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Vecchio 30-09-2015, 19:20   #1
67mototopo67
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predefinito Abs pro retro-optional

...pare che il Cornering ABS, si possa installare anche successivamente, ma solo per le versioni 2016...a caro prezzo!

https://translate.googleusercontent....1DTbB1GLieus9w

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__________________
...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 30-09-2015, 21:15   #2
fabiomonsi
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Alla fine non ho capito se questo benedetto abs pro lo possiamo avere anche noi my2015. Un articolo su moto.it dice, ma non ho ben capito, che sia possibile averlo con 630 euro??? Voi ne sapete qualcosa?

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 04-10-2015, 09:55   #3
brunocavallina
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Aug 2015
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Penso che se non commercializzeranno il retrofit kit per abs pro, sara' solo per una mero calcolo dui marketing in quanto 2015-2016 sono le stesse moto, con lo stesso controllo dui trazione e quindi non vedo dove sia l'insormontabile problema a installare tale dispositivo. Per loro e' certamente piu' proficuo vendere le nuove "si fa per dire" 2016!!
brunocavallina non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2015, 14:29   #4
Vincenzo
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Per far funzionare il cornering abs c'è bisogno di una piattaforma inerziale che il modello 2015 NON HA, anche se come si dice siano modelli uguali. Se poi questa si possa montare nei modelli antecedenti non lo sò,ma dubito, ma sarebbe a mio avviso antieconomico
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Vecchio 04-10-2015, 15:04   #5
brunocavallina
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Le piattaforme inerziali possono essere installate su qualsiasi moto ci sia una centralina elettronica e il loro costo varia con partenza di alcuni modelli da 160 euro. Sicuramente Bmw avra' provveduto a installate fra le migliori, comunque tornando all'argomento secondo me "volere e' potere"!! Quindi dai Bmw dacci sto' retrofit kit.
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Vecchio 05-10-2015, 08:45   #6
edramon
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Da quello che ho sentito dire, le "vecchie" hanno elettronica di una marca (Conti-teves mi sembra), quelle con piattaforma inerziale sono Bosch. Per avere la piattaforma inerziale sulle "vecchie" bisognerebbe sostituire le centraline. Magari fattibile, ma a che costo?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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Vecchio 07-10-2015, 17:13   #7
cicorunner
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fanno bene , dovrebbero farlo pagare 5000 euro
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Vecchio 07-10-2015, 18:51   #8
civas
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a me risulta che il cornering abs installato sulla bmw sia costruito dalla continental a differenza di quello ktm che e' bosch.
probabilmente contemporaneamente hanno cambiato la centralina bosch per essere compatibile con la piattaforma inerziale continental.

sono solo supposizioni

ciao a tutti
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s 1000 xr

polaris 700
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Vecchio 08-10-2015, 09:59   #9
Fridurih
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anche io sono a conoscenza come civas di questa cosa....e si diceva che i vantaggi del sistema BMW (Continental) rispetto a quello KTM (Bosh) è che il settaggio dell'ABS PRO si poteva anche interfacciare con i riding mode!
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GS RALLYE Uber alles!!
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Vecchio 08-10-2015, 11:48   #10
enricogs
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Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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La peggio è che c'è chi cambierà l moto per avere questo pro e le frecce lampeggianti
Per il retrofit non lo credo possibile per il motivo di cui sopra e xchè anti economico
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 08-10-2015, 13:03   #11
Vincenzo
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Io sono uno di quelli, quindi qual'è il problema? sarò padrone di spenderli anche a patatine i miei soldi...o no?
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Vecchio 08-10-2015, 13:56   #12
caPoteAM
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La peggio è che c'è chi cambierà l moto per avere questo pro e le frecce lampeggianti
Per il retrofit non lo credo possibile per il motivo di cui sopra e xchè anti economico

io ho cambiato la moto ma non l'ho fatto installare
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2015, 14:05   #13
brunocavallina
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Aug 2015
ubicazione: Torino
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Concordo in pieno con cio' che ha detto Vincenzo, ognuno dei suoi soldi fa cio' che vuole, contesto pero' alla Bmw la scarsa sensibilita' verso i loro clienti che ignari delle modifiche tipo abs pro, hanno pagato 23000 euro una moto solo 5 mesi e ora non possono usufruire del retrofi kit per tale opzione a causa di motivi sconosciuti. Continuo a non credere che le modifiche tra il my 2015 e 2016 siano tali e insormontabili per cui non si possa approntare un kit anche per i modelli 2015 e antecedenti vedi "KTM".
brunocavallina non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2015, 17:22   #14
cicorunner
Mukkista
 
