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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo


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Vecchio 27-05-2013, 09:52   #76
ZAGOR
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Si, la mia moto ha il collettore Aros, anche se non
ho notato differenza nella benzina, a parte i costi.
Non tanto er la qualità della benzina ma più che altro per non rovinare il catalizzatore, i tuoi compagni invece come erano messi ?


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Vecchio 27-05-2013, 11:29   #77
A'mbabu
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sale la scimmia, lentamente....bel viaggio davvero, ma i tuoi compagni li avevi già conosciuti, o vi siete trovati sul web? e se sì, dove?
Perchè se fare quel bel viaggio da solo è un po' intimorente, potersi eventualmente aggregare a qualcuno potrebbe renderlo realizzabile.
Complimenti, comunque, bella esperienza.
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(Cit. Wu Ming - Manituana)
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Vecchio 27-05-2013, 14:26   #78
amay450
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Non tanto er la qualità della benzina ma più che altro per non rovinare il catalizzatore, i tuoi compagni invece come erano messi ?


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secoli fa avevo comprato la bmw per farne una moto totale, tra cui anche i viaggi africani, idea che ho abbandonato per i costi folli (con il prezzo di due cerchi excell da enduro mi sono ricomprato una yamahaWR vecchiotta ma efficiente) ...e, per venire a noi ho sostituito il collettore per il motivo che citi tu, oltre che per il peso.
Gli altri non ricordo come siano messi a catalizzatore.
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Vecchio 27-05-2013, 14:39   #79
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sale la scimmia, lentamente....bel viaggio davvero, ma i tuoi compagni li avevi già conosciuti, o vi siete trovati sul web? e se sì, dove?
Perchè se fare quel bel viaggio da solo è un po' intimorente, potersi eventualmente aggregare a qualcuno potrebbe renderlo realizzabile.
Complimenti, comunque, bella esperienza.
Siamo compagni di lungo corso, sono parte di un gruppo che ho conosciuto una quindicina di anni fa e con cui ho viaggiato pressoché tutti gli anni.
Veramente questo era il primo on off, di solito erano off con un paio d'auto al seguito.
Penso che conoscersi sia meglio, soprattutto in funzione della difficoltà del viaggio, a proposito della scimmia di cui sopra, non puoi sparare una cartuccia di questo tipo e scoprire mentre spari di essere a Milano in piazza del Duomo all'uscita della messa grande!!!
Un minimo di affidamento sugli altri, se ci sono, devi poterlo fare.
Di più: se ti organizzi con qualcuno che poi non se la cava che fai??
...lo pianti?? (io sogno ancora la Dakar in cui anche i primi si fermavano ad aiutare gli altri in difficoltà)

"ergo:viaggio bruciato"

è meglio sapere con chi hai a che fare, almeno un pochino, soprattutto per viaggi particolari _ imho_
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Vecchio 27-05-2013, 22:41   #80
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secoli fa avevo comprato la bmw per farne una moto totale, tra cui anche i viaggi africani, idea che ho abbandonato per i costi folli (con il prezzo di due cerchi excell da enduro mi sono ricomprato una yamahaWR vecchiotta ma efficiente) ...e, per venire a noi ho sostituito il collettore per il motivo che citi tu, oltre che per il peso.
Gli altri non ricordo come siano messi a catalizzatore.
Grazie per la risposta , e' quello che mi aspettavo.
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Vecchio 27-05-2013, 22:43   #81
ZAGOR
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sale la scimmia, lentamente....bel viaggio davvero, ma i tuoi compagni li avevi già conosciuti, o vi siete trovati sul web? e se sì, dove?
Perchè se fare quel bel viaggio da solo è un po' intimorente, potersi eventualmente aggregare a qualcuno potrebbe renderlo realizzabile.
Complimenti, comunque, bella esperienza.
Non è solo tuo il sogno, 2014.... Chissà ......segui la strada.....
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Vecchio 29-05-2013, 12:31   #82
mpescatori
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Ciao AMAY e complimenti per il viaggio

Due elementari domande:
1. E' indispensabile l'enduro, o si può affrontare questo percorso anche con una stradale con ruote da 17" ? (per quanto con pneumatici più scolpiti...)

