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29-08-2019, 13:07
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Per me per esempio era ottimo...come dice Dino dipende dell'altezza del guidatore
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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29-08-2019, 13:11
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#127
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Io vengo da un GS e un GS ADV e trovo il cupolino Speedster (o come cacchio si chiama) eccezionale!
Non sto scherzando, per viaggiare molto meglio in quanto non ti toglie il rinfresco dell' aria e sono pure scomparsi quei fastidiosissimi vortici che mi facevano continuamente sbattocchiare la testa e mi invornivano oltre i miei limiti (già alti).
Addirittura ora mi sono autocostruito un' unghia che oltre a deviare l'aria dal petto ha reso la mia R molto più aggressiva!
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1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 29-08-2019 a 13:13
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29-08-2019, 13:33
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2007
ubicazione: Segrate
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Scusa, non capisco, intendi il cupolino della Bikerfactoring che ho postato? Perché lo speedster è quello originale ........
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
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29-08-2019, 22:28
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Senza affannarsi.
Esiste mra vario Touring
Oppure
Givi s180t
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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30-08-2019, 07:54
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#130
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Si intendo proprio quello originale... Sono alto 1.80 e a mio modesto parere è eccezionale.
Come ripeto vengo da un GS e da un GS adv con parabrezza originali e aftermarket vari.
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1100 GS forever
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19-09-2019, 17:09
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
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ma qualcosa di piccolo da non pagare un rene esiste per la 850 comfort? Io vorrei solo qualcosa che copra gli strumenti dall'aria, veramente piccolino.
Attualmente monto un isotta che mi sembra il parabrezza di uno scooter.
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BMW R 1250 GS Exclusive
BMW R850R Comfort
Honda SH 150 abs
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19-09-2019, 18:13
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2017
ubicazione: Milano
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L’unico che sta bene con la 1150r è a mio parere lo speedster originale. Trovalo usato e spendi poco.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
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19-09-2019, 18:24
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Trovarlo, ma pare sia difficile
Per ora tolgo tutto ed aspetto
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BMW R 1250 GS Exclusive
BMW R850R Comfort
Honda SH 150 abs
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19-09-2019, 19:22
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#134
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2017
ubicazione: Milano
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Stai un po’ dietro a subito o altri siti di accessori usati, se non hai fretta prima o poi salta fuori...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
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19-09-2019, 23:28
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2013
ubicazione: Iglesias
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Io ho montato quello con lo spoiler della foto e mi trovo benissimo, fra l'altro lo spoiler è regolabile quindi alla fine riesci ad avere una buona protezione quando serve, oppure se hai voglia di vento in faccia lo abbassi. Poi senza dubbio molto dipende anche dall'altezza del pilota, io sono quasi un gigante, con il mio "metro e sessantasette!!!"
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20-09-2019, 09:53
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Senza offesa ma quelli con lo spoiler li trovo poco appaganti alla vista.
Io vorrei qualcosa che non rovini l'estetica della moto ed anzi la migliori. Della protezione dall'aria mi frega poco la r850 la uso solo per giretti brevi e mai autostrada, per i viaggi ho il gs.
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BMW R 1250 GS Exclusive
BMW R850R Comfort
Honda SH 150 abs
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28-07-2020, 09:09
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Buongiorno. Mi attacco a questa discussione che mi vide protagonista già sei anni fa
Allora: siccome la moto ha 14 anni, 95.000 km, e le strade che percorro sono parecchio 'sciagattate', ho rotto un attacco del Touring, quello della vite a SX sotto la strumentazione. L'ho fatto saldare, ma divento matto a rimettere le viti sotto, e vabbè, lo rimonterò con calma a fine estate, sperando di non aver spanato troppo. Quindi, ho comprato un PUIG Roadster come quello di maurizio1150 qualche pagina addietro, io non sono riuscito a rimettere le 'orecchie' lato fanale, ma mi piace anche così, anzi, forse forse è anche più bellina. Un PUIG Roadster ce lo avevo anche sulla 1100 R, è carino, ripara il giusto, costa 41,00 euri spedizione compresa.
Però, ecco la domanda: mi pare che senza il telaietto reggi Touring, il blocco strumentazione/fanale (le viti sotto le ho rimesse tutte e tre, alla meglio), sbaglio o balla da morire quando prendi le buche (cioè: sempre)? Non è che quel coso di ferraccio nero che regge il tutto prima o poi si rompe? Che mi consigliate?
Grazie
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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30-07-2020, 13:03
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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30-07-2020, 13:24
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Dico qualcosa per non farti sentire solo e abbandonato. Memore della sequenza di moccoloni (senza sortire effetto) in occasione del primo cambio di cupolino sulla 850 ho acquistato il famigerato giravite a testa sferica che ti permette di arrivare bene alle torx che fissano il cupolino senza scorticarsi le mani e di stringerle a dovere.
La mia strumentazione è sempre stata ferma il giusto.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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30-07-2020, 13:49
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: enclave livornese in terra nemica, sede officina NaM - Nemmeno a Monaco
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Grazie Dino
in effetti ti ho già letto da qualche parte che rammentavi il coso a testa sferica. Provo e poi ti faccio sapé, ma ormai aspetto fine estate, se rischio di perdere tutto per la strada vado di ' filanciano' (come dicono qui dove lavoro io, ex territori occupati dai pisani ), e comunque alle brutte ho sempre con me una torcia a led, e per la velocità mi regolo a occhio
ciao
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Nobby Clark
R1200 R Classic 2011 - Margit 2
"I took an IQ test, and the results were negative"
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03-03-2022, 00:08
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sicilia
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Cupolino parabrezza R1150R
Ciao a tutti. Vorrei togliere il cupolino quello originale BMW, con questo. Voi conoscete questo prodotto, che mi consigliate ?
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03-03-2022, 18:34
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Perchè lo vuoi cambiare? Se per estetica è un conto se è per funzionalità risparmia 84 euro e dedicale alla benza.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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03-03-2022, 18:42
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#143
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sicilia
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Secondo me a più protezione dal vendo
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03-03-2022, 21:39
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2021
ubicazione: Cagliari
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Sembrerebbe più lungo dovrebbe proteggere un po’ di più, ma se l’inclinazione è quella originale dubito che protegga di più.
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03-03-2022, 22:38
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sicilia
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Questa è una foto presa dalle recensioni
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04-03-2022, 08:05
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#146
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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..seguo interessato...
BUONA STRADA
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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04-03-2022, 08:55
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#147
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco alla discussione storica, buon proseguimento.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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04-03-2022, 16:13
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2021
ubicazione: Cagliari
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Quote:
Originariamente inviata da salvatore71
Questa è una foto presa dalle recensioni
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Esteticamente non è male.
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