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Vecchio 22-08-2018, 21:39   #26
paolcarp
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predefinito Sfiga

Sicuramente sono stato sfigato, però da una moto di quel rango non te lo aspetti Però mi è stato confermato che non si tratta di un caso isolato, proprio su quel modello. Speriamo che il motore nuovo non faccia scherzi...

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Vecchio 22-08-2018, 21:48   #27
ghima
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Monster 1000 ie 786 km...
Fiotto d'olio dal cilindro verticale che finisce sulla ruota...relativa causa ....
Fine dell'avventura ducati..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 22-08-2018, 22:11   #28
Emiz
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Mamma mia...mi dispiace moltissimo, ma alla fine meno male che sia successo ora che è in garanzia!!! Io tra un po’ di gg ritiro la mia nuova belva diventando ufficialmente bmw-ista, e farò massima attenzione ad eventuali aumenti di rumorosità.
Comunque, da quello che mi pare di capire, questo motore ha due principali problemi:
il tendicatena (idraulico?) che parte su tutti i motori, è solo una questione di tempo; a tal riguardo, ho visto che in US hanno realizzato un tendicatena meccanico che risolve il problema (cercare SCMW chain tensioner);
l’altro problema che sembra affliggere solo pochi motori “sfortunati” è relativo a lotti di alberi a camme difettosi, in tal caso il problema è davvero di difficile prevenzione!!!


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Vecchio 23-08-2018, 15:25   #29
matteucci loris
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per un guasto del genere BMW lo riconosce anche fuori garanzia,così mi è stato detto dall'officina
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Vecchio 23-08-2018, 15:28   #30
gianco80
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facci sapere se riesci a farti dire di preciso cosa si è rotto.
l’officina se dice “si è rotto il motore” , dire che sta sul vago è un eufemismo


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Vecchio 23-08-2018, 15:40   #31
paolcarp
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Infatti mi brucia, anche perché mi sono giocato metà delle ferie.....
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Vecchio 31-08-2018, 12:14   #32
Paolo Grandi
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Guarda il bicchiere mezzo pieno.
Il viaggio in Normandia l'hai fatto.
La moto te la rifanno nuova.
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BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 31-08-2018, 13:59   #33
paolcarp
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In parte hai ragione, aggiungo che avevo da poco, fatto il Frejus, poteva capitare lì sotto.... però mi ha lasciato perplesso il servizio di assistenza, quando hai finito col carro attrezzi, non hai più interlocutori, se chiami il servizio clienti, parli con un callcenter con le risposte preconfezionate, al numero verde ti rimandano all’officina, che a sua volta ti rimanda alla sede centrale, che però è chiusa per ferie....
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Vecchio 31-08-2018, 18:38   #34
GianniGS74
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Quote:
Meglio, ti ritrovi la moto nuova alla fine dei conti!
Infatti un gran culo, visto che ormai era vecchia.

