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21-04-2012, 10:31
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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Consigli utili
Ciao a tutti,
la settimana prossima compio 21 anni e uno dei miei sogni è sempre stato quello di guidare la moto del padre. (R1150GS)
Quindi, dopo aver fatto dei lavoretti per potermi permettere la patente, ho deciso di realizzare il mio sogno.
Ora mi piacerebbe avere un vostro parere:
Sono alto 1.80 e la moto ha la sella ad altezza standard (quindi a terra non appoggio con l'intera pianta del piede), dato che non possiedo altre moto e non posso prenderne altre, sarebbe troppo da folli partire con una moto cosi e con sella standard?
Grazie in anticipo per la risposta
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21-04-2012, 10:45
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2011
ubicazione: Pistoia
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MY MOTO:
.................
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21-04-2012, 11:02
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#3
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Guest
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La sella ha due posizioni , normale e alta, controlla che per caso non sia in posizione alta, vista la tua altezza dovresti poggiare il piede a terra agevolmente.
ciao
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21-04-2012, 11:05
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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stuka ma sei proprio sicuro che abbia due posizioni? ho sempre pensato che la sella per R1150GS avesse una sola posizione standard..
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21-04-2012, 11:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Io son più basso di te e sul 1150 standard poggio bene tutto il piede!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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21-04-2012, 11:35
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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Scusate la domanda da inesperto all'ennesima potenza ma, come faccio a capire se è una bmwr1150gs standart oppure adventure? perchè quella di mio padre è colore grigio metallizzato e rossa.. quindi dovrebbe essere adventure giusto?
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21-04-2012, 11:38
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da lorenzo.donadoni
stuka ma sei proprio sicuro che abbia due posizioni? ho sempre pensato che la sella per R1150GS avesse una sola posizione standard..
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leggiti questo pdf alla pagina 4/21
http://vaqdellelica.altervista.org/v...850-1150GS.pdf
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21-04-2012, 11:44
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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ok, grazie a stuka ho capito di avere una bmw r1150gs adventure..
la domanda però è sempre la stessa..
P.S: grazie stuka
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21-04-2012, 12:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
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Benissimo!
calma e tranquillo. Ricorda che sotto il sedere hai un bel mezzo.....a due ruote però!
Prudenza e attenzione agli altri mezzi attorno a Te.
Io ho un figlio prossimo ai 18 e due GS 1150 e 1200 entrambe STD
e le sta addocchiando...........
Mi permetto di ricordarti, come motociclista, che non devi dimostrare niente quindi presta attenzione alla guida e goditi la moto!
p.s.ma con tuo padre come ve la giocate la moto su "chi la prende oggi"?
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GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
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21-04-2012, 12:12
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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barand, questo problema lo affronterò una volta presa la patente
In un modo o nell'altro riusciremo a trovare una soluzione.
A tuo parere la moto è troppo grande per partire considerando che non ho mai avuto esperienza sulle 2 ruote?
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21-04-2012, 12:14
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Una ghisa adventure come prima moto?
Spero tu abbia dei begli spazi liberi lì attorno.
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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21-04-2012, 12:19
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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augusto, per piacere dammi più consigli..
E' una cosa da pazzi?
E' troppo alta la sella standard (tocco con le punte essendo 1.80)?
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21-04-2012, 12:23
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....mica male come inizio !!! ....l'importante e' avere sempre prudenza e ricordarsi che nessuno e' un fenomeno!!! ....rispetto per il prossimo e per se stessi !!! ...per un viaggio direi che non dovresti avere problemi....ma sempre senza dover fare "tapponi" e "tempi" ....insomma prendila su con comodo e vedrai che ti piacerà da morire il mezzo del babbo !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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21-04-2012, 12:28
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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Secondo voi dovrei montare una sella bassa per cominciare?
Conoscete qualcuno che ne vende una?
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21-04-2012, 12:38
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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sinceramente come inizio mi sembra un po eccessivo.... cmq occhio al peso ed alle manovre a bassa velocità!!!!
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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21-04-2012, 13:00
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Più consigli?
Per cominciare serve roba da 150 kg, non da 300, secondo me.
