Ciao , essendo un manutentore lo puoi lasciare collegato a tempo indeterminato , se hai un voltmetro , potresti metterlo in parallelo con i poli della batteria e vedere la tensione , a batteria carica , dovresti leggere 14,3 - 14,5 . Se invece lo strumento lo usi come amperometro , lo colleghi in serie con il polo della batteria e leggerai la corrente di carica.... quando la batteria è carica , la corrente che il manutentore invia alla batteria , e molto bassa , qualche decimo di ampère .
https://www.pianetabatteria.it/blog/...e-a-vuoto.html
Qua è spiegato bene .....La tensione a vuoto è un buon indicatore dello stato di carica della batteria, ma non è sempre attendibile:
– Se la batteria è stata da poco sottoposta a un forte carico elettrico (es. motorino di avviamento) la tensione a vuoto risulterà più bassa del valore effettivo, pertanto occorrerà aspettare circa mezz’ora per farla ripristinare;
– Se la batteria è stata ricaricata da poco la tensione viceversa risulterà più elevata di quella effettiva, occorrerà pertanto attendere circa 6 ore per avere una misura attendibile.
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