Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 25]

[Gio.gs1200]

jachall , se non ti dispiace dirlo, su che portale acquisti? sono rimasto entusiasta dalla tua recensione che hai fatto su queste gomme, secondo me c'è anche il prezzo per essere una gomma nuova, pero nello stesso tempo sono combattuto anche su le continental le 3, ma o ancora un po di tempo per decidere.grazie

[Jackall72]

Il portale è questo:

https://motogumy.pl/catalog.aspx

Il problema è che non spedisce in Italia

[Jackall72]

Enrik, se posso darti un consiglio, poi ovvio che i conti in tasca te li fai da solo, io le Ana le terrei fino a settembre, poi ti fai una gomma più invernale.
Ottimizza un po’ assetto e pressioni (sopratutto nell’anteriore), ma con le temperature di questi giorni e di Agosto, ti troverai bene (ovvio che è un parolone) e vedrai anche che, stranamente, è una gomma che non scivola con l’asfalto caldissimo, come tante altre.


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[Gnolo]

@jack ma ho convertito i prezzi ma non sono moto convenienti

[BOXERENGINE]

Alla fine sono passato alle Continental Contitrailattack 2..
Mi hanno lasciato stupefatto.
(provate le TKC70 e le Metzeller Next plus..)
Gran gomma non credevo.

[Jackall72]

@gnolo: dipendi quali gomme. Poi oggi il cambio è 4,30


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[jack]

Originariamente inviata da Gnolo

@jack ma ho convertito i prezzi ma non sono moto convenienti

@Gnolo Non voglio fare il pignolo ma se mi tagghi come jack mi arrivano le notifiche

[Gnolo]

@@jackall continental e dunlop
@jack ok

[piegopocopoco]

..su pneusgiovo le TKC 70 sono a 196 euro più la spedizione....
...su pneumaticone 221 spedite...

[Jackall72]

Io c’ho preso sia le TKC70 a meno di 220€ e le SportAttack3 (queste non mi ricordo il prezzo) e mi pareva molto buono.
Ma se in Italia le trovate a meno a me non è che cambia molto, visto che poi non le potrei far venire qui a prezzi “polacchi”


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[piegopocopoco]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ero proprio indeciso tra le karoo e le rally str.

... ho letto la tua interessante recensione sulle karoo, purtroppo in pochi hanno montato le rally str, peccato! avrei letto molto volentieri qualche altra recensione oltre a quelle che già ci sono...

[Jackall72]

Leggete qui (se gia non l‘avete fatto)

http://www.motociclismo.it/maratonag...stradali-70391

Al rientro dalla Grecia ritorneranno in pista, chissà chi vincerà?

Scomesse?

E se vincessero le Ana3 visto che saranno di sicuro quelle che si consumeranno meno????


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[Slim_]

Non sarebbe "per caso". Sarebbe "una prova di consapevolezza".
Se fosse così anche in questo caso, non compro più la rivista.

[AsAp]

La mia previsione:
le Trail Smart Max finiscono in zona podio, insieme alle Metzeler e una tra le Continental o Bridgestone...
Da anni le prove chiudono più o meno nella stessa maniera, potrebbe mancare tra le prime tre la Pirelli che si deteriora in fretta e cala come prestazioni sulla durata...

Lamps

[Jackall72]

Secondo me no sarà Michelin xche se avessero voluto, avrebbero preso le Road 5 Trail che per quelle misure ci sono già da gennaio, ma gomme troppo performante dalle altre, sopratutto su circuito e bagnato oltre che l’unica con bi-mescola all’anteriore
Io dico che Dunlop/Pirelli/Metzeler potrebbero essere potrebbero essere le favorite, anche se le ultime due hanno già dato....


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[Superteso]

Letto articolo. Ho la strom 1000 ed ho appena messo le Dunlop, fatti solo una 50 ina di km quindi vedremo. Prima avevo messo ST II e devo dire che andava benissimo. Vero che scalinano, la post, ma devo dire sono performanti sino alla fine. 11600km. Ottime anche sul bagnato.
C è un articolo di Motorrad.de che danno una comparativa con la strom 1000, ebbene le ST II vincono a mani basse. Secondo loro sembra che la moto pesi 20 kg meno con le Pirelli, rispetto alle altre.

