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09-10-2010, 09:15
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Ieri imprevista sosta dal concessionario
Ieri nel tornare a casa la mia RT1150 del 2004, improvvisamente ha inizato a girare, male, ruvida, non rispondeva più al comando del Gas in modo proporzionale, rallento e avverto la netta sensazione di come girasse ad un cilindro, il concessionario è vicino, decido per cui di non fermarmi, per una verifica ( decisione che si è rilevata saggia, una volta spenta non è più ripartita)
Arrivo dal concessionario, gentilissimi manca poco alla chiusura, ma la guardano subito:
Primo test sostituzione delle due bobine...non era quello
Secondo test verifica candele, candele ok ...non era quello
Terzo test scintilla, scintilla ok ...non era quello
Si decide di lasciarla in concessionario, d'altronde portarmela a casa a spinta non era una soluzione.
Il mecca pensa al filtro benzina, appena potranno mi daranno la diagnosi.
A questo punto andando a casa in auto, sorridendo ho detto, Bè il mio 1150 Rt và come una nuova RT, , io che ero preoccupato che non si rompeva mai... come un Harleysta che non vede tracce di olio nel garage... da non dormire la notte.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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09-10-2010, 11:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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La mia Hd non perde una goccia d'olio e io dormo benissimo.
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09-10-2010, 13:24
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Quote:
Originariamente inviata da filippo
La mia Hd non perde una goccia d'olio e io dormo benissimo.
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Ma dai era una battuta, gli HDisti non hanno spirito? la fama è quella, come le BMW boxer che sono conosciute, come mucche di gomma anche se oggi hanno l'ESA.
Una volta ho provato una HD e l'amico alla fine del giro mi ha chiesto... comè? comè?
La mia risposta è stata.......... gran moto, ha la sua personalità, se devo fare un appunto vibra un pò troppo.
Lui: Le HD non vibrano....Pulsano!
Allora ho capito che le HSD pulsano un pò troppo!!
Adesso dimmi che la tua HD non pulsa, oltre a non trasudare olio e mi verrà il dubbio che la tua, sia un'HD prodotta in giappone.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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09-10-2010, 14:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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09-10-2010, 14:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Per piacere NON pronunciate la parola O L I O lo scrivo largo cosi'non suona l'allarme a quei due..
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-10-2010, 15:33
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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A dire il vero quando ho iniziato a scrivere questo post la mia intenzione, era 'un'altra, avrei voluto avere dei pareri su quanto mi è successo e invece mi ritrovo a disquisire su opere meritorie di carpenteria metallica, è proprio vero, è un mondo difficile...
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
Ultima modifica di SandWhisper; 09-10-2010 a 15:35
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09-10-2010, 16:21
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Beh... sei stato tu a tirar fuori le Harley...
Per la tua, mi dispiace un sacco... e mi tocco, ovviamente... ma a questo punto direi che non resta che attendere il responso, visto che sono già state scartate le possibili cause elettriche... almeno in parte...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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09-10-2010, 16:29
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Mi dispiace per te ma la mia Fat Boy non vibra, è forse l'unico modello Hd che ha questa prerogativa, dovuta ai contralberi, comune comunque a tutta la famiglia Softail.
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09-10-2010, 19:17
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jan 2005
ubicazione: alessandria
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A me é successa la stessa cosa or sono due settimane. Anche io dopo i primi sommari controlli l'ho lasciata in officina; mi hanno chiamato alcuni giorni dopo e mi hanno fatto vedere la testata destra smontata: rotte entrambe le due valvole di aspirazione. Pistone e cilindro sono OK; pure le guide e sedi sono in ottimo stato ma il fungo delle valvole é scheggiato e ciò ha provocato una perdita di compressione. Ora sono in attesa della riparazione ma non ho avuto il coraggio di chiedere la spesa. Che il mio angelo custode mi protegga. Ho chiesto quale possa essere la causa e l'ipotesi più probabile pare possa essere stato un fuorigiri in scalata. Sarà anche se non sono uno smanettone e non sono solito mandare il mototore su di giri; può essere stato un momento di disattenzione.
Auguri.
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09-10-2010, 20:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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sand, ma i sensori di hall sono stati controllati? è vero che la scintilla scocca ma potrebbe farlo nel momento sbagliato....
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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09-10-2010, 20:56
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#11
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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OLIO?? Chi ha detto olioo??..............FANTOMAAAAAAAASSSSSSSSSSSSS!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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09-10-2010, 22:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Pronti!!!!!! Marchiamo subito il territorio? (cit. Daniele EagleBBG)
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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09-10-2010, 22:26
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da filippo
Mi dispiace per te ma la mia Fat Boy non vibra, è forse l'unico modello Hd che ha questa prerogativa, dovuta ai contralberi, comune comunque a tutta la famiglia Softail.
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Caro Filippo,a prescindere le vibrazioni, hai una gran moto.complimentoni!!!!
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-10-2010, 22:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Sand, sono curioso.......fai sapere appena hai novità......la mia Bimmi è sorellina della tua........
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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10-10-2010, 01:03
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
sand, ma i sensori di hall sono stati controllati?
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Io sono arrivato 10 minuti prima della chiusura, tra l'altro in una concessionaria dove non ho acquistato la moto, loro gentilmente hanno fatto alcune prove, no i sensori non stati controllati, il tutto è satto rimandato a Lunedì
Quote:
Originariamente inviata da myboxer
A me é successa la stessa cosa or sono due settimane. Anche io dopo i primi sommari controlli l'ho lasciata in officina; mi hanno chiamato alcuni giorni dopo e mi hanno fatto vedere la testata destra smontata: rotte entrambe le due valvole di aspirazione....................................... .........