Cmq non credo facciano storie, il punto è l'affidabilità del motore.
Con la distribuzione pare continuino a fare gli errori fatti nel K.
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K1200S
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Vecchio 01-09-2018, 15:24   #35
paolcarp
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In effetti 25 giorni e 3000 km, sono parecchi, meglio cambiare
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Vecchio 01-09-2018, 15:46   #36
paolo1200r
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Ma credo che se avessi chiesto una moto sostitutiva avrebbero dovuto dartela.
o sbaglio !
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Vecchio 01-09-2018, 21:25   #37
paolcarp
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Sbagli, ti danno un’auto per tre giorni, però il conc deve avere l’ok della Corte Suprema BMW di MIlano, che è chiusa per ferie, quindi se va bene me la daranno a 25 giorni dall’evento, poi dato che la sostituzione del motore, comporterà almeno un mese, i tre giorni di auto diventano risibili.
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Vecchio 03-09-2018, 11:25   #38
Boxer5
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Il problema è l’assistenza che ti stanno offrendo dopo un inconveniente de genere. Non dovrebbe accadere ma purtroppo su grandi numeri L’esemplare fallato capita, l’importante sarebbe porre rimedio in maniera puntuale ed offrendo moto sostitutiva vista la cifra spesa e lo sbandierato blasone.
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Vecchio 03-09-2018, 12:16   #39
paolcarp
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Hai perfettamente ragione, a parte che una moto di 25 giorni, forse, andrebbe sostituita exnovo, perchè da quando decideranno di sostituire il motore, credo che non passerà meno di un mese, poi il fatto che tutte le officine siano chiuse mi lascia perplesso, fermo restando il diritto alle ferie dei lavoratori, mi chiedo se un motociclista tedesco, viaggia in Italia e ha un guasto anche piccolo, che fa? gli pagano l'aereo per Francoforte, oppure aspetta settembre che qualcuno riapra? Qualcosa, nella garanzia non funziona
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Vecchio 03-09-2018, 14:05   #40
matteucci loris
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purtroppo in italia il mese di agosto si ferma tutto, se devo dire che negli ultimi anni
qualcosa sta cambiando,qui da me in liguria le officine sono tutte aperte,capisco moto nuova in più in ferie,è successo pure a me donne/motori gioie e dolori, tranquillo motore nuovo di pacca con gli ultimi aggiornamenti,con il motore nuovo ci ho già fatto quasi 10000km va che è una meraviglia
__________________
S1000XR
HP4 Competition
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Vecchio 04-09-2018, 08:06   #41
paolcarp
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Mi ha contattato ieri il mio venditore, costernato, dice che da oggi si attiverà in tutti i modi per farmi avere una moto in sostituzione per tutto il periodo, tendo a credergli perché in quella concessionaria (penso anche nelle altre) sono molto seri. Riflettevo anche sui sistemi antislittamnento, che con la ruota completamente coperta di olio, mi hanno evitato di andare per terra, che in autostrada, con i TIR che passano, è una gran bella cosa....
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Vecchio 06-09-2018, 20:18   #42
paolcarp
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Mi hanno assegnato una RS per tutto il periodo, nel frattempo ho deciso di cambiare e passare al GS, perchè riprendere in mano la stessa moto mi stresserebbe, anche col motore nuovo... aggiungo che mi è stata supervalutata e con una ragionevole differenza, mi daranno una full optional. Meglio così
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Vecchio 06-09-2018, 20:24   #43
bigzana
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I sistemi antislittamento aiutano poco con il gas chiuso e la frizione tirata, secondo me.
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Honda Dominator '99
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Vecchio 06-09-2018, 20:27   #44
gianco80
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ma si è saputo infine cosa si è rotto?


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Vecchio 06-09-2018, 23:15   #45
pacpeter
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Se va olio sulla ruota sei a terra comunque, altro che sistemi antislittamento.
Incredibile come comunque la bmw riesce nonostante un momento sfavorevole a vendere un'altra moto......
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Iamacca Tracer
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 07-09-2018, 10:41   #46
paolcarp
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Eppure non ha fatto neanche una piega, ero su un rettilineo, immagino che su una curva sarebbe stato diverso, comunque me l'hanno valutata quasi al prezzo di acquisto...
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Vecchio 07-09-2018, 10:58   #47
Marco2014
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Registrato dal: 04 Apr 2014
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Ma hai preso il nuovo GS 1250 o il fondo di magazzino?

L'affare lo fa sempre BMW

http://www.inmoto.it/news/news/antep...i_di_partenza/
__________________
Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR

Ultima modifica di Marco2014; 07-09-2018 a 11:02
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Vecchio 07-09-2018, 11:07   #48
bagna
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Noooooo come hai potuto cedere una xr per un gs !!!!! Noooooo
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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Vecchio 07-09-2018, 12:03   #49
Marco2014
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Registrato dal: 04 Apr 2014
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Al limite di 5.000 giri ti sembrerà di grippare il motore per i primi giorni...
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
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Vecchio 07-09-2018, 12:28   #50
JEAN_BUITRE
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Registrato dal: 27 Feb 2013
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di moto ce ne sono un mondo . . .
Ci sono moto per tutti . . . GS
Ci sono moto solo per alcuni . . . XR

Jean
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