Boh

[Gio.gs1200]

Grazie jackall, cercherò in italia

[Pablo77]

molto buono non le road 5 trail su pneusgiovo la coppia 219€+spedizione 10€
le mie prossime gomme se i prezzi sono questi

[albatros1]

Ho notato che di giorno con 35 gradi in pianura con umidità 100% afa ect ect le gomme non mi danno tanta fiducia cioè sono scivolose specie curva rotonde ect
Di notte col fresco 27 gradi tengono bene ottime
Cioè asfalto caldissimo e peggio
Ok è così e basta
Ieri sera a mezzanotte torno casa e tasto temperatura gomme lo faccio spesso per curiosità
Da 2000 km ho su dunlop Road Smart 3
Tocco anteriore tiepido tipo 30 gradi ok immaginavo come sempre
Metto mano posteriore convinto stessa temperatura se non inferiore al anteriore invece la gomma scotta incendiata
A stento riesco a tenere la mano
Per carità piuttosto di fredda meglio molto calda ma sono rimasto scioccato saranno stati 40 gradi
Di notte con 27 temperatura ambiente
Unica spiegazione che il deflettore di IKES mi convoglia aria caldissima sul pneumatico posteriore
Ma è la prima volta che sento una gomma così calda era caldissima


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[gonfia]

Albatros è normale che la gomma posteriore si scaldi più dell’anteriore, a meno di essere sempre a far staccate violente l’anteriore viene sollecitato meno, il posteriore invece è quello che “spinge” la moto...


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[mik lag]

Ancora ste dunlop????

[enrik75]

Originariamente inviata da Jackall72

Enrik, se posso darti un consiglio, poi ovvio che i conti in tasca te li fai da solo, io le Ana le terrei fino a settembre, poi ti fai una gomma più invernale.
Ottimizza un po’ assetto e pressioni (sopratutto nell’anteriore), ma con le temperature di questi giorni e di Agosto, ti troverai bene (ovvio che è un parolone) e vedrai anche che, stranamente, è una gomma che non scivola con l’asfalto caldissimo, come tante altre.


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Effettivamente non mi sto trovando poi cosi male,credevo peggio...per ottimizzare che valori intendi?Per l'assetto sto tenendo l'esa in automatico e in base all'asfalto passo da road a dinamic e viceversa.

[Jackall72]

Non conosco l’ESA che hai tu, io ho un MY2016 che sinceramente leggendo qua e la lo preferisco, premettendo anche che io non sono per il “tutto auto” (Diciamo che anche se sono un Ducatista, sono pro Aprilia e il suo concetto di sospensioni full manual).
Detto questo, che poco centra, ma fa capire come la penso, le A3 sono gomme sia di mescola che di carcassa dura e sono “pesanti” quindi il lavoro delle sospensioni è fondamentale per questo tipo di gomma.
Sospensioni troppo rigide con queste gomme sono pericolose, perché è tutto caricato sulla gomma e, mio malgrado, poi al gomma tende a “lasciare”, poi se mi metti pressione troppo alta hai fatto bingo (in senso negativo).
Per le pressioni dipende dal tuo peso in primis, e in secundis se hai borse, se sei solo, e via discorrendo.
Ultima cosa, che poi non è proprio l’ultima, è come guidi... queste gomme vanno “accompagnate” e non si puo pretendere che facciano quello che non potranno fare mai.
Tutto sto pippone è per dirti che devi fare un po’ di prove e sentire la gomma e non pretendere che la gomma senta te

P.S. Se vai da solo e scarico e stai tra i 70/90kg, un 2,2A e 2,4P (non da RDC) dorerebbero essere una buona prima asticella, e poi vedi.


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[Slim_]

@Albatros, se era 40°, NON scottava proprio.
Poi sbaglio o tu viaggi con le gomme sgonfie ? Più sono sgonfie e più si scaldano.
Dietro più calda che davanti, è normale.

[Fridurih]

si,dietro c'è la trazione...e più sollecitazione
toh pure in rima...