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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-11-2016, 21:41   #1
Fil
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 11 Apr 2009
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K6,K1290,XR 1000 e prossimamente MT09

questa moto ha tutto quello che ha nuova 1290 SD R ma pesa meno e costa la metà,i 3000 k che ho fatto con la Tracer hanno fatto il resto.
[IMG]IMG_0168 by Fil, su Flickr[/IMG]
[IMG]09-1478674595-2017-ktm-1290-super-duke-r-5 by Fil, su Flickr[/IMG]

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Vecchio 15-11-2016, 21:46   #2
iome86
xxxxx
 
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Lo sai a cosa vai incontro, vero? Io voto sì, comunque
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 15-11-2016, 21:56   #3
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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non c'è + un limite al brutto
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Vecchio 15-11-2016, 22:05   #4
sciante
Mukkista in erba
 
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Preferivo il modello "vecchio" di mt. Personalmente provandola non mi sono trovato per posizione di guida con manubrio troppo vicino, sospensioni sfrenate ed eccessivo on off, il motore spinge alla grande.
Un mio amico l'ha fatta full ohlins e ci cammina di brutto, comunque io direi superduke
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Vecchio 15-11-2016, 22:12   #5
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Fil: devi provare la tracer con le ollins.....
On off nullo a quanto mi risulta. Era un problema vecchio ormai risolto.
Anche a me lascia interdetto il design della mt09.....ma da guidare deve essere spassosa
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 15-11-2016, 22:25   #6
Fil
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Fil: devi provare la tracer con le ollins....
Sai che tutta sta necessità di ollins io non l'ho sentita
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Vecchio 15-11-2016, 22:28   #7
Fil
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 11 Apr 2009
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Preferivo il modello "vecchio" di mt.
Hai già provato la nuova?
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Vecchio 15-11-2016, 22:36   #8
sciante
Mukkista in erba
 
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No fil neanche la tracer. Solo la prima naked, so che ci sono state delle evoluzioni e miglioramenti.
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Vecchio 15-11-2016, 23:14   #9
pacpeter
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Sai che tutta sta necessità di ollins io non l'ho sentita
Minkia. Sei di legno! Dure, sfrenate, incapaci alla minima sconnessione di tenere le ruote a terra. Saltella da tutte le parti. Peggio di quanto ricordassi
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 15-11-2016, 23:40   #10
bobo1978
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Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Fil se ne sbatteva e guidava alla grande

Inviato dal mio Odyssey S1 utilizzando Tapatalk
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Può accompagnare solo
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Vecchio 16-11-2016, 00:27   #11
Fil
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ubicazione: IN PIANURA
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Minkia. Dure, sfrenate, incapaci alla minima sconnessione di tenere le ruote a terra. Saltella da tutte le parti. Peggio di quanto ricordassi
Sarà!?
a me non sembra,questa è una strada mooolto dissestata
https://youtu.be/CKe61uIYUV0
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Vecchio 16-11-2016, 07:06   #12
bomberZENA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Nov 2006
ubicazione: Motta Visconti
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Fatto anche io passando da una z1000sx al versys 650.
Mi diverto di più ora!

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk
__________________
Kawasaki Z900
Le ex: Honda VFR 800; KTM 990 ADVENTURE S; Kawasaki Z1000SX; Kawasaki VERSYS 650;
bomberZENA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 07:38   #13
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
L'avatar di Superteso
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Alla prima occasione ti fó provare la strunz centralizzata nova nova.
Na goduria.
Sono moto molto più fruibili e rilassanti ed all'occorrenza non si tirano indietro 😎
__________________
58 sempre nel cuore.
Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 08:19   #14
EnricoSL900
Mukkista doc
 
L'avatar di EnricoSL900
 
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Ci sto pensando anche io a un downsizing.
Poi però penso che se vendo molto bene il K13 (e non è semplicissimo) bene che vada a livello di soldi faccio pari. Se invece vado a vedere la Ducati Supersport, che sarebbe la sola che mi smuove interesse vero, devo tirar fuori dei soldi belli grossi.
E allora dico: se per far pari devo prendere una moto con delle sospensioni di merda e un motore che almeno sotto cammina la metà del mio... chi me lo fa fare?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 09:52   #15
Vittosss
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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mi accodo al downsize....
ma una motoretta, tipo adventure (cupolino e posizione eretta), cerchio da 17, 100 cv circa e magari 190 kg. ...un po', forse, tipo la minimulti....
__________________
R1200S
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Vecchio 16-11-2016, 09:58   #16
Gabri84
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
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Io invece sono alla ricerca di leggerezza senza dover passare per forza da una entry-level, quindi guardando i listini l'MT09 (anche se orrenda per i miei gusti) è tra le alternative più convincenti.
Gabri84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 10:27   #17
pacpeter
Trecertaro doc
 
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ubicazione: Roma
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la cosa buffa è che non sempre il downsize significa perdere gusto e divertimento alla guida anzi. siamo abituati a questa roba enorme, ritrovarsi su di una moto più leggera e pepatina risulta essere molto appagante.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-11-2016, 10:38   #18
piemmefly
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ubicazione: Dalmén (BG)
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Io le MT le ho sempre messe in conto come moto divertenti, e valide alternative, sin dalla presentazione.
Potessi ammazzare la scimmia.
Al di là dell'aspetto estetico, logicamente sarei più propenso a un 09, ma non disdegnerei neanche la 07.
__________________
Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
piemmefly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 11:02   #19
Teo Gs
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Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...downsize intelligente direi...!!!!
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 16-11-2016, 11:08   #20
Gabri84
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Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
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In effetti non l'ho scritto ma tra tutte attualmente le street triple è quella che mi stuzzica di più.
Magari in versione R.

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Vecchio 16-11-2016, 11:10   #21
Someone
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Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Occhio ai costi dell'assistenza.
Io ci rimasi scottato quasi 15 anni fa, ma magari era il concessionario di zona.
Ex tra l'altro...
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 16-11-2016, 11:37   #22
Flying*D
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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la mt09 esteticamente non mi convince, preferisco la xsr 900, magari quella abarth

__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 11:44   #23
Gabri84
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ubicazione: Milano
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@Peppone

Ho avuto l'SV a carburatori e ne ho un bel ricordo, il kawa 650 l'ho avuto sulla versys ed anche lui non era male anche se un po' troppo vibrante.
Gabri84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 13:52   #24
sciante
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Street triple r ottima moto ancora al vertice per equilibrio e divertimento.
Anche io ho appena fatto un bel downsizing di cv da gsx1000f a vstrom 1000 e mi sto divertendo molto di più adesso, mezzo più adeguato anche per le strade oscene che abbiamo. Col 1000 le rare volte che riuscivo a tirare il motore erano caxxi, troppa roba!!
sciante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2016, 14:12   #25
Fil
Mukkista doc
 
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ubicazione: IN PIANURA
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[QUOTE=sciante;9227911 troppa roba!![/QUOTE]

QUOTO -Troppa roba!!
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