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Vecchio 19-01-2009, 11:13   #26
Knarf
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 10 Jul 2008
ubicazione: Sesto San Giovanni - Milano
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Ti appoggio il cambio sia manuale che automatico dove però quando diciamo manuale mi piacerebbe che lo fosse davvero (frizione compresa) ed automatico a due livelli, solo frizione ma comunque leva e completamente.
Una cosa che è già stata detta e che mi piacerebbe è il GPS integrato (anche se, vista l'esperienza delle macchine, costerebbe un fantastigliardo e sarebbe limitato)

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Vecchio 19-01-2009, 13:10   #27
cemmone
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 May 2007
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Originariamente inviata da alidoro Visualizza il messaggio
e' piu' che altro che nel prezzo sia inclusa GRATUITAMENTE una seconda chiave di metallo (e non di plastica....) e che abbia una batteria migliore per sopportare il freddo invernale senza inbarazzanti cali di tensione....
per il resto è imbarazzantemente agile, facile, protettiva e piacevole...
Ciao Alidoro,

nella mia ritirata a Novembre 2008, quindi my '09, c'era la seconda chiave in metallo oltre, naturalmente, a quella di plastica da portafoglio...
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Vecchio 20-01-2009, 23:06   #28
perrypa
Mukkista
 
Registrato dal: 08 Aug 2007
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Originariamente inviata da cemmone Visualizza il messaggio
Ciao Alidoro,

nella mia ritirata a Novembre 2008, quindi my '09, c'era la seconda chiave in metallo oltre, naturalmente, a quella di plastica da portafoglio...
Tutto allo stesso prezzo di prima, o questo naturale allineamento alla concorrenza è stato pagato come un optional???
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Paolo
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Vecchio 20-01-2009, 23:10   #29
perrypa
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Registrato dal: 08 Aug 2007
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Originariamente inviata da Knarf Visualizza il messaggio
Ti appoggio il cambio sia manuale che automatico dove però quando diciamo manuale mi piacerebbe che lo fosse davvero (frizione compresa) ed automatico a due livelli, solo frizione ma comunque leva e completamente.
C'hai detto????

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Originariamente inviata da Knarf Visualizza il messaggio
Una cosa che è già stata detta e che mi piacerebbe è il GPS integrato (anche se, vista l'esperienza delle macchine, costerebbe un fantastigliardo e sarebbe limitato)
Anche se i costi di quelli integrati stanno progressivamente scendendo, quoto la limitazione che comunque avrebbe un tale sistema.
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Paolo
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Vecchio 29-01-2009, 20:20   #30
picalinamalli
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Jan 2009
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Io penso che la carenatura davanti della RT 1200 vada migliorata per nascondere i due scarichi che dopo appena 1000 km diventano ORRENDI e rovinano l'estetica della moto (pardon) della Mucca. La carena della RT 1150 che scendeva di più, almeno in parte li nacondeva.
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BMW R 1200 RT Gran Moto
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Vecchio 29-01-2009, 20:41   #31
Knarf
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 10 Jul 2008
ubicazione: Sesto San Giovanni - Milano
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Perrypa te lo rispiego in STAMPATELLO
Automatico : completamente automatico = accellero solo o semi automatico = uso solo la leva del cambio a pedale ed alla frizione ci pensa "il sistema"
Manuale = tutto come oggi

Gps = dici?
Prova a guardare quelli Audi (che sto valutando) e dimmi se ancora ne sei convinto. Quello che ritengo sia quello giusto sfiora i 3000.
Meno male che stanno scendendo
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Vecchio 29-01-2009, 23:39   #32
perrypa
Mukkista
 
Registrato dal: 08 Aug 2007
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Gps = dici?
Prova a guardare quelli Audi (che sto valutando) e dimmi se ancora ne sei convinto. Quello che ritengo sia quello giusto sfiora i 3000.
Meno male che stanno scendendo
Navigatore Toyota - Rav 4 Luxury
Anno 2007 € 3.700;
Anno 2009 € 2.300 o costo zero per le auto già in concessionaria
(vado di TT720 )

Navigatore BMW -Serie 1
Anno 2007 € 3.500 (o giù di li)
Oggi € 2.600
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Paolo
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Ultima modifica di perrypa; 29-01-2009 a 23:41
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Vecchio 29-01-2009, 23:51   #33
perrypa
Mukkista
 
Registrato dal: 08 Aug 2007
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Originariamente inviata da Knarf Visualizza il messaggio
Perrypa te lo rispiego in STAMPATELLO
Automatico : completamente automatico = accellero solo o semi automatico = uso solo la leva del cambio a pedale ed alla frizione ci pensa "il sistema"
Manuale = tutto come oggi
Questa è la traduzione di quest'altro post
Quote:
Ti appoggio il cambio sia manuale che automatico dove però quando diciamo manuale mi piacerebbe che lo fosse davvero (frizione compresa) ed automatico a due livelli, solo frizione ma comunque leva e completamente.
Basta le istruzioni per capire che sei un mito
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Paolo
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Vecchio 30-01-2009, 19:11   #34
kebrox
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Dec 2007
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Io la vorrei con una prima un pò più corta come nelle nostre RT della Stradale
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Giuseppe Dolomiti Bellunesi
BMW R 1200 RT titansilver
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Vecchio 30-01-2009, 19:52   #35
-Piggei-
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 09 Jul 2007
ubicazione: Roma
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Mi accontenterei di una sella un po più ergonomica e di un'apertura dell'angolo del ginocchio un pochino più ampia..
per una moto da gran turismo sono due aspetti che non possono mancare secondo me...

Ciao

Piggei
-Piggei- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2009, 22:18   #36
cemmone
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 May 2007
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Originariamente inviata da perrypa Visualizza il messaggio
Tutto allo stesso prezzo di prima, o questo naturale allineamento alla concorrenza è stato pagato come un optional???
Allo stesso prezzo, senza un euro in più: anch'io sono rimasto sorpreso, infatti sul KGT avevo una sola chiave di metallo...
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Vecchio 31-01-2009, 11:52   #37
perrypa
Mukkista
 
Registrato dal: 08 Aug 2007
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Originariamente inviata da cemmone Visualizza il messaggio
Allo stesso prezzo, senza un euro in più: anch'io sono rimasto sorpreso, infatti sul KGT avevo una sola chiave di metallo...
E' iniziata una nuova era . Hanno abbassato il prezzo di una cinquantina di euro
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Paolo
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perrypa non è in linea   Rispondi quotando
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