Come mio figlio (14enne) che ieri sera mi diceva che, all'età giusta, gli sarebbe piaciuta una moto super reattiva come la mia smt. Non si fa esperienza con robe del genere!
Lui se la tirerebbe in testa, tu rischi di non godertela perchè non sei tu a guidare lei, ma è lei che porta in giro te.
Scusa per l'entusiasmo.
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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21-04-2012, 13:32
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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augusto, hai pienamente ragione, ma il problema è che la moto è del padre e quindi avrei la possibilità di guidarla, e i miei risparmi non mi permettono di acquistarne un altra più piccola..
Quindi o quella o niente..
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21-04-2012, 13:55
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Ti auguro che, dopo un primo approccio col bestione, si riesca, magari non subito, a trovare le risorse. Dipende da tanti fattori, primo tra i quali la tua vera propensione per la moto.
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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21-04-2012, 15:01
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Parlare con tuo papà, condividere con lui questa esperienza, chiedere a lui questi consigli, iniziare piano piano provando la moto da fermo con tuo padre al fianco, guidarla le prime volte in piazzali con tuo papà che ti grida consigli pare brutto? Non ti perdere questa occasione di scoprire in tuo padre un amico e un motociclista come te.
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21-04-2012, 15:21
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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Io son 3 centimetri più basso e fino ad ora ce l'ho fatta con la sella standard.
Ci vuole attenzione, la moto è pesante.
Come t'han già detto più su, occhio alle manovre a bassa velocità e quando stai per fermarti, impara a focalizzare bene dove andrai a metter giù i piedi.
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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21-04-2012, 15:47
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Lorenzo, da come scrivi mi pare che tu abbia l'"umiltà" per farcela alla prima. Per me, pur avendo avuto la famosa moto da 150kg, i primi tempi son stati duri, forse perchè pretendevo di guidarla come l'altra.
Denta ti ha già dato i consigli perfetti.
Prova a starci su da fermo e vedere come ti trovi, la stazza già ce l'hai ma non è tanto l'altezza totale che conta ma quella delle tue gambe. Se la sella attuale non te le fa divaricare troppo e riesci a stare in piedi con almeno metà della pianta, potresti non aver bisogno di una sella bassa. Sennò ne trovi quante ne vuoi.
Ti hanno già detto che le manovre da fermo sono le più insidiose, devi ragionare prima dove andrai a mettere i piedi quando ti fermi e soprattutto come uscirai poi da un parcheggio. Mai dunque a muso in giù se davanti sei chiuso. (Ma non preoccuparti, a tutti noi è già successo ).
Nella malaugurata ipotesi che da fermo ti si abbatta, niente atti di eroismo, accompagnala e stop tanto con 300kg puoi fare poco se non procurarti degli stiramenti.
Per ritirarla su, tuo papà ti spiegherà bene come fare e poi su youtube ci sono esempi validi (a parte il fatto che la voglia di "sparire" al più presto dopo la "bella figura" ti farà diventare Hulk , e pure in questo tutti i possessori di GS hanno già abbondantemente dato ).
Dopo il primo periodo, blocca la confidenza che potrebbe sembrarti di aver conquistato, mantieni l'umiltà e le soddisfazioni arriveranno naturalmente.
Buona strada con la ghisona e vedrai come ti diverti (questo mi dissero quando mi presentai qui su QdE, e mai fu più cosa vera)!!
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
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21-04-2012, 16:03
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#22
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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lorenzo per caso ci stai perculando?
dici che la moto è di tuo padre e quindi presumo che lui la conosca. ora non vorrei fare una figura di merda, ma xchè tutte queste domande non le hai fatte a lui?
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Compare di Campari
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21-04-2012, 16:16
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Umberto posso farti una domanda?
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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21-04-2012, 16:18
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Forse è stato lui a mandarlo quì.
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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21-04-2012, 17:12
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Apr 2012
ubicazione: Verona
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[QUOTE=umberto58;6640031xchè tutte queste domande non le hai fatte a lui?[/QUOTE]
Queste domande le ho fatte anche a lui ma sai, chiedere consigli anche ad altre persone non fa male.
Alting grazie mille per i consigli..
Grazie a tutti!
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