L'avatar di cicorunner
 
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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è giusto così , non ha senso correre a ritroso per soddisfare i capricci del cliente.

vuoi le nuove frocerie, prendi il modello nuovo. non si tratta di cambiare il firmware o fare un upgrade alla centralina, occorre mettere mano anche all'impianto, e considerato la manica di incapaci che lavora nelle officine specializzate bmw, il perito avrebbe serie gatte da pelare.
cicorunner non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2015, 19:12   #15
Loferico2
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Cagliari
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Stasera il conce mi ha Detto Che il il kit c'e'...ho Visto il listino e Di Pezzi compresa Iva fanno circa 750 euro...per la possibilita Di installarlo dice Che dispende Dal num Di telaio...io ho una my 2015 ...mi fara' sapere
__________________
Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
Loferico2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2015, 19:22   #16
brunocavallina
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Aug 2015
ubicazione: Torino
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Ho gia' chiesto anche io in effetti il kit esiste ma per le my 2015 immatricolate da agosto in poi, quindi il nuovo modello 2016.
brunocavallina non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 14:03   #17
FRANK 52
Mukkista
 
L'avatar di FRANK 52
 
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
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Ho chiesto questa mattina e confermo montaggio a circa €750 ma solo sulla produzione da agosto in poi e quindi MY2016, quello che non ho capito è il funzionamento del nostro ABS (MY2015 e precedenti) : interviene solo quando la moto è perpendicolare? Ossia se freni in curva a moto piegata non interviene e quindi si blocca la ruota?
__________________
R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
FRANK 52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 14:32   #18
Murdoch
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Eccomi!




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La peggio è che c'è chi cambierà l moto per avere questo pro e le frecce lampeggianti
Per il retrofit non lo credo possibile per il motivo di cui sopra e xchè anti economico
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
Murdoch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 15:03   #19
RESCUE
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
predefinito Abs pro retro-optional

@Murdoch: ZK.... Ti do la mia moto da vendere🙄🙄....
Se è possibile sapere il delta tra le due moto.
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 15:06   #20
romargi
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Monca l'ieri
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La peggio è che c'è chi cambierà l moto per avere questo pro e le frecce lampeggianti...
E quindi?
Quale sarebbe il problema?

Anche se fosse, al massimo aumenterebbe la disponibilità di usato recente e con pochi km.

Fatico a comprendere il motivo della tua perplessità...
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 15:33   #21
StiloJ
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interviene solo quando la moto è perpendicolare? Ossia se freni in curva a moto piegata non interviene e quindi si blocca la ruota?
No, interviene anche in curva ed a moto piegata, ma il connering abs è studiato in modo da avere una logica di intervento diversa quando si è in curva o in piega in modo da massimizzare l'azione frenante senza scomporre la moto.
http://www.hdmotori.it/continental-c...come-funziona/
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
StiloJ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 15:49   #22
Murdoch
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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RESCUE; le ADV vanno via come il pane.....
hai un mp
__________________
Gs 1200 Adv Lc '16 -
Murdoch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 15:53   #23
RESCUE
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Grazie mille!!
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2015, 19:39   #24
FRANK 52
Mukkista
 
L'avatar di FRANK 52
 
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Porcia
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Grazie StiloJ, ma sarà da fidarsi di tutta questa elettronica? Io aspetto che la testino meglio gli altri e mi godo la MY2015 senza ABS Pro, tanto poi usciranno le MY2017, 2018, 2019... con ulteriori diavolerie tecniche.
__________________
R1200R, R1200GS LC Std, R1250 GS Exclusive
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Vecchio 07-11-2015, 09:28   #25
Chauto
Mukkista in erba
 
L'avatar di Chauto
 
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
predefinito

Ma andare in moto senza tutta questa elettronica non è più possibile ?
Capisco il progresso e la sicurezza, ma ZK..... qui sembra che si sia in astinenza di accrocchi elettronici !

Stacca tutto e fai decidere al tuo polso cosa deve succedere !
__________________
Disobbediente con GS 1250 ADV
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