Ammortizzatori STREET GLIDE

[andela]

X Fabio: dove hai fatto revisionare gli Ohlins a Parma?

[Boxerfabio]

P-tech a San Michele tiorre.
Ho chiamato Andreani e mi hanno indirizzato da loro.
Già li conoscevo quando avevo le moto da enduro. Sono famosi in quel giro

[L' UOMO NERO]

ottima scelta anche per la lunghezza, che senso avrebbe prendersi una street glide per poi metterci gli ammortizzatori dell'electra?

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da Boxerfabio

I miei montano molle da 25N che secondo Andreani sono adatte ad un uso prevalentemente in solitario con bagagli e peso pilota di circa 80kg. Per un uso con passeggero e/o con taglie forti consigliano le 32Nm

Montati ieri notte .
Corsa utile 83mm
Precarico molle con ghiere come da manuale ohlins.
SAG STATICO (solo peso moto): 8mm circa
SAG DINAMICO (moto + 80Kg): 20mm circa
SAG DINAMICO (moto+80Kg+55Kg passeggero): 28mm circa
Quindi con solo pilota mi restano circa 60mm di corsa utile
Le rare volte che la userò in due o coi bagagli dovrei avere avere 50mm di corsa.
Mi sembrano abbastanza centrate per il mio uso queste molle.
Appena la provo si vedrà.
Già da fermo sedendosi finalmente la moto molleggia come normale che sia.
Bè dai ci sta che si debba cambiare ammortizzatori su questa moto per avere uno straccio di comfort e secondo me sicurezza su bagnato e su sconnessioni in curva, costa solo 30mila euro nuova
Cmq ripeto, sulla MY18 gli ammo posteriori col peso moto + il mio gli ammortizzatori scendono di 2mm anche con precarico nullo. e saltando sulla sella non c'è nessun effetto. O sono difettosi i miei o sono stati pensati per pilota e passeggero che si cibano solamente e costantemente di McDonald...

[OcusPocus]

Boxer .....quello HD è un mondo dove a tanta gente piacciono due barre di ferro saldate al posto degli ammo posteriori

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[Boxerfabio]

Hai ragione anche te ahahahahahaha

[OcusPocus]

Mi fa male la schiena a vederli

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[Boxerfabio]

però posso capire su chopper personalizzati.
Su una Touring un filo più di qualità su questo componente ci stava.
Ma mi dicono sia un "problema" solo della Street glide perché più bassa dietro.
Le nuove softail come sospensioni sono davvero a punto!

[Nik650]

Su 883 ho cambiato subito i post con due bitubo, sul Dyna anche lì , messo i bitubo posteriori più alti degli originali cioè da 33 cm. Anche davanti ho dovuto cambiare le molle e farla riassettare presso un'officina di esperti di sospensioni .
il King era un disastro sul fronte delle sospensioni. Morbidissime davanti ho dovuto cambiare quelle oscene e scandalose molle anteriori. Poi i dischi si sono ovalizzati e ho dovuto sostituirli con i Braking, poi stavo per cambiare le molle post, ma ad un certo punto ho detto: ALT , dopo 10 anni a cambiare molle , assetti , selle, selle touring, badlander, gomme fasce bianche, dischi , manubri alti , medi , parabrezza , pedane, ho detto STOP , voglio scendere da questo vortice.
Ho preso il GS e ora spendo solo 200 € di tagliandi .

[okpj]

Ho il Road King, ho i dischi ovalizzati e le sospensioni originali fanno cagare. Mi sa che Nik650 è il mio me del futuro

[pongo]

Dopo 10 annetti ci stanno un tot di lavori, vediamo il gs tra 10 anni e quanti km?
io bitubo anteriori e posteriori li ho messi subito , sui freni nulla da dire , per ora solo tagliandi , gomme e pastiglie
accessori pochi , centralina , filtro scarichi e a breve rifaccio la sella che si e' tagliata

[Boxerfabio]

freni per il momento ok, frenano tra l'altro veramente bene.
le gomme Dunlop di primo equipaggiamento non mi gustano molto, tra l'altro io con Dunlop proprio non ce la posso fare, mai piaciute su nessuna tipologia di moto

[pongo]

Le gomme, giusto, con le sue non mi trovavo monto pirelli night dragon

[Boxerfabio]

non so cosa abbiano ma proprio non mi piacciono per nulla.
In più al posteriore si consumano a scalini. bocciate.
Sto meditando un cambio anticipato.
Purtroppo costano una follia. Ero abituato male, qui il cambio gomme fa "male"

[pongo]

se monti le sue marchiate hd si,le ho lasciate non per il costo ma perchè sotto l'acqua sembrava di essere sul sapone

[Boxerfabio]

del marchio HD non mi frega ma che siano in costruzione B si perché a libretto devono essere cosi.
si su bagnato sono assurde. e anche su asciutto mi danno l'impressione di non scardarsi mai

[pongo]

non ricordo cosa le pago,ma avendo ormai 15 k a breve cambio

specifico h-d direi

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/...o/night-dragon

[Belavecio]

sai quanti han fatto prove con altri marchi e poi son ritornati alla Dunlop..qualcuno parla bene delle Continental.

[pongo]

Immagino , infatti non consiglio dico solo che la mia esperienza con Pirelli e' positiva e infatti continuo

[Boxerfabio]

Le Pirelli per la mia non ci sono. Io ho 19”+18”

[Boxerfabio]

Vediamo col caldo. Per ora direi che non ci siamo.
Le tenete alla pressione da manuale?

[Karlo1200S]

A leggere questo thread , da profani di Hd, c'è da mettersi le mani dei capelli, ammortizzatori che non ammortizzano, freni che non frenano, gomme che non gommano... quasi peggio di Bmw...

[pongo]

grande Carl , il peggio me lo sono lasciato indietro...

pressione ... essendo una rottura di caz da misurare son sempre in difetto ... o troppo o poco

[Boxerfabio]

Ma c’e Da dire che costano poco quindi ci sta che uno poi debba mettere mano al portafogli per migliorare qua e là............

[Zec]

sulla mia ho street del 2014 ho smoccolato x anni ma sempre panca è rimasta! ogni saltimo mi saltava via un'otturazione, alla fine ho gettato la spugna l'ho venduta e ho 0 rimpianti !!!!!