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Vecchio 06-10-2018, 20:03   #1
bim
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
predefinito Per me non illumina

L'altra sera sono stato colto dal buio
In strade di campagna non illuminate
Sono vecchio, lo so, forse non ci vedo bene, non me ne ero mai accorto ma per me questa moto ha un impianto lici degno di un cinquantino
Con gli anabbaglianti si vede un po' per andare a velocità' ridicole, ma le poche volte che ho acceso l'abbagliante , non si vede meglio, anzi , un cono di luce che non si capisce dove è' diretto
Voi cosa ne pensate? Forse le mie luci sono regolate male?

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Vecchio 06-10-2018, 20:06   #2
mario scarponi
Guest
 
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Prima di dire che non vedi nulla verifica se hanno il giusto orientamento.
Ora ti risponderanno tutti quelli dei faretti, dei led e dello xeno.....preparati
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Vecchio 06-10-2018, 23:50   #3
Luther
Pivello Mukkista
 
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Concordo con bim. Non è il massimo della vita come illuminazione.
In BMW si saranno preoccupati di mettere il minimo sindacale per superare le omologazioni.

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Vecchio 07-10-2018, 00:11   #4
Wotan
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Ho visto un tizio deluso dal faro della sua Hornet 2004 montare lo xeno.
A mezzogiorno col sole si vedeva il cono di luce sull’asfalto, un metro e mezzo davanti alla ruota.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 07-10-2018, 11:56   #5
Zio Marko
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Confermo Wotan, sulla Rockster che ha lo stesso tipo di faretto della s1000r montai lo xeno. Sembrava avessi una spada laser, non serviva a nulla..

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Vecchio 08-10-2018, 21:30   #6
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Sì, ma nel caso che raccontavo, il tizio teneva la parabola praticamente rivolta verso il basso; se solo l'avesse regolata correttamente, avrebbe ottenuto risultati molto migliori che lasciandola orientata male con lo xeno.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 08-10-2018, 21:42   #7
Phill-R6
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Intanto mettiti davanti ad una parete bianca ad una distanza di circa 10 m e controlla se sono ben regolati...

Detta H l'altezza del faro da terra dovresti vedere illuminata la parete fino a 9/10 di H (quindi se hai la lampada alta 1 m da terra dovrebbe illuminare fino a 90 cm la parete). Ovviamente devi salire sulla moto prima di verificare...

Magari sono orientati male relativamente al tuo peso

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Vecchio 17-10-2018, 20:44   #8
Bedo69
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Ecco me lo ripeto ogni tagliando di far controllare le luci e puntualmente me ne dimentico. Ora che so come fare lo faccio da solo.
Grazie

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Vecchio 18-10-2018, 01:45   #9
daigas53
Mukkista in erba
 
L'avatar di daigas53
 
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Se quando accendi l'abbagliante non hai miglioramento di illuminazione quasi sicuramente punta troppo alto, è da abbassare tutto.
Procedi come suggerito da Phill e riprova.
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BMW R1200R LC 2016
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Vecchio 23-10-2018, 17:30   #10
robin765
infante Mukkista
 
Registrato dal: 15 Sep 2017
ubicazione: genova
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concordo....illumina poco e male
l'sh con i fari a led è un altro mondo

ma io le perdono anche questa.......!!!
robin765 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2018, 11:20   #11
Lorenz 47
Mukkista doc
 
L'avatar di Lorenz 47
 
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Presa fuori dal concessionario anche la mia aveva una resa luminosa che non mi convinceva…
10 min con cacciavite o chiave idonea, e adattato il faro alle mie esigenze. Mai avuto più problemi.
vero che esiste il sistema indicato da Phill-r6, ma non è detto che per la tua combinazione peso-altezza-stile di guida sia la misura corretta. magari è alto, magari è basso.
se non ricordo male, ci dovrebbe essere la possibilità di regolare - sia verticalmente che orizzontalmente - il fascio luce in modo indipendente dell'anabbagliante e abbagliante
__________________
- Lorenz -
R1200rt 90° - Gsxr1000
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