2. Quanto di tutto questo itinerario, a tuo avviso, può essere percorso da un "semplice SUV" 4WD - se hai visto una vecchia Renault, evidentemente non è tutto "blood sweat & tears"

Grazie, e ancora complimenti
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Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
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Vecchio 29-05-2013, 13:00   #83
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Ciao AMAY e complimenti per il viaggio

Due elementari domande:
1. E' indispensabile l'enduro, o si può affrontare questo percorso anche con una stradale con ruote da 17" ? (per quanto con pneumatici più scolpiti...)

2. Quanto di tutto questo itinerario, a tuo avviso, può essere percorso da un "semplice SUV" 4WD - se hai visto una vecchia Renault, evidentemente non è tutto "blood sweat & tears"

Grazie, e ancora complimenti
come vedi dalle foto se ci è stata una Kawasaky Versys, pur se con ruote un po' scopite, ci puoi andare con quasi tutti i mezzi (il pilota deve avere esperienza, altrimenti fa il geometra, è sempre per terra a misurare, nei tratti rognosi) se sacrifichi le piste e vai sull'asfalto o solo su pistoni duri di laterite ci vai con qualunque cosa e penso ne valga comunque la pena.

Per l'auto è anche più semplice, se non vai a cercare rogna sulle spiagge anche un 2wd è sufficiente e ti assicuro che i panorami e la vita in paesi e villaggi non sono meno belli e veri di quelli incontrati sulla pista, almeno in Senegal fascia occidentale.

Osa! Preparati solo adeguatamente e vai, sarà meno complicato di quanto pensi.
ammazza sta scimmia!
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Vecchio 03-06-2013, 14:25   #84
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son qui!....
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Vecchio 03-06-2013, 15:00   #85
amay450
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Sull'onda dell'esperienza,
...gasato dal viaggio di Fagot (altro mio sogno Bandiagara, la falesia dei Dogon),
...infiammato dagli irlandesi incontrati in risalita dal Ghana
stavo meditando ad una roba con Mali, Ghana, Burchina, Costa d'Avorio, Guinea
anello da aggiungere una volta in Senegal
qui,però, il tempo necessario è davvero parecchio
vedremo
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Vecchio 03-06-2013, 20:33   #86
Fagòt
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Se all'andata tagli dalla Mauritania ed escludi la Guinea (non del tutto sicura) in un mese la fai. Oppure valuta l'idea di farlo in due tranche: arrivato in Ghana o Benin, lasci lì la moto per X mesi e torni a prenderla per la risalita. Scendi in autunno e sali in primavera, così non hai il cruccio di non potere usare la moto qui durante l'inverno.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 03-06-2013, 22:08   #87
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Se all'andata tagli dalla Mauritania ed escludi la Guinea (non del tutto sicura) in un mese la fai. Oppure valuta l'idea di farlo in due tranche: arrivato in Ghana o Benin, lasci lì la moto per X mesi e torni a prenderla per la risalita. Scendi in autunno e sali in primavera, così non hai il cruccio di non potere usare la moto qui durante l'inverno.
Francamente pensavo a qualcosa di sabbatico appena
raggiunta la pensione (che non è troppo lontana).
Un premio per essermi divertito indefessamente per
tutta la mia vita lavorativa credo di meritarmelo.
Devo solo convincere anche la mia signora, che in verità
è sempre stata comprensiva con i miei vizi
__________________
wr450 hp2
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Vecchio 03-06-2013, 23:13   #88
Fagòt
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Quand'è così non hai che l'imbarazzo della scelta per una meta.
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F 800 GS - Fotty
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Vecchio 04-06-2013, 16:38   #89
ZAGOR
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son qui!....
Bene, ti tengo in considerazione, tieni conto che io ed altri non abbiamo un mese di ferie, dunque ritorno in aereo e le moto Dakar-genova
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Vecchio 04-06-2013, 17:05   #90
barbablu
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periodo zagor??
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Vecchio 05-06-2013, 09:46   #91
ZAGOR
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Si pensava nel mese di aprile Max primi di maggio.