Auguri.
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Per fortuna la moto è ancora in garanzia Still Novo quindi visto che nelle prove delle bobine mi hanno detto che se era il filtro benzina " ovviamente aggiungo io " non era in garanzia mentre fossero state le bobine erano in garanzia, presuppongo che se fossero le valvole o qualche cosa di così grave, non dovrei, il condizionale è d'obbligo, avere sorprese, non credo nel mio caso sia un problema del genere, il motore non "soffiava" è un problema o di alimentazione o elettrico, non dimentichiamo che potrebbe essere la pompa, il circuito di inizione funziona a 3 Bar una pressione inferiore può originare questo tipo di problemi
Quote:
Originariamente inviata da phantomas
Sand, sono curioso.......fai sapere appena hai novità......la mia Bimmi è sorellina della tua........
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Ovviamente ne ho parlato qui per condividere il problema sino in fondo, ovviamente non farò il giro per chiedere un contributo nel caso dovessi sborsare dei soldi, non per mancanza di bisogno, a casa mia di bisogni ne abbiamo tanti, ma perchè sono sicuro sparireste tutti, quindi nessuna colletta, tranquilli.
Comincio ad amarvi BASTARDI anzi AMAVVI BASTAVDI
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
Ultima modifica di SandWhisper; 10-10-2010 a 01:08
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10-10-2010, 07:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Singano del T.N.T. group
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10-10-2010, 09:53
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
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Be a dire il vero, anche zoppicando dal concessionario ci è arrivata con le sue..ruote, comunque ti ricordo che la non scelta del 1200 non è tecnica, ma estetica....mettimaola così,
Se ci fossero tre moto nuove:
RT 1150 Twin Sparck full opzional a 18.000
RT 1200 full opzional a 20.000
RT 1200 full opzional con la carrozzeria del 1150 a 22.000
Be ti dico in tutta sincerità che non avrei dubbi nella scelta ovviamente , l'ultima e sono sicuro che venderebbero anche la prima...
Concludendo che mi serve un 1200 se si rompe anche il 1150
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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10-10-2010, 10:36
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2010
ubicazione: A Nord dell'Abruzzo e a Sud delle Marche
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R1150R 2003 Twin Spark Euro 2 nera, con Michelin Pilot Road 3.
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11-10-2010, 18:34
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Aggiornamento parziale, sono state escluse tutte le componenti elettriche e di inizione, ( la prima tesi del meccanico filtro benzina intasato era plausibile, ma non mi convinceva essendoci io sulla moto, non ho avvertio un inizio del sintomo, ma il problema è stato praticamente istantaneo).
Hanno fato la prova compressione cilindro sinistro Ok cilindro destro............SENZA COMPRESSIONE
Adesso bisogna aspettare che tirino giù la testa per capire se si è verificato la rottura di una valvola come per " myboxer " e/o il danneggiamento del pistone.
Ovviamente loro, hanno molta meno ansia di me per conoscere, la situazione, mi sà, che anche se a malincuore, dovrò verificare la serietà della garanzia Stil novo.
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1150 RT 2004
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11-10-2010, 19:58
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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dunque sand dicevi del 1200.....
a parte gli scherzi,non avevi riportato rumori strani?può essere che le valvole siano state troppo strette,bruciando la sede di tenuta?
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Singano del T.N.T. group
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11-10-2010, 20:27
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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potrebbe essersi spaccata una sede...però di solito le valvole puntate "bruciano le valvole" cioè creano una vaiolatura proprio nella zona che và a contatto della sede....
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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11-10-2010, 20:40
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
dunque sand dicevi del 1200.....
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Be con tutti i 1200 isti che gufavano, qualche cosa è andato a segno
Quote:
Originariamente inviata da zangi
può essere che le valvole siano state troppo strette,bruciando la sede di tenuta?
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Al momento è la tesi più plausibile, anche se in cuor mio ho qualche piccolo dubbio.
A questo punto non mi resta che pregare venga fatto un buon lavoro.
Quote:
Originariamente inviata da nico62
potrebbe essersi spaccata una sede...però di solito le valvole puntate "bruciano le valvole" cioè creano una vaiolatura proprio nella zona che và a contatto della sede....
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Se una valvola punta, rimane leggermente aperta, i gas di scarico, passano attraverso questo spazio, lambendo il bordo della valvola "fondendolo", se è quello che è successo doveva essere un fenomeno abbastanza limitato, perchè la moto a caldo al minimo non presntava, nessuna irregolarità neppure leggera.
Il meccanico aveva provato la moto non più di 1000 km fà e si era espresso così , va da dio strano trovare un 1150 che giri così bene ( HA GUFATO PURE LUI)
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
Ultima modifica di SandWhisper; 11-10-2010 a 20:45
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11-10-2010, 20:55
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Madima
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eccomi, anche se un pò in ritardo....
SandWhisper, ma i due olii li avevi a livello o erano un pò bassi o, ancora peggio si sono mischiati?....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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11-10-2010, 21:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da SandWhisper
Se una valvola punta, rimane leggermente aperta, i gas di scarico, passano attraverso questo spazio, lambendo il bordo della valvola "fondendolo", )
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più che fondersi si spacca...il più delle volte..........ma pensi di aver girato con le valvole puntate?
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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11-10-2010, 21:15
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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si ma dovrebbe aver sentito come un soffio, tipo s-valvola...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 11-10-2010 a 21:50
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