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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-09-2013, 21:34   #1
emmegey
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Talking Frenata combinata GS LC 2013

Qualcuno sa dirmi esattamente come funziona la frenata combinata sul nuovo GS? Ho capito che agendo solo sull'anteriore si aziona anche il posteriore...Ok, sì ma in che misura? Fissa? In % al carico o a chissà quali altri parametri? E chi è passato dalla frenata "normale" del vecchio GS a questa, come si è trovato? A me il solo pensiero fa inorridire....!

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Vecchio 23-09-2013, 21:42   #2
mattia03
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Registrato dal: 26 Oct 2011
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credo freni tutto al posteriore....alcuni sono rimasti senza ferodo dopo poche migliaia di km....
__________________
papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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Vecchio 23-09-2013, 22:25   #3
caPoteAM
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Registrato dal: 10 Jul 2007
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a parte che anche nel vecchio gs, almeno dal 2008 era già combinata, di solito con la frenata combinata vengono utilizzati la metà dei pistoncini.
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 23-09-2013, 22:51   #4
marchino m
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è una frenata diversa altri parametri non si sanno,però a basse velocità frena molto di più dietro rispetto alla vecchia
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2013, 23:04   #5
Wotan
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la frenata combinata sul GS LC funziona esattamente come funzionava quella del GS AC ABS a partire dal MY 2007.
Che poi a sua volta funzionava esattamente come quella delle precedenti annate del GS ABS a partire dal 1150 del 2002, servofreni a parte.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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Vecchio 23-09-2013, 23:41   #6
Dave
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Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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in pratica non è cambiato 'na sega?
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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Vecchio 24-09-2013, 00:08   #7
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Eeeeesattooo!
A parte le pinze radiali.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 24-09-2013, 00:34   #8
franzisco
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Registrato dal: 23 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
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Solo su modelli con ABS .....giusto?
Perché il mio MY2007 senza ABS frenava come e quando volevo io ...bene o male.
__________________
"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
franzisco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2013, 00:39   #9
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Sì + 10 frenate integrali.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 24-09-2013, 01:44   #10
cit
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ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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io sapevo che con il pedale frena solo dietro e con la leva, oltre a frenare davanti agisce anche dietro per un 30 %

è così ??
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Vecchio 24-09-2013, 01:46   #11
managdalum
Il cortese di notte
 
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ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Non esattamente: frena anche dietro, ma non in percentuale prestabilita
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2013, 02:11   #12
cit
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ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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random ??



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Vecchio 24-09-2013, 02:14   #13
Wotan
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ubicazione: Roma
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Non direi.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 24-09-2013, 02:24   #14
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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La percentuale di frenata sul posteriore è troppa, tanto che se entri in curva pinzato con entrambi i freni rischi di bloccare il posteriore.... tanto che dopo un po fai fatica ad usarli insieme...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
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Vecchio 24-09-2013, 03:01   #15
cit
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ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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non mi è mai capitato di entrare in curva frenando con l'anteriore......

proverò.

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Vecchio 24-09-2013, 08:28   #16
emmegey
Guest
 
Talking

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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
La percentuale di frenata sul posteriore è troppa, tanto che se entri in curva pinzato con entrambi i freni rischi di bloccare il posteriore....
Abominevole un sistema così concepito...Non lo comprerei MAI ed infatti mi tengo, per ora, il mio 2006
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Vecchio 24-09-2013, 08:52   #17
StiloJ
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ubicazione: tra i laghi
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Da in certo punto di vista il peggiore era quello della Guzzi (non so se sia ancora così), perché frenando con il posteriore frenava anche uno dei dischi anteriori. Su asciutto non era male, ma quando pioveva fermarsi senza il rischio di cadere era "emozionante". Almeno BMW lascia svincolato il freno posteriore e con l'abs c'è si ira ente molto margine utilizzando la frenata combinata.


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Stilo J
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Vecchio 24-09-2013, 09:25   #18
chuckbird
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ubicazione: Isole Cheradi
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Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
non mi è mai capitato di entrare in curva frenando con l'anteriore......


Forse si riferiva a quando devi svoltare a destra allo stop
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Vecchio 24-09-2013, 11:19   #19
lollopd
Fidanzato Ufficiale DOCG
 
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Registrato dal: 12 Feb 2009
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comunque è ben diversa dal 2011 perchè qui la frenata integrale la senti, la no....
e sinceramente non mi fa impazzire..
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lollopd non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2013, 11:40   #20
mambo
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Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
La percentuale di frenata sul posteriore è troppa,...

e bravo il nostro presidente !! ... hai centrato il punto ...

l'effetto tende a scomparire del tutto, montando sinterizzate all'anteriore e carbon ceramic al posteriore...

la percentuale di ripartizione della frenata, rimane ovviamente la stessa...ma l'effetto frenante cambia in funzione della composizione delle pastiglie...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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Vecchio 24-09-2013, 11:56   #21
Gioxx
Vergine doc
 
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Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
non mi è mai capitato di entrare in curva frenando con l'anteriore......

proverò.

Spiegami........
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 24-09-2013, 13:08   #22
Pacifico
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
non mi è mai capitato di entrare in curva frenando con l'anteriore......

proverò.

Guiderai come il coso66... cammini piano in rettilineo per fare le curve senza frenare .... praticamente una Mezza Pippetta!

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Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2013, 13:10   #23
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Originariamente inviata da mambo Visualizza il messaggio

l'effetto tende a scomparire del tutto, montando sinterizzate all'anteriore e carbon ceramic al posteriore...
Si... ma devono consumarsi parallelamente altrimenti se le anteriori partono prima sei punto e accapo.

NOn mi piace per nulla la frenata combinata, sia in un senso (HONDA), sia nell'altro (BMW)... meglio tutto separato.
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Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2013, 13:15   #24
1Muschio1
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L'avatar di 1Muschio1
 
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Sono d'accordo .. Ma delle due meglio l'una
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2013, 13:31   #25
mambo
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L'avatar di mambo
 
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Si... ma devono consumarsi parallelamente ....
tranquillo...con la prevalenza al posteriore che ci han dato, si consumano comunque prima dietro...;-)

Ps, sul tutto separato, son d'accordo anch'io...questa è la prima che ho con st'accidente di frenata combinata...
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