in accelerazione che lasciano il tempo che trovano.
Su strada vorrei vedere chi di voi si accorge di uno 0-100km/h in 3.3sec. piuttosto che in 3.7...
Magari tra un 1000 ed un 750 che su carta è meno performante..
Le vere differenze lae fanno ripresa e coppia, che la S1000R ha da vendere.
serialkiller non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2015, 16:03   #24
Lorenz 47
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Quote:
Originariamente inviata da serialkiller Visualizza il messaggio
.....Il chissenefrega di cui sopra era riferito alle differenze in accelerazione che lasciano il tempo che trovano....
Quoto, anche se non si dovrebbe, solamente per "scusarmi" della mia risposta al tuo post!
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