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Vecchio 05-06-2013, 10:06   #92
barbablu
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mmmmmm io invece conto di" scendere " di nuovo a dicembre
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Vecchio 05-06-2013, 10:23   #93
ZAGOR
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Il periodo buono sarebbe aprile Max a cavallo con la prima settimana di maggio, conta che il ritorno spediamo le moto, perché non abbiamo 1 mese di ferie.


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Vecchio 05-06-2013, 10:28   #94
barbablu
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quindi preventivate di scendere in 15-20 giorni? non ho mai valutato la spedizione perche non saprei a chi rivolgermi e non ho ganci,e poi da solo un container è un po sprecato quanti siete ?
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Vecchio 05-06-2013, 10:30   #95
indianlopa
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in senegal si arriva volendo in una settimana, ma anche meno....ovvio botte da 1000/1200km e sapendo cosa si fa e si deve fare...
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nulla tenaci invia est via
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Vecchio 05-06-2013, 11:01   #96
barbablu
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ahh di sicuro!! contando che da tangeri a dakar ci sono 3300 km in 3 giorni ci vai in altri 3 giorni torni in una settimana fai tutto
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Vecchio 05-06-2013, 11:51   #97
amay450
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la strada è autostrada fino ad Agadir e poco +
poi è scorrevole, solo che correre è un rischio perchè
la metà dei gendarmi ha un laser in mano,
poi ti fanno perdere tempo i continui controlli,
è vero che le fiches riducono i tempi morti...ma ammazzano la media!
Viaggiando dalla mattina presto all'imbrunire 900k
si fanno, al buio è un rischio che, vista la quantità
di mezzi rovesciati a lato della strada in rettilineo,
non so se vale la pena di correre.
A segare le percorrenze ci sono anche le dogane che un
paio d'ore costano.
La mia idea iniziale era, infatti, una settimana x andata e ritorno,
poi, con l'ampliarsi del gruppo si sono aggiunte idee ed esigenze
diverse e ci si è spostati su qualcosa che accontentasse tutti.
...chissà se non ricompro la moto leggera per la sabbia magari
ripeterei l'anno prossimo variando un po', potremmo anche vederci!

tanto per i sogni smodati da pensione mi manca un altro anno!
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Vecchio 05-06-2013, 12:09   #98
indianlopa
Il TRANS africano
 
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barbablu se è una risposta a presa di giro, non capisco su che cosa.

io non ho detto a dakar, dakar è un cesso di città da viverla in moto, come tutte le città africane, ho detto senegal. poi dipende se il senegal è la meta o l'inizio, per me fino a rosso è un trasferimento noiosissimo da fare in meno tempo possibile. diciamo che il bello inizia intorno a Kayes per entrare in africa

che esperienze hai di nord-africa? (perchè l'africa è un altra cosa)
io qualche km in africa lo ho alle spalle, e ti dico che se voglio arrivare a Rosso o al border alternativo ( http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=142985 ) in 3 giorni se tutto va bene ci si fa. se poi ne sai più di me mi scuso in anticipo
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Vecchio 05-06-2013, 12:28   #99
indianlopa
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questa una delle ultime girate, partendo da casa mia in italia....

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indianlopa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2013, 12:57   #100
barbablu
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ma indian non è una presa in giro solo che in un forum è difficile da farsi capire non fraintendermi
barbablu non è in linea   Rispondi quotando
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