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Vecchio 25-06-2013, 12:42   #26
zangi
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Voglio un 1100 mi piace il suo minimo da auto diesel....
Ecco che comincia gia`a rompere le balle......

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Vecchio 25-06-2013, 12:53   #27
robertag
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scusa zangi ma ti rettifico...
Ecco che continua a rompere le balle......
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 25-06-2013, 13:46   #28
silver hawk
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Ottima idea così se hai ancora bisogno mi fai un fischio e vengo a recuperanti con l ape.


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Beh, in effetti un viaggio lento con un 50ino mi piacerebbe.
Vieni a Barcellona?
Ma non con l'Ape, con il Ciao intendo.
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Vecchio 26-06-2013, 10:34   #29
MEMOTTO
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Va bè che a capo nord fa freddo,ma con la Dea ci arrivi ustionato alle gambe!!
A meno che non lo fai in due mesi,allora ti conviene andare con l'Ape.
Buon viaggio. Affettuosamente,ciao.
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Vecchio 27-06-2013, 00:16   #30
Enzino62
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predefinito Consiglio per l acquisto

Chiedilo al signore che adesso si sta facendo il giro dei Balcani con la sua goldwing insieme ad un altro signore con la Rt bialbero nuova di pacca con il blocchetto destro smontato e che mette in
Moto con il cavetto grazie alla loro esperienza di motociclisti di vecchia guardia altrimenti si sarebbero giocato le loro ferie grazie al signor BMW.
Ma perché mi istigate? Io non volevo dirlo........



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Vecchio 27-06-2013, 08:12   #31
robertag
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...sono i famosi blocchettini con i pulsantini fatti dai cinesini per i loro ditini piccini, piccini... meglio i classici LEGO... o no?...
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Vecchio 27-06-2013, 08:51   #32
robedece
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ma come è possibile che BMW inciampa sempre più spesso su questi dettagli, marginali ma vitali per l'utilizzo del veicolo. Adesso sono i blocchetti, poi cosa salterà fuori. Sono sempre più convinto che l'Enzino62 un poco di ragione deve averla. Ma solo un poco, non esageriamo. Io per non sbagliarmi l'anno prossimo passo con i Jap.
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Vecchio 27-06-2013, 10:10   #33
MEMOTTO
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Ti istighiamo bonariamente perchè sei una persona simpatica ed è bello scherzare con te!
Comunque come dice il proverbio: chi disprezza compra.
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Vecchio 27-06-2013, 20:54   #34
silver hawk
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Comunque come dice il proverbio: chi disprezza compra.
Già, anche altrimenti che te lo tieni a fare il tatuaggio BMW?
Noi ci si compera una maglietta, un cappellino con il marchio BMW, ma "qualcuno" se l'è fatta tatuare L'RT, la moto, non il marchio!!!
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Ultima modifica di silver hawk; 27-06-2013 a 20:57
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Vecchio 27-06-2013, 22:03   #35
Enzino62
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Pensa te come ero innamorato della Rt.
Poi un bel giorno.......

Finita la favola!!!!

Se devi comprare una moto seria Honda crosstourer con cambio automatico se vuoi seria ma senza tante novità catastrofiche Yamaha super 1200 se la guidi ti innamori della sua fluidità.
Comunque Anche un tmax e più affidabile.



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Vecchio 28-06-2013, 08:34   #36
silver hawk
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Bellissime! A parte il T Max.
Ma sai come si dice no?

MOTOCICLISTI, STARNA GENTE.
Bona route motard.

Vadooooooooo!!!
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Vecchio 29-06-2013, 19:41   #37
NIXFILES
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Rt forever, io sono alto 1.72 e spostando il sedere appena a dx, tocco con tutto il piede a terra
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E' LEI CHE TI SCEGLIE
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Vecchio 30-06-2013, 22:26   #38
dumbo54
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Io, finora, problemi zero.
E tocco ferro, anzi...plastica!!
Scherzi a parte, non scenderei dall'Rt se non per problemi catastrofici e ripetuti. Perchè credo che tutti i mezzi meccanici possano avere problemi, non esclusi Honda, Yamaha etc.
Lo dico da entusiasta proprietario di una Subaru Outback, su cui in 173.000 km non ho cambiato nemmeno una lampadina.
Dopodichè, tocco di nuovo ferro, anzi plastica...
Ossequi a tutti
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Km 104000, fatti pochi quest'anno...
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Vecchio 01-07-2013, 06:10   #39
Enzino62
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Con quel che paghi Bmw dovrebbero lasciarti un certificato
Di sana e robusta idoneità a vita ,un"muletto" da tenere in garage per quando ha avaria e un carrattrezzi per recuperarla il tutto in sostituzione alla borsettina attrezzi che danno in dotazione che non serve na sega.


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Vecchio 05-07-2013, 23:56   #40
Enzino62
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È una 1150 R nuda e cruda da poter prendere aria?
Dai ragazzi aiutatemi sono stufo di non sporcarmi più le mani di grasso e di essere solo di passaggio nel mio garage. Sul serio!!!!


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Vecchio 06-07-2013, 06:29   #41
pippo68
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Bellina....se ci metti un cupolino più protettivo dello sport ci fai turismo alla grande......

Attento che davano la possibilità della sesta lunga o corta......sei fai autostrada quella lunga è l'ideale.......
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Vecchio 06-07-2013, 06:38   #42
pippo68
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Comunque una Honda in casa tieni la sempre............non si sa mai.....quella sei sicuro che ti porta in giro di sicuro.......

Una domanda.......se posso.......siccome io ho il 1100 Rt .........ma sei proprio sicuro ?!?!

Guarda che è un altra roba rispetto al 1200.........
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Vecchio 06-07-2013, 07:52   #43
michi63
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È una 1150 R nuda e cruda da poter prendere aria?
Dai ragazzi aiutatemi...
Come si fa ad aiutarti???

Tutti i giorni vai dicendo male di BMW, dei crucchi "maledetti"...poi un bel giorno, come niente fosse, ti presenti dicendo che ti è venuta una voglia di 1100, ma non sai se GS o RT, però qua, però là, le mani, il grasso, quel cazzo di Dea perfetta...ma anonima, il garage, amavo l'RT, il minimo da diesel .......'sti cojoni!!!

Sei un caso disperato, ci vuole uno psicanalista...oppure...oggi sono libero, dai Enzino, andiamo a farci un giro e ci rilassiamo un po', magari verso i monti al fresco...io più di così non saprei che fare.
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Vecchio 06-07-2013, 08:18   #44
Enzino62
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Hahahaha....siete giovani voi del forum.qui mi sono veramente divertito alla grande ultimamente per qualche testina appena arrivato un po' meno perche non percepisce l idea della goliardia e dello spirito motociclistico di perculare proprio sulla modo posseduta cosa che un vero motociclista sa che è il nervo scoperto.
Comunque mai stato così serio
Voglio tornare ad avere un BMW voglio darmi un altra opportunità ma non con il 1200 voglio
Un obso almeno qualche rogna in meno l avrà e pensavo visto che di tempo per la moto ne ho sempre meno di prendere qualche cosa di più leggero e divertente della Rt, per esempio una R.

Chiedo scusa per chi non legge nei miei post accenti. Punteggiature e altri cazzi ma stando quasi sempre fuori per lavoro trovo comodo scrivere con iphone che ha in t9 tutto suo e per essere poi veloce salto appunto le punteggiature.
Grazie se mi perdonerete.


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Vecchio 06-07-2013, 10:41   #45
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hai mai pensato ad una 850cc?
Dicono che siano le più affidabili
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Vecchio 06-07-2013, 11:36   #46
Uto
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prendi il GS Enzino...
l'RT ce l'hai e quando hai voglia di fare qualche strada bianca il GS è il massimo...
per l'altezza non ci sono problemi se sei 175 cm...
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Vecchio 06-07-2013, 11:48   #47
zangi
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No guarda, rt Enzo non ce l'ha.
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Vecchio 06-07-2013, 12:01   #48
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Si che ce l'ha.....sul braccio
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Vecchio 06-07-2013, 12:28   #49
zangi
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E vero...Rotfll. ..ma si può. ..
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Vecchio 06-07-2013, 12:38   #50
Enzino62
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E nel cuore aggiungerei oltre al braccio!!!
La Rt l ho venduta per disperazione nel 2012.
Per il gs sono d'accordo ma secondo me se non si è almeno 1.80 non lo si può gestire al 100 x100 io ho 51anni tenere una moto da 300 kg su una gamba non credo di aver più l età.

Ale
Devo darti ragione per la 850 ben 3 miei colleghi moto staffettisti c'è l hanno e ne parlano solo che un gran bene,Gabriele quello che c'è l aveva sempre lucida e come un gingillo 2 sabato fa a 4 metri avanti a me su strada Battaglia a Padova l ha disintegrata grazie ad uno scooter che non si è fermato allo stop io sono riuscito a scansare la sua moto grazie all ABS che per la seconda volta( una con Rt e questa con la dea) mi salva le chiappe. Le foto Dell incidente.







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