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Vecchio 21-11-2016, 09:53   #76
PANA
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Registrato dal: 23 Nov 2010
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1 metro e 75 per 67 kg...non faccio nessuna fatica ad issare l'ADV LC con valige sul centrale. Mano sinistra su manopola sinistra, mano destra su maniglia passeggero, cavalletto laterale giù (per sicurezza). Tirare giù il centrale facendolo appoggiare su ambedue i piedi, tutto il peso del corpo sul centrale stesso, colpo secco verso il basso e contemporaneamente tirare indietro sulla maniglia passeggero...va su da sola. Invece ho grosse difficoltà a tirarla giù, anche perchè sulle piastrelle del garage scivola in avanti.
I piccoli e leggeri come me mi danno cortesemente qualche consiglio? Grazie.

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Vecchio 21-11-2016, 10:59   #77
MaxAQ
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Sotto al cavalletto centrale devi mettere un piccolo tappetino in gomma, la dimensione dell'appoggio. Vedrai che tirarla giù sarà più semplice.
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Vecchio 21-11-2016, 11:18   #78
PANA
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Grazie mille, ci provo...
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Vecchio 21-11-2016, 11:29   #79
esantic
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un piccolo consiglio che vi rende più semplice sollevare la moto sul centrale: non guardare la moto ma porre lo sguardo avanti
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Enrico - R 1250 RT
ex R 1200 RT LC - R 1200 ADV LC - K 1600 GT/GTL/GTLE - R 1200 RT
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Vecchio 21-11-2016, 11:43   #80
Nonmollo
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Mi accerto che il cavalletto appoggi pari poi maniglia passeggero e monto su di peso ... sale che e' na meraviglia .
A scendere piede davanti colpetto e giu'
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DR-XL-TRANSALP-VARADERO-R1200GS-MY08-WLF
R 1200 GS LC - 2015
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Vecchio 21-11-2016, 13:37   #81
Dfulgo
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...la gomma sotto aiuta a farla scendere, occhio che deve essere molto sottile sennò peggiora molto la "salita"...
...contro il pavimento scivoloso dovrebbe bastare il fianco dx del piede dx puntato davanti al cavalletto all'atto della prima spinta...

__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 21-11-2016, 15:22   #82
PANA
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Un motorino elettrico che la tira su e giù da sola a me non sarebbe dispiaciuto...
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Vecchio 21-11-2016, 17:59   #83
luca.gi
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...
...contro il pavimento scivoloso dovrebbe bastare il fianco dx del piede dx puntato davanti al cavalletto all'atto della prima spinta...
non so come tu riesca.
Io uso invece il fianco interno del piede sx!!!
__________________
GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring '12 -
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Vecchio 23-11-2016, 08:53   #84
Dfulgo
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...provare per credere... [cit.]

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 23-11-2016, 11:19   #85
Slim_
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Anche io uso il lato esterno del destro...
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Vecchio 24-11-2016, 18:04   #86
lukeluke
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ubicazione: civitavecchia
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nessuno ha tolto il centrale?
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Vecchio 24-11-2016, 20:28   #87
piegopocopoco
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Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...talvolta a valige piene sono stato costretto chiamare un giovane passante, per tirare su, meglio, molto meglio se female!
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Rally sport 2018
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 24-11-2016, 23:06   #88
Zec
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io 0 problem sempre sul LATERALE meno fatica niente ernie nessun mal di schiena !
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Gs 1200 Adv lc.
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Vecchio 18-10-2017, 00:18   #89
capostaz
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comunque confermo anch'io.. sul centrale è veramente dura.
Nel mio vecchio GS1200 del 2006, andava su che era una meraviglia.
E ho riscoperto l'uso del laterale, che sinceramente prima usavo solo per salire/scendere.
__________________
MARCO (Bolzano) IN3KTT
R1200GS LC
https://www.facebook.com/capostaz
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Vecchio 18-10-2017, 05:41   #90
piegopocopoco
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ubicazione: Toscana
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..sarà che sono sempre carico, ma potevano anche mettere, magari optional, un motorino elettrico...ieri ho parcheggiato in città, un cretino si è messo proprio dietro intento a parlare al cellulare un paio di volte ho cercato di avvisarlo che la moto sarebbe andata alcuni centimetri indietro, per paura di fargli male ho tirato su la moto solo con il polpaccio provocandomi uno stiramento...il tizio quando ha visto la cosa si è offerto di tirare la moto dal bauletto...sono stato costretto, vista la gentilezza ad abbozzarla ma sotto sotto....
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Rally sport 2018
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Vecchio 18-10-2017, 23:32   #91
millling
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E' utile portare l ESA al massimo del precarico prima di sollevarla sul cavalletto centrale.
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Vecchio 19-10-2017, 22:20   #92
GIGID
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Cioè più l’esa è prevaricato e più va su meglio ?

Io faccio una fatica bestia con le borse, ancora mai provato con tutto il tris pieno


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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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Vecchio 19-10-2017, 23:30   #93
IRON MAN
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ubicazione: PRATO Provincia di Pechino
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Un metro e 84 per 104 Kg la ADV va su da sola quando glielo chiedo
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EX R 1200 GS 2009 ORANGE NAMIBIA
R 1200 GS ADVENTURE LC TB

Impossibilia nemo tenetur
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Vecchio 19-10-2017, 23:37   #94
millling
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Cioè più l’esa è prevaricato e più va su meglio ?

Io faccio una fatica bestia con le borse, ancora mai provato con tutto il tris pieno


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Ovviamente è piu facile visto che ti alza la moto da terra il precarico
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Vecchio 19-10-2017, 23:44   #95
Karova
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ubicazione: Emilia
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Io sono ca. un metro e 88 per 83 kg e salendo di peso sul centrale (ma non con le ciabattine...) va su abbastanza bene anche con valigie piene, però da tanto tempo non lo uso praticamente più e tengo il laterale anche per fare il pieno di benzina: ovviamente perdo un po' di capienza a moto inclinata ma è una adv e quindi ....
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Vecchio 20-10-2017, 15:22   #96
Nik650
Mukkista
 
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Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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rispetto alla bialbero ( 2010 ) questa LC è molto più dura da far salire sul centrale. Poco male uso solo il laterale tranne che per cambiare la gomma e pulire i cerchi.
__________________
Pia
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Vecchio 20-10-2017, 21:49   #97
millling
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Ahahaa,...Esatto , altrimenti a che serve il cavalletto centrale?
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Vecchio 21-10-2017, 11:07   #98
Anto61
Mukkista in erba
 
L'avatar di Anto61
 
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Celle Ligure
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Io sinceramente tutte queste difficoltà non le trovo, sono 180 cm per 79 kg, è una questione di leva, spingere giù con la gamba destra e sollevare con la mano destra e taaaaac .......
Anto61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2017, 13:37   #99
nestor97
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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....mah, in effetti non trovo assolutamente tutti questi problemi !!!

Secondo me, chi non riesce, è perchè sbaglia qualche cosa nella dinamica dell'azione, non perchè ci sono delle difficoltà oggettive !
__________________
......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
nestor97 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2017, 00:46   #100
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Beh, io ho sempre avuto moto e non proprio pesi piuma (Fj1100, CBRXX, ad es), e riesco comunque a metterla sul cavalletto, ma secondo me i progettisti potevano fare qualcosa di meglio a livello di leve/equilibrio, soprattutto con il tris carico.


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