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Vecchio 23-06-2015, 10:00   #1
edramon
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Tanto per curiosità, sapete a che regime si apre la valvola allo scarico?
A me sembra verso i 3800.

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Vecchio 23-06-2015, 10:51   #2
cartig
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Se non erro a 3000 giri
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Vecchio 23-06-2015, 11:16   #3
MagnaAole
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fai prima a dire quando è chiusa:
praticamente al regime di rilevamento fonometrico per l'immatricolazione
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2015, 12:24   #4
mengus
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metti in folle, appoggia la mano sui due cavetti di comando della valvola, prova ad accelerare progressivamente...si sente chiaramente quando i cavi entrano in tensione, si vede anche visivamente.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 23-06-2015, 12:56   #5
edramon
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Ok faccio la prova
Certo sarebbe bello se si potesse comandare con un pulsante...la lascerei sempre chiusa.
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Ultima modifica di edramon; 23-06-2015 a 13:02
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Vecchio 24-06-2015, 13:00   #6
alberto 57
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e poi dopo i 3000rpm cosa fai....??
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Vecchio 24-06-2015, 15:07   #7
edramon
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Dici che non si potrebbe lasciare chiusa anche dopo i 3000?
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Vecchio 24-06-2015, 15:10   #8
birillopoli
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Vi invidio avete la valvola allo scarico come i 125

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
birillopoli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2015, 15:19   #9
oliver64
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@edramon Per te il problema è il rumore?
oliver64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2015, 16:53   #10
alberto 57
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Dici che non si potrebbe lasciare chiusa anche dopo i 3000?
alberto 57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2015, 17:13   #11
MagnaAole
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...Certo sarebbe bello se si potesse comandare con un pulsante...
tanto ce ne sono pochi di pulsanti su questa moto...
e poi per fare un lavoro di fino ci vorrebbe anche la spia dedicata d affiancare a quella delle valigie, o no?

Ultima modifica di MagnaAole; 24-06-2015 a 17:48
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Vecchio 24-06-2015, 21:51   #12
Lucky59
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e poi per fare un lavoro di fino ci vorrebbe anche la spia dedicata d affiancare a quella delle valigie, o no?
troppo vero, solo che a forza di aggiungere spie ci vuole un doppio cruscotto............
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R 1200 GS Rally, my 2017, biposto
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Vecchio 24-06-2015, 23:20   #13
zanmel
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Per attivare la spia devi inserire la seconda chiavetta che hai sempre sotto la sella
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Marco
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Vecchio 25-06-2015, 08:31   #14
MagnaAole
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nessuno che specifica dove inserire la chiavetta? vabbuò, lasciamo alla fervida libera immaginazione....
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2015, 10:40   #15
edramon
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Ahahaha grandissimi! Ci vuole così poco a scatenare l'inferno??
Comunque sì non mi piacciono le moto rumorose, ora che con i km si è aperto lo scarico lo è anche un po' di più.
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Vecchio 25-06-2015, 15:15   #16
oliver64
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Trattasi di caratteristica del my 2013:effettivamente un po' rompe.Ma si compensa con altri pregi....
oliver64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2015, 16:50   #17
edramon
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Ah sì? Successivamente sono più silenziate?
Ma certo i pregi non mancano
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Vecchio 25-06-2015, 18:01   #18
MagnaAole
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da quando hanno introdotto la valvola, e cioè dal 2010, per me è pura libidine; prima era la solita centrifuga.

Se volete la moto silenziosa, restando in casa BMW, c'è lo scooter a duracel
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2019, 09:35   #19
Degobar
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Riprendo questa vecchia discussione.

Recentemente mi son dovuto sciroppare una sgroppata di 700km in pallostrada e devo dire che sono rimasto un pò basito dalla rumorosità di scarico del 1250.

Premetto che vengo da una GS monoalbero che era proprio molto silenzioso, ma il 1250 a 140/145 km/h fissi con il cruise control trovo faccia un baccano assurdo. E non ho l’Akrapovic. Il « sound » ha una sorta di risonanza ciclica che aumenta o diminuisce se la strada sale o scende, ma l’intensità io l’ho trovata fastidiosa. Dopo un paio d’ore mi son fermato a mettermi i tappi ed é andata meglio, ma mi chiedevo che senso ha un casino del genere a velocità costante? Posso capire in accelerazione aprendo tutto, ma così…

Corollario: come funziona la valvola allo scarico? Si apre automaticamente dopo un certo regime o cosa? Non sarebbe meglio fare come su certe auto dotate di pulsantino apposito, così da decidere se e quando fare baccano? C’é modo di tenere la valvola sempre chiusa ?
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R 1250 GS HP STD '19; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
Degobar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-2019, 10:14   #20
Pasqui!!!!!!!!
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Registrato dal: 11 Nov 2009
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Per quanto riguarda (1250 adv) il casino sono d'accordo...ho provato poco tempo fa a fare un pezzo di autostrada ai 160 perché ero rimasto un po indietro dal gruppo, ma dopo 10 secondi ho dovuto mollare perché pensavo mi scoppiasse la testa!!!
E invece per quel che riguarda la valvola, serve per una resa maggiore dell'erogazione del motore...non per fare più o meno rumore!
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Vecchio 19-07-2019, 10:27   #21
datomac
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Registrato dal: 27 Apr 2009
ubicazione: mira (ve)
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provengo dal 1200 bialbero e questa 1250 (sempre ADV) mi pare na giapponese. La bialbero era davvero più rumorosa.
__________________
ogni giorno va vissuto come fosse unico
- R1200 GS, ma anche cannondale jekyll
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Vecchio 23-07-2019, 23:54   #22
mfiorio
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Registrato dal: 16 Feb 2006
ubicazione: Mantova
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Concordo con DATOMAC 1200 adv bialbero aveva un sound meraviglioso il mio 1200 lc insomma ... un pelo in più sarebbe ancora più meraviglioso.
__________________
HONDA DOM-AFRICA TW
GS 1100 -1150 ADV
1200 ADV BIAL-1200 ADV LC
CHE LA FORZA SIA CON TE
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Vecchio 24-07-2019, 08:08   #23
cicorunner
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Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
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ma davvero pensate che abbiano messo la valvola di scarico per un mero discorso di "sound" ??? mah
cicorunner non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2019, 14:57   #24
Ignoravo
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Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Ho letto in giro che questa valvola crea parecchi problemi e non si può sostituire, bisogna cambiare l'intero impianto di scarico.

Il problema è che la valvola si blocca e non si apre più correttamente. I sintomi sono un cigolio che si avverte non appena si accende il quadro. Io ho sentito questo cigolio alcune volte in primavera e poi non l'ha più fatto.

Sto pensando seriamente di bypassarla e di lasciarla sempre aperta... Non è che dipendano anche da essa i problemi di spegnimento a bassi regimi?
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R1200GS STD My2016 - Light White
Ignoravo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2019, 15:27   #25
Gibix
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L'avatar di Gibix
 
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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bypassare la valvola non credo sia una buona idea, la centralina la leggerebbe come errore con tutte le conseguenze del caso.
http://94.177.196.12/vbforums/showpo...72&postcount=9

io, per precauzione, tempo fa ho messo della pasta di rame sia sui cavi che su meccanismo e perni, per tenerli lubrificati.
e la valvola, non è certo fatta per modificare il sound (anche perchè è a monte del silenziatore), quanto per evitare seghettamenti e dare fluidità ai bassi regimi.
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