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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-03-2015, 15:21
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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C'è da dire che tante persone usano i mezzi che comprano, non li idolatrano.
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05-03-2015, 15:25
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#27
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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non si sta parlando di idolatria, ma di durata nel tempo.E valore residuo.
Quella bonneville in caso di vendita vale zero, ed avra' 5 anni.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-03-2015, 15:29
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#28
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da charlifirpo
Sì ma in fin dei conti fino a che anno conviene prendere una moto usata BMW?
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due anni per i poveri, sei anni per i ricchi
deve esserci proporzionalità
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-03-2015, 15:36
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#29
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Guest
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Rasù...te cianno mai mannato...?
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05-03-2015, 15:40
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#30
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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sì, hai voglia, ma ce sono sempre annato rispettando i limiti di velocità
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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05-03-2015, 15:48
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#31
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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quoto in toto il primo post di aspes.....nella mia piccola esperienza ho avuto una lexus (zero problemi), due nissan (un cuscinetto partito a 99 kkm cambiato in garanzia) e stop.
poi sono passato ad un'audi a3 del 2006, due turbine, sincronizzatore seconda e terza, volano, climatizzatore, centraline fari xenon, lampadine a gogo,problemi alla frizione, insomma una vera croce. in compenso gli interni erano ben curati e mai rumorosi neanche dopo 180 kkm...
Adesso ho un maggiolino, gli interni sono a mio avviso indecenti per il costo della macchina, tutta apparenza ma plastiche dure, in compenso problemi zero in 50kkm....
mi do una sonora toccata alle balle
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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05-03-2015, 17:49
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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magari il tutto sta proprio (come già detto) nella definizione di Qualità, che varia tantissimo da soggetto a soggetto:
Qualità percepita (Sensazione per il proprietario ed i trasportati), che a mio modesto parere è l'unica "qualità" che forse non si può chiamare "qualità"... bensì un grado di "soddisfazione" rapportato alla fascia di prodotto/mercato/prezzo.
Qualità costruttiva (assemblaggi e componenti)
Qualità progettuale (cosa faccio come, e scegliendo quali componenti)
Qualità componenti a lungo termine (quasi uguale alla qualità costruttiva... ma pesata in funzione della durata... quindi più vicina alla affidabilità intesa come rotture di X pezzi ogni Y tempo/chilometri)
Qualità assistenza (che può anche mitigare portando quasi a zero i problemi veri della "affidabilità")
ed infine... la "qualità inversa", dove per aumentare una delle qualità descritte... se ne riduce un'altra (come nell'esempio delle guarnizioni fatto da aspes)
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 05-03-2015 a 18:01
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06-03-2015, 13:02
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#33
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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eccellente chiarificazione di Pancomau.
Se ne deduce che la percepita conta molto psicologicamente perche' la percepisce anche l'incompetente. La qualita' costruttiva e sopratutto progettuale la possono valutare in pochi. Ma e' quella vera, la percepita e' in larga parte fuffa.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-03-2015, 13:12
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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non sarei così netto..
La qualità percepita è la prima che l'acquirente si trova a valutare quando si siede in macchina in concessionaria. E sarà sempre rilevante, ogni volta che userà la macchina. La qualità progettuale e costruttiva potrebbero invece essere totalmente irrilevanti, se l'acquirente tiene la macchina due anni, per dire, prima che i problemi si presentino.
Aggiungo che una ditta che non è capace di riconoscere l'importanza della qualità percepita, come lo è stata la Fiat per tutti gli anni 90, per dire, mi stupirebbe che avesse la capacità di avere un'ottima qualità progettuale e costruttiva, a meno che lo sviluppo della macchina non sia fatto a compartimenti stagni che non si parlano tra di loro.
Quindi non direi fuffa. La percepita è un lavoro e attenzione ai dettagli. Che poi la gente faccia l'associazione "la portiera si chiude bene = è una macchina robusta" è anche un dato di fatto. E se un'azienda non è capace di capirlo e di adattarsi è un brutto segnale.
__________________
PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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06-03-2015, 14:33
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
.....Quando sono in macchina devo essere in salotto. Zero rumori. Zero vibrazioni. Zero sensazione che sulla pelle dei sedili o su quella del volante, o sui pulsanti della radio si sia andato al risparmio. .....
E su questo i giapponesi, Lexus eclusa, sono indietro anni luce rispetto ad (alcuni) tedeschi.
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Purtroppo devo confermare, prima Mitsubishi (Pajero) e ora Toyota (Avensis), a finiture e rumorini sono andati un pochino al risparmio, avendo finiture nella media ed avendo comunque qualche rumorino qua e là ogni tanto.........per poi avere comunque continue conferme da altri proprietari, in merito all'affidabilità nel tempo anche con percorrenze notevoli.
Ricordo anche che quando avevo l'Audi A6, mi sembrava che gli interni di tutte le altre auto, fossero piuttosto scadenti, per qualità ed assemblaggi.....poi sono tornato ad auto "normali" e mi sono ri-abituato.
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06-03-2015, 14:37
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#36
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
(..) ho visto per anni una honda Vt 500 custom..... mi sono sempre stupito di come sembrasse sempre come nuova, carter, plastiche, cromature.
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.. era un cartonato!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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06-03-2015, 15:00
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
.......... La percepita è un lavoro e attenzione ai dettagli. Che poi la gente faccia l'associazione "la portiera si chiude bene = è una macchina robusta" è anche un dato di fatto. E se un'azienda non è capace di capirlo e di adattarsi è un brutto segnale.
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....mi tocca ri-quotarti, spessissimo si vede gente scendere dall'auto in prova e lasciar andare la portiera sperando che si chiuda da sola, bene e con un bel suono.
Fiat post anni '80 penso che sia un caso a parte (e se ne potrebbe parlare per secoli): non era intenzionata a vendere i suoi prodotti mai azzeccati con i tempi (esclusi Thema, Uno e Panda) ma solo a prendere soldi dallo Stato minacciando licenziamenti di massa.
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06-03-2015, 15:11
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#38
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ho comprato l'auto nuova e mi arriverà fra un mese.....ho adottato il mio solito sistema:
quella che costa meno e mi piace di più.
Del marchio, della nazionalità, del blasone e della fama dell'auto poco mi frega....mi deve piacere di più e costare di meno.
Non ho mai sbagliato!
In ogni caso anche io ho letto quell'articolo (una delle poche volte che ho acquistato Quattroruote) e anche io ho pensato alle "inutili frocerie"!
1100 GS forever
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06-03-2015, 15:12
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#39
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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vabbè allora dicci almeno cosa hai preso
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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06-03-2015, 15:13
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Che macchina? Mi incuriosisci...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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06-03-2015, 15:17
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#41
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Questa, uguale, uguale
Mai avuto Peugeot e mai pensavo di comprarne,,,,,però è quella che mi è costata di meno e piaciuta di più.
Fosse costata di più avrei cambiato!
1100 GS forever
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06-03-2015, 15:20
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#42
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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E fra l'altro è piena di frocerie che non volevo......però mi sono innamorato dei cerchi e delle modanature in alluminio ahahahahah!
Mi hanno chiesto se volevo il cambio robotizzato o le 6 marce.....li ho mandati a cagare, 5 bastano e avanzano che poi faccio casino eheheheh!
1100 GS forever
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06-03-2015, 15:24
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Secondo me tra qualità ed affidabilità c'è lo stesso rapporto che esiste tra i soldi e la felicità, ......non sono indispensabili ma.....aiutano.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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06-03-2015, 15:33
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Questa
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Bella +dieci
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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06-03-2015, 15:39
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
E fra l'altro è piena di frocerie
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La froceria più grande secondo me sono i fari posteriori, altrimenti ....bel suvvetto.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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06-03-2015, 15:40
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#46
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
....li ho mandati a cagare, 5 bastano e avanzano che poi faccio casino eheheheh!
1100 GS forever
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Samsung NOTE4
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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06-03-2015, 15:50
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#47
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Voi non ci crederete ma dal momento in cui ho deciso di cambiare auto al momento del contratto sono passate 5 ore (in passato anche meno).
Le concessionarie erano tutte in fila: prima Renault-Nissan, poi Fiat, Ford e quindi Peugeot - manco sapevo che modelli facessero(non vorrei offendere nessuno, ma a me le VW non piacciono e le marche premium, sempre per me, sono soldi buttati).
Il concessionario non ha mai riso tanto....mi ha fatto un buon prezzo per la mia PT cruiser di 9 anni e 180.000 km. e ha venduto una macchina senza tante rotture di coglioni del tipo "me la fa provare, mi da un opuscolo, quanto consuma, in quante versioni c'è, possiamo ancora ridurre il prezzo"!
Non saprei dirvi come va e neanche gli optional montati...mi piaceva e l'ho presa a scatola chiusa come ho fatto sempre!
Andassero a cagare le marche e la qualità.....costare di meno e piacere di più!
Vanno tutte uguali.....mettere carburante e girare chiave augh!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 06-03-2015 a 15:54
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06-03-2015, 15:55
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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06-03-2015, 15:56
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Se è per quesot, io quando dovrò cambiare la mia Renault di 10 anni, sto pensando ad una Dacia, o cmq ad una vettura che abbia ABS, airbag e basta o poco più, senza tante megakazzule con scappellamento che non servono ad una sega se non a fartela pagare